ВАЗ-2111 (#project_119) TEAM URAL Sound

На сегодня клетка приобрела свой законченный вид. Осталось только проварить все швы и отшлифовать стыки. На очереди клетка на "второй потолок", либо ограничусь распоркой - пока не решил.
Кусочек видео с фронта работ:
https://instagram.com/p/BD_M-eaQONz/

Сегодня в первый раз за 2 недели простоя машина выехала из боксов))



А с клеткой работы завершены - настала очередь усиления потолка. Немного поразмыслив придумали гибридную конструкцию. А начали с усиления рамки лобового стекла.
Короткое видео:
https://instagram.com/p/BEEVEbOwOAW/

И в продолжении вчерашней темы об усилении рамки лобового: перед тем как окончательно внедрять пластину в автомобиль - деталь была зачищена и окрашена, а затем после инсталляции в автомобиле - зачищены все сварные швы и рамка лобового приобрела корпоративный оттенок))
Далее настала очередь потолка. Каркас под него сварили из двух частей, а сам потолок будет собираться из трех. Ну и в месте стыковки потолка с рамой БП - все стыки дополнительно усилили косынками из 2мм стали.

Alan Alekseich, если так основательно подошли к усилению кузова, не думали лобовик надвое поделить перегородкой? По типу как у инкассаторской нивы, если не ошибаюсь "Лаура" называется, но только не из двух кусков лобовик, а цельный и центральная стойка на клею.

Добрый день.
Я смотрю на всё вами проделанное, простите может вы уже это описывали, а я не увидел, но для чего это всё?

---------- Сообщение добавлено 13.04.2016 в 15:55 ----------

Я так понимаю это подготовка под акустику, но не понимаю что даст эта клетка, или чего не будет без этой клетки.

И как гладко бы ни шла работа по клетке - без курьеза всё равно не обошлось. При проварке каркаса "утянуло" рамку под АКБ на 1см!
Пришлось вырезать от клетки раму и доработать, что называется, по месту.
По результатам все АКБ пометились в свою нишу.
На днях начну обшивать каркас изнутри.





---------- Сообщение добавлено 13.04.2016 в 21:56 ----------

Сообщение от sanyokant

Alan Alekseich, если так основательно подошли к усилению кузова, не думали лобовик надвое поделить перегородкой? По типу как у инкассаторской нивы, если не ошибаюсь "Лаура" называется, но только не из двух кусков лобовик, а цельный и центральная стойка на клею.

Бронелоб будет со временем, как надоест стоковые менять. А на счёт средней стойки - это борщ

---------- Сообщение добавлено 13.04.2016 в 21:58 ----------

Сообщение от Mакс

Добрый день.
Я смотрю на всё вами проделанное, простите может вы уже это описывали, а я не увидел, но для чего это всё?

---------- Сообщение добавлено 13.04.2016 в 15:55 ----------

Я так понимаю это подготовка под акустику, но не понимаю что даст эта клетка, или чего не будет без этой клетки.

Привет) клетка - это основа будущего короба под сабы. Клетка - это жесткость, жесткость - это результат. Далее в теме увилишь что да как будет по конструкции. А на счёт каркаса на потолке - это просто усиление.

Пилим дальше))
Первая часть работ по сварке каркаса завершилась!
Машина вернулась в студию. Сегодня весь день ушел на то, чтобы отдраить салон автомобиля от сварочных работ, ну и вымыть весь автомобиль внешне.
После уборки сразу приступил к картам для будущего фронта. Подогнал слепки дверей по размерам и закинул 3 слоя 600го стекломата по контуру двери для снятия слепка рамки.
Еще произошли изменения в концепции по питанию системы. Двухконтурная система отменяется. Будет установлено только 2 генератора WPS и в связи с этим ёмкость батареек системы вырастает до 700а/ч - под капотом пропишется Narada на 100а/ч.
Ну и ко всему прочему произведена замена ГУ с Alpine 9855r на более современную магнитолу от Kenwood.

После небольшого перерыва - продолжил работу над обшивками.
Оба слепка дверей подогнаны под контур двери. Крепятся они на 12 болтов М6 по контуру двери в закладные. Сегодня выставил кольца на водительской двери.
Завтра по плану:
- выставить кольца на вторую дверь
- замена и усиление задней подвески на автомобиле
- покупка фанеры для обшивки стены

вот это объем работ. а вот кенвуд это как по мне лишнее. оставь лучше алпайн

Сообщение от таксист 330

вот это объем работ. а вот кенвуд это как по мне лишнее. оставь лучше алпайн

Да ладно объем работ... Как короб собрать, только чуть дольше)
А на счёт альпа - продал его уже. Не мое эти Альпы