Где-то с июня неспешно возился с вторым дном багажника для размещения железа. Пошел по простому пути без изысков. Дно из многослойного пористого пластика, обшитое карпетом, явно не предназначенное для больших нагрузок, было усилено достаточно толстой фанерой. Проводку по максимуму развел по обратной стороне. Всё оборудование крепил на болты с гайками.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5753.jpg
Просмотров: 0
Размер:	197.5 Кб
ID:	1176272Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5755.jpg
Просмотров: 0
Размер:	237.8 Кб
ID:	1176274Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5817.jpg
Просмотров: 0
Размер:	180.8 Кб
ID:	1176276
Сверху это дело накрыто первым дном. Вопрос по охлаждению всего этого хозяйства рассматривается, но с приближающейся зимой думаю не сильно актуально.

Благодаря выносным разъемам клары удалось обойтись без межблоков. Докупил RCA переходники папа-папа и соединил всё напрямую.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0393.jpg
Просмотров: 0
Размер:	229.4 Кб
ID:	1176278
Осталось чуть красоту навести с проводкой в этой части. В середине июля запустился первый раз. Потом клара слегка померла и какое-то время оживала у знакомого мастера с митинского. После оживления и установки померла снова через пару дней, но уже с другими симптомами. Забрал на прошлой неделе, пока поет старушка