Маленькой машинке, большой звук) - Toyota Ist

Сообщение от Стерео_тип

Но не все эти машины хорошо звучат.

полностью согласен, слышал как раз таки что многие соревновательные машины настраиваются под "прослушку и замеры" на соревах и в повседневе звучат не так красочно как ожидается

Сообщение от Стерео_тип

Ни в коем случае не уговариваю. Видимо, вам нужно пройти самому весь путь, и сделать несколько вариантов сабов, чтобы сравнить и выбрать свой.

да, именно.. я начнал с одного, думал о другом, а делаю сейчас третье) знаете как в том старом анекдоте про еврея: я вижу вы написали на ценнике 50р, но ведь бы знаем, что нормальная цена 40р, именно поэтому я дам вам 30р.... и дает 20р я пробовал и ЗЯ и ФИ (только ЧВ осталось... хочется просто поробовать... пока шкаф один остался в гараже, оставлю на будущее, когда посвободнее буду и все уже нормально для повседнева сделаю) фришка была на первой машине моей, но там седан был... вопрос оформления такой же спорный как и вопрос диаметра... у каждого своя правда... вот мне все вокруг вдалбливали свое мнение, что мол нормальный саб это 10, ну край 12 дюймов... четкий хлеский "настоящий" бас и никаких запаздываний... ну поюзал я и десятки и 12ки в ЗЯ и в ФИ... ну не мой это бас, совершенно.. проще тогда поставить два мидбаса 20см в двери и эффекта больше... перешел на крупнокалиберный вариант)) мое очень нравится бас от 15ки, правда как и всегда с объемом надо играть и высчитывать оптимальный... я бы и 18ху взял, но слишком дорого для экспериментов... да и усь нужен достойный уже... самое бюджетное что видел из таких динов это наша ноэмовская продукция.. но там дин стоит от 12 тыров... все что забугорное дороже значительнее... не мой бюджет пока.. а так бы хотел) а про оформление, вот мой знакомый когда про фри слышит, чуть ли не крестится именно для сабов он считает ЗЯ!!! и ничего более... только так... и я не спорю с ним.. и с теми кто считает что ФИ самое то для музыки.. ибо музыка разная, вкусы тем более, а уши и подавно по разному слышат)
буду искать свое...

---------- Сообщение добавлено 20.08.2015 в 12:06 ----------

Сообщение от Pit

Наткнулся на ютюбе на его видео

ну всетаки там объяснение максимально приближенное к той аудитории, на которую направлено... отсюда и такие выражения.. суть-то примерно верно описал насколько я понимаю действительно чем тоньше микрожилки в кабеле, тем больше полезное сечение провода при тех же самых диаметрах основной жилы... идеал - моножила... правда ее не согнешь никак)
он еще и семинары проводит и автозвуковая школа своя с целыми курсами... никогда нельзя отвергать ПОЛНОСТЬЮ чьи-то советы) даже если человек несет откровенную чушь в одном месте, бывает, что по другим вопросам есть что нового узнать у него)) я вот стараюсь по крупицам сочленить свой взгляд на каждый вопрос в автозвуке.. ибо истины тут нет.. каждому свое

---------- Сообщение добавлено 20.08.2015 в 12:06 ----------

Сообщение от Стерео_тип

бутиракта

эт хто?) я не в теме

а если конкретно по вопросу моего саба... пару дней был в прострации, траблы с усилком возникли, никак не могу решить в чем беда в моей системе или в самом усе, пока жду, кто поможет, дав свою систему погонять решаю другие проблемы и вопросы, коих по машине не мало накопилось)
из того что с музыкой связано:
короб, запиленный мною явно не соотвествовал объему под ЗЯ, посему пошел под переделку.. пока только снял его и поставил в гара

надеюсь найду на неделе время перекроить по новому, учитывая идеи и замечания свои же) в частности не привык полностью и категорично все делать, дабы потом не переделывать еще раз) прислушиваюсь и к советам и к интуиции... посему вчера поэкспериментировал с расположением саба старого, поскольку последнее время дин играл именно в старом коробе, причем по рекомендации товарищей уменьшенном до объема около 50л (производитель рекомендует ЗЯ 44л, ребята на бас клубе 55л.. взял серединку, плюс как получилось отпилить поровнее, так и стало ) так вот коробочка дюже компактная вышла после моего "шкафа") собсна вот и фото как все это выглядит в реале в разных "позах"))
пысы звиняйте за машину, дождики у нас, как назло вначале нафотал, а потом на мойку поехал

