Репутация: 11187 Карцентр из Тулы недавно сделал два ГЛК, один на соревнования в классе ОЕМ, сходи к ним посмотри, в инстаграме весь процесс они выкладывают. Делают они очень хорошо и под любой уровень компонентов.
Что бы найти хорошую систему, нужно ехать на соревнования. 19 в Москве Расска будет проходить.
Репутация: 11792 
Спасибо, читал уже про их GLC 63, про вторую машину пока нет. У них действительно нестандартный подход к инсталляции интересно было бы послушать.Сообщение от ASmitt
Репутация: 48711 
А можете ссылкой поделиться?
---------- Сообщение добавлено 09.05.2019 в 17:06 ----------
Почему?
Репутация: 1575 Так в дверях там только среднечастотник который играет с 220 Гц и твиттер.
Репутация: 48711 Понял, спасибо.
Репутация: 11792 https://www.drive2.ru/c/521045917093069426/
Репутация: 1575 Почитал... Звук-то может быть и классный сделали, но стойки с ВЧ - такой колхоз, что без слёз не взглянутьУжас!
Я не могу понять по фото, они под стандартную корзину с креплениями мидбасов фанеру ставили, или нет? Я всё мучаюсь вопросом, помогут ли фанерные вставки в борьбе с гудением.
Репутация: 2247182 
Покажите как надо?
ЗЫ. Сорри не удержался.
Репутация: 11792 Судя по оставшимся нетронутыми местам крепления они использовали переделанные пластиковые корзины от штатных динамиков, в которые закрепили фанерные переходные кольца. Спорный момент на мой взгляд там и так немного места остается под магнит. В Вашем случае я не понимаю как так же сделать, не будете же Вы ломать новые комплