Toyota corolla E150 и бюджетная поканалка

Сегодня смогу добраться до машины. Выткну разъем с усилителя. Может даже вообще щелчки с мидов. Правда частоты уж очень высокие. При питании усилителя от линейного выхода Alpine у меня были щелчки в тыловых динамиках. Но чуть другие, тише и хаотично, не завися от частоты, а завися от уровня подводимого сигнала.
Короче, повезло мне на щелчки. Наверное УМЗЧ у ГУ виноват. По любому его проектировали, что бы со штатной акустикой играл и не более.

Отсоединил разъем. Из ВЧ только из правого еле заметный щелчок. Подсоединил, да, щелчки идут из ГУ. Т.е. ГУ все время щелкает. На штатной акустике не заметно. Через усь - очень громко.
Т.е. виновато ГУ (
Придется наверное ставить Alpine cde195 обратно...
Уже в 2-х канальном режиме + саб.
ВЧ так же от ГУ. Фронт миды - с ГУ высокоуровневый с тыла на усь. Саб - по линейному на усь.
Высокоуровневый на усь на миды, тк. регулировка по уровню между тылом и фронтом более широкая и плавная, чем может позволить кроссовер ГУ. Регулировки ГУ не хватает.

Сообщение от Mihaelshu

Отсоединил разъем. Из ВЧ только из правого еле заметный щелчок. Подсоединил, да, щелчки идут из ГУ. Т.е. ГУ все время щелкает. На штатной акустике не заметно. Через усь - очень громко.
Т.е. виновато ГУ (
Придется наверное ставить Alpine cde195 обратно...
Уже в 2-х канальном режиме + саб.
ВЧ так же от ГУ. Фронт миды - с ГУ высокоуровневый с тыла на усь. Саб - по линейному на усь.
Высокоуровневый на усь на миды, тк. регулировка по уровню между тылом и фронтом более широкая и плавная, чем может позволить кроссовер ГУ. Регулировки ГУ не хватает.

Наверняка хорошо быть "не от мира сего ".эх, пишите еще!

ХЭ ) пишу...

Сообщение от Mihaelshu

Отсоединил разъем. Из ВЧ только из правого еле заметный щелчок. Подсоединил, да, щелчки идут из ГУ.

Может у ГУ по этому каналу цепь блокировки по цепи Mute хандрит?!.,

Может. Схемы ГУ я не нашел когда искал для вывода линейного выхода. Машина 2010 гв. А модельный ряд 2008. У 2008 гв ГУ схема совершенно другая. Рыться в справочниках по входящим в схему микросхемам не стал. Т.к. надо много времени и сил. И не факт, что я нарою.
Временно решил все так оставить. Пока не могу выделить на это время. Если с погодой повезет, в выходные постараюсь ГУ перекинуть.

---------- Сообщение добавлено 24.09.2015 в 08:49 ----------

Была еще мысль в цепь питания уся кондер воткнуть полярный, но нужно еще реле по питанию ставить. Вроде как было бы интересно в плане эксплуатации и качества... пока еще в раздумиях

Сообщение от Mihaelshu

Схемы ГУ я не нашел когда искал для вывода линейного выхода.

Можно и без схемы найти,достаточно даташит скачать на элементы в этом тракте и определить точки подключений на ОУ.,

Верно. Но не стал искать. Вскоре Alpine прикупил )
Пока не знаю, стоит ли вообще обращать внимание на щелчки. Думаю так пока оставлю...
Да и времени пока на это нехватка

Сообщение от Mihaelshu

Пока не знаю, стоит ли вообще обращать внимание на щелчки

Это Ваше право,но суть проблемы всегда останется тайной и не решённой проблемой по этому вопросу.,

Поставил сегодня обратно alpine. Сделал на левые каналы почти максимальную задержку. Басов убавилось. Еще поигрался с задержками, думал не правильно выставил. Но оказалось, что просто пропали резонансы с салоне. Активировал фирменную функцию "bass". Звук заметно стал сочнее. Я так понял, что эта функция поднимает и гармоники ударников бас гитары.
Как то сейчас необычно, на самых низких частотах фронт не стал резонировать, захлебываться. Да и задние блины не так басят. Пропала давка как от саба. Панч остался.
Правда ли что за счет задержек можно избавиться от резонансов салона? Сейчас обрезка по низу и фронта и тыла на 40Гц с 24дб/окт. Типа уж каа сабсоник.