ВАЗ-2111 (#project_119) TEAM URAL Sound

идет сбор наград.

09.07.2016 в Рузском районе московской области проходило очень классное мероприятие.
Tuning Open Fest 2016 (TOF2016) проводился на территории закрытого загородного клуба, который расположен на берегу Озернинского водохранилища.
Основная экспозиция мероприятия вмещала всего лишь 150 автомобилей, поэтому было принято решение заранее подать заявку на участие и обеспечить себе допуск на фест.
В подобном формате принимаю участие впервые. Это не просто классические соревнования по звуку. На одной площадке размещались и мотоциклы, и японские автомобили, и боевые корчи, были представлены всевозможные направления по занижению клиренса автомобилей и многое другое.
Что же касается Ваз-2111 (#project_119), то автомобиль не давал покоя зрителям, участникам, ведущим и организаторам мероприятия целый день.
Увы, в номинации "самый громкий звук", в которой был представлен автомобиль - было только одно единственное призовое место. И титул самой громкой машины достался другому участнику - очень известному проекту из Мск.
Что же до моего проекта, то цель визита на фест была выполнена в полном объеме) Просто нереальное количество улыбок и радостных лиц. Еще больше знакомст, консультаций и приглашений на ближайшие мероприятия. Все, кто сидел в автомобиле - не ожидали того, что могут творить в салоне 8*15" Ural Armada. Кстати, отдельно хочется сказать за сабвуферы - почти целый день система играла в шишку нон-стопом, а к вечеру с увеличением посетителей выставки выключать автомобиль практически не было возможности. Так вот сабы разогревались до такой степени, что из центральной камеры БП шел жар, магниты нагревались до такой температуры, что рукой дотронуться было невозможно. А вердикт таков: все "издевательства" сабвуферы выдержали на отлично и целы после дня валилова.
По возвращению в Мск на следующий день еще раз полностью осмотрел систему и уже начал подготовку технической части авто к предстоящим мероприятиям.

Видео:
https://vk.com/video186333966_456239029
https://vk.com/video186333966_456239030

16.07 посетил Фестиваль в г.Софрино московской области.
Прокачали площадку фронтом на Уралах, снова проект словил кучу удивленных лиц своей инсталляцией. Отдельное спасибо организаторам за приглашение на площадку около сцены для развлечения посетителей между замерами.
Денек выдался очень жаркий и на замерах рез сполз немного вниз, но призовое место забрал.
Итог:
3е место в своем классе и рез 156.77 на 44гц.

#project_119@ural_bass
23.07 съездил на мероприятие DubnaAutoFest 2016.
Всю дорогу до Дубны погода не радовала: несколько раз попадал в сильный ливень, да и ветер был такой, что машину "сдувало" с дороги. Впрочем погода на самой площадке феста не подвела и кроме палящего солнца и невыносимой жары негативно влияющей на аппаратуру больше минусов не было.
Не успев заехать на площадку после мойки - машину сразу окружили зрители и не дав до конца навести внешний лоск - начал прокачивать площадку. К сожалению, поиграть в режиме нон-стоп не дала администрация города и организаторы мероприятия, т.к. автомобиль заглушал сцену, на которой периодически выступали местные артисты. Поэтому проект играл с перерывами, когда на сцене никого не было.
В этот раз кроме огромного количества удивленных и радостных лиц, которые оценили масштаб и возможности проекта - нас заметило ТВ. Дал интервью подмосковному телеканалу "360 Подмосковье" (могу ошибаться с названием - в суете мероприятия всего не упомнишь). Подробно рассказал о системе автомобиля и продемонстрировал на что способно железо от компании URAL Sound.
Ну и теперь что касается результатов. Замеры проводились на открытой и закрытой двери. Так вот свежий рез с гаражных пристрелов в 157.4 на 42гц довезти не удалось, но! На закрытых дверях цифра приятно удивила.
Итак:
- открытая дверь: 157Дб на 42Гц (выстрел на синусе)
- закрытые двери: 151.5Дб (на треке)
Видео замера:
https://vk.com/video?section=all&z=v...2Fpl_186333966
По итогу в своём классе забрал первое место.

P.S В ближайшее время проект ждут небольшие изменения - не отключайтесь и следите за новостями.

TEAM URAL Sound: Москва
#project_119 by BERT Studio.