собственно говоря, был чертовки рад и удивлен, что тот объем, который меня вроде бы уже устраивает легко помещается практически в любых вариантах в багажник и оставляет еще кучу места (ну по меркам хэтча с огромным сабом на борту), удачно подпилил когда менял объем и получилось, что плошмя саб укладывается почти в ровень с полом) однако все же не то что я хочу... непонятно как я пропусти второй вариант размещения саба именно справа, а не слева у крыла, сейчас смотрю и офигиваю.. ведь там получается площадочка (видимо над глушаком), на которую идеально почти встает мой короб (а новозапиленный можно вообще идеально подогнать под нее) и свободный доступ к запаске и инструментоу в этом отделе в любой момент... тобишь саб ставится у правого крыла.. усилки по возможности крпятся на него, а пространство слева от него оборудуется новым самодельным боксом, получается и багажник в объеме по сути не потерял, наоборот удобнее станет с более глубокой загрузкой, и и достьуп к запаске всегда есть, стоит лишь бокс-полку поднять и все... саб можно вообще не трогать никогда)
все это чудно в планах, но сколько раз убеждался, что на деле у меня все совсем не идеально получается)) все таки не всем дано руками работать, хотя кайф я от этого получаю)

К сожалению большинство фотографий ушло в историю вместе с предыдущим сотовым, который был поменян весной…потому самые интересные (читай забавные) моменты останутся лишь в голове) из таких например, эксперимент с сабом.. денег немного, желаний куча.. все испробовать хочется)) купил саб УРАЛ АК-12, запихал в короб ЗЯ… чую бубнит как-то не так… ну считать короб я не додумался нормально, так прикинул на глаз, да и больше руководствовался принципом «меньше пилить, ровнее стыки, проще собирать» вот и накрутил… а еще вот это непонятно восприятие.. не знаю есть ли еще такие индивидуумы, но я объем почему-то мерил вначале ПАКЕТАМИ с молоком… ну привык с детства, что самый живой пример объема это тот самый литровый пакет… и мне невдомек, что объем объему рознь) по моим прикидкам на глазок, вроде как раз «пакетов» 30-35… потом померил рулеткой нормально и посчитал математически правильно.. а там объем за полтинник)… лобзик в руки и вперед) хотя такой забавный сундук был… вслед пришла другая идея… ФИ попробовать… но пилить новый короб с моими золотыми руками из опы растущими, это перебор… да еще когда столько трудов и времени потрачено на распил, сбор, проклейку и т.п. этого короба… решил все быстро, сложив в уме, что видел в тырнете… короб оставил прежним, дин перевернул магнитом наружу, чтобы не терять объем, а может чуть и прибавить… рассчитал (уже по нормальному в баспорте) трубу для такой «уже» небольшой коробченки, получилось чуть ли не пол метра 100мм каналыги, присандалил ее естественно снаружи короба… смешно смотрелось, но был доволен) уже потом в тырнете нашел подобные чуда автозвука, посмеялся опять, что мыслю видимо наоборот стереотипно, а не выделяюсь) проездил с таким «пароходом» пару недель, послушал) даже понравилось… когда дин наружу, видно что у АК-12 не такой уж маленький ход, как думают многий)) и с полуметровой рубой негров он дул дай боже, волосики тряслись во всех местах) и в грудь било малеха… ну эт для меня неопытного и начинающего наверно) а потом опять продолжил экспериментировать)

вот, нашел одну фотку "сундука" все-таки) сижу, смотрю, ржу) первый саб.. он как первая девушка думаешь что лучшая/ий... а потмо сидишь и ржешь над собой наивным

приобретенных кабель КГ-50 наконец-то после нескольких часов мучений "инсталлирован" в авто.. осталось теперь нормально обжать концы, купить новый держатель для преда, чтобы влезло сечение побольше и сделать дистрибьютер для разветвления этого добра в багажнике... шина для этого медная куплена сегодня была (измаялся, пол города обзвонил и кукуня-майуня съездил чтобы забрать метр меди, кому надо теперь из земляков - пишите, мож поделюсь), в общем все в процессе, я не остановился)

Сообщение от Стерео_тип

Вот нет чтобы спросить сначала

да ктож знал) я думал тут все модные, на "фирмовом" стафе катаются
ну ничего, прозапас будет, да и малоли, также собратьям подгоню в случае необходимости... больше гемора было найти контору, чтобы метр отпили мне)

Сообщение от Виктор Сизов

шина окисляется

благодарю, буду думать... много нового узнал сегодня, подбирая наконечники к кабелю в магазине.. оказывается если медь чистая, то и наконечник надо брать такой же.. "медного" цвета, а если с примемями, то луженый (светлый/белый), хрен бы когда подумал о таком.. ну это кроме удивленных глаз продавца о том что я собираюсь КГ на АКБ цеплять и че заморачиваюсь, поставил бы "конденсатор" и все
нашел вчера держатель для ANL преда, сегодня сам пред купил и несколько клем, надеюсь завтра получится к другу съездить, обжать на проф. прессе