Акустические провода и межблоки
Проводка помещена в кабельную оплетку - пришлось ни с одной змеи сдирать кожуконцы обжаты в клемки, и облужены в зависимости от разъемов акустики и усилителей.
Вся проводка закреплена в порогах пластиковыми стяжками, а в проходах в двери защищена резиновой гофрой.
Межблоки Kimber Hero распаяны на концах E.O.S. RP-208 серебросодержащим припоем.
Установка усилителей и процессора
CarDSP 4x10 и Alpine PDX F6 уместились в нише левого крыла, и прячутся под обшивкой.
А вот Juba-3558 туда уместить не удалось, пришлось ставить на боковину, которую пришлось усилить стальными полосами и листом МДФ.
Таким образом у нас почти сток.
Установка сабвуферов и обшивка задней полки
По результату в салоне и в багажнике вид, практически не отличающийся от стока
Более подробное описание https://www.drive2.ru/l/4761407/
Сисяндры или стандартная процедура установки СЧ/ВЧ и грили
Увы, тут уже заводскую стилистику без ущерба звуку сохранить не удалось...
Дополнительное описание из истории https://www.drive2.ru/l/4737400/
СЧ в объеме + ПАС.
Автомобиль принимал участие в нескольких этапах EMMA 2016г. в классе "любитель без ограничений" и имеет скромные результаты
3-е место на этапе в Краснодаре и 4-е на финале в г. Ростов-на-дону.
Социальные закладки