30.06 посетил Третий Благотворительный Тюнинг-фестиваль 2016, проходивший в г.Хотьково.
Номинаций и направлений на фестивале было достаточно много, но именно автозвук организаторы обошли стороной. Вкратце можно сказать так: спасибо оргсоставу за предоставленную площадку, дабы это была хорошая возможность пообщаться со всеми из автозвуковой тусовки, потому что валить и демонстрировать возможности своей системы было запрещено с 14:00 до 17:00, т.к. рядом находился детский сад. Поэтому на этом фестивале отведенный нам закуток площадки напоминал больше обычную сходку автозвука, но никак не соревнования.
Но все равно мы нашли способ повеселить и не дать скучать посетителям. В перерывах между замерами различных классов 11я валила на 100%. Как всегда проект получил только улыбки и удивленные, радостные возгласы от посетителей мероприятия.
Видео: https://vk.com/video186333966_456239035
Что же касается мест, то забрал аж две медали:
- замер SLP – 156,3Дб на 42Гц и второе место в классе Экстрим.
- мультимедиа - второе место за качество инсталляции

Наконец-то полностью закончил очередную переделку 2111. На этот раз была операция посложнее.
В предыдущей модификации были проданы уси с сч фронта. Пара тар была заменена одним двухканальным плитой-шириком. А в этот раз предстояла замена сабов и кое-чего еще, причем каждый саб весил по 25кг и его, каким-то образом, надо было центрировать в тесной центральной камере.

Что же это за сабы? - это новая, всеми долгожданная линейка мощных монстров от компании URAL Sound серии Decibel. В моем проекте уже использовано почти все из этой линейки - и проводка, и усилители, и эстрадная акустика в передних дверях. Ждал только привоз сабов.
Вот и настал день прихода и затем установки нового железа. Изначально автомобиль строился под злое железо и месяцы ожидания поставок новой линейки сабов от Урала, я вам скажу, того стоили.


Конечно, кто следит за проектом помнят официальный рез с соревнований на сабвуферах URAL Sound серии ARMADA в 15" калибре - он составлял 157.2Дб на 42Гц.
А теперь настал новый виток в развитии компании URAL Sound. В 2111 заехали Decibel'ы 15" калибра. И это принесло ожидаемый результат. Первые запуски в студии показали рез 157.1 на 27 и 159.6 на 31.


Сабы, которые прописались в 2111 имеют катушки 4" с сопротивлением 1+1 Ома, оснащены пакетом шайб с дополнительным прижимным кольцом и заявленной номинальной мощностью 3500Вт. Дополнительно с новыми сабами в 11й прибавилось и пара моноблоков так же серии Decibel модели 1.6000. Но чтобы это все разметить, нам пришлось переваривать раму под усилители и делать новую крепежку для уся на сч фронт. По итогу в багажнике расположились 4 моноблока 1.6000 на сабы, один четырехканальник Decibel 4.150 на рупора на фронт, и мощный ширик двухканальник на середины на фронт. Теперь багажное отделение приобрело законченный красивый и эстетичный вид.


То, что касается центральной камеры, то ее перед установкой сабов из белого я перекрасил в красный. И теперь весь экстерьер проекта сияет в корпоративных черно-красных оттенках.

---------- Сообщение добавлено 29.08.2016 в 01:23 ----------

Наверное это был самый ожидаемый выезд на соревнования за весь этот сезон.
Мероприятие, которое посетили 27 августа 2016 года в подмосковном городе Солнечногорск стало знаковым для нашей команды.
И дело тут не только в закрытии летнего сезона, но и прежде всего в новом железе от URAL Sound.
Начну с того, что это уже третья модификация автомобиля за этот автозвуковой сезон и она наконец-таки принесла долгожданный результат.
Накануне мероприятия машина была до конца укомплектована новой линейкой сабов Decibel 15" калибра и закончились переделки в багажном отделении с расположением и коммутацией всех усилителей.
На первый выезд на новом железе решили не рисковать и сабы включили в разминочный режим. Закомутировали следующим образом: в 1 Ом два 15" саба Decibel включены на один моноблок 1.6000. По питанию все теже пара ген WPS 253A и общая емкость AGM батарей 700а/ч.

Так что же касается цифр, то на данный момент официальный результат проекта ВАЗ-2111 составляет:
160.1Дб на 31Гц


При этом на замере просада ниже 13.0 Вольт не было.
Моноблоки чувствуют себя прекрасно, не перегреваются даже на музыке на закрытом багажнике - всему причиной рост импеданса от 4" катух на сабах и как результат - малая моща, которая летит на сабы. Но у этой медали есть и обратная сторона - рез будет еще выше после разминки сабов и перекомутации моноблоков в мосты.

Что же до оформления, то оно осталось полностью таким же как на сабах серии ARMADA: порт, соотношение камер и тд и тп - ни с чем работа не проводилась.

Так то, товарищи)) Уралы валят на низах! На горизонте следующая планка 161Дб)

03.09.2016 съездили в Тулу на Кубок AZT.
Прекрасное мероприятие, отлично провели время - организаторам большой респект!
К сожалению не смогли увезти в Москву призовые места. Проводили 2 замера: фронт и SPL.
Показатели SPL:
Максимальный результат: 160.33 на 31Гц
Средний за пол минуты: 153+
На видео видно падение среднего реза в последние 2 секунды замера - подвела техника) Яблокофон ушел в защиту
По замеру фронта рез: 117.14

10 сентября съездили на соревнования в Яхрому.

На замере обнаружилось падение реза на 0,5Дб(((
Будем искать из-за чего произошла потеря. По традиции повеселили все желающих громкой музыкой.
Результат замера 2111: 159,8 на 31Гц
Первое место в классе BASS-5.

https://www.youtube.com/watch?v=6ld79H_r560

Вот и пришла пора подвести итоги сезона 2016 года.

Честно говоря, еще в феврале месяце, когда проект был на стадии сборки, не верилось, что постройка вообще когда-нибудь завершится

Для проекта был выбран автомобиль ВАЗ-2111, и каркас оформления был сварен внутри автомобиля таким образом, чтобы вытащить максимальное количество объема для динамиков. Итог - БП4 с 8*15".


За сезон автомобиль не перестраивался по оформлению, так как не было времени на это, но железо менялось дважды.
А именно:
1 замена железа - замена усилителей на фронт на СЧ, которые качали 12 пар URAL 165b. Уход с двух Taramps HD3000 на Kicx 2700.2. Это была вынужденная мера из-за того, что хотелось добиться большего качества звучания с динамиков, и успех был достигнут.

2 замена железа - замена сабового звена с URAL ARMADA 15" на URAL Decibel 15" + добавление еще двух усилителей URAL Decibel 1.6000 на сабовое звено.

В первой половине сезона максимальный рез на 8*15" URAL Armada с двумя URAL Decibel 1.6000 составил 157.2 на 42Гц. А вот во второй половине начался просто ураган на низах! Дважды на соревнованиях была подтверждена цифра 160+ на 31Гц.

Цель по давлению на 2016 год была достигнута, но это обернулось обратной стороной для автомобиля. Буквально после четырех выездов на соревнования, с новыми сабами линейки Decibel - машина начала рассыпаться. Рвался металл дверей, начал ходить лоб (был сток, но потолок заваривался профилем и обшивался 18мм фанерой), пошли лопаться по швам передние стойки, и это далеко не все проблемы, с которыми пришлось бы столкнуться под зиму.

Посчитав примерный бюджет переделок и ремонта, было принято решение разобрать проект, и купить новый автомобиль под более серьезный инсталл (что собственно говоря уже сделано). Поэтому друзья, в 2017-ом году мы снова готовим для вас низко играющую бомбу! Совсем скоро презентуем вам новый автомобиль... А пока...

...а пока продолжим за ВАЗ-2111. На данной машине принято участие в более 15 выездах и почти все с призовыми местами! Причём, среди обычных "дворовых" этапов имеются призовые места с престижных форматов EMMA Russia, RBR и подобных.

Мы получили уйму наград, грамот, кубков и призов! Познакомились с новыми людьми, а также радовали и удивляли тех, кто сомневался в возможностях техники URAL Sound!

Не передать словами, что творилось в машине, когда система играла музыку в повседневе на уровне 157-158Дб в диапазонах 22-35Гц. Всех желающих послушать выдувало с дверных проемов. Эмоции зашкаливали!

Сейчас, анализируя весь опыт и недочеты в постройке такого первого крупного проекта, стало ясно, что 160+ на низах был далеко не предел для 11й, но все впереди - в 2017 году будет представлен публике еще более мощный и ураганный демокар на компонентах компании URAL Sound от нашей студии.

Так что до встречи на площадках страны и улицах городов России в новом сезоне!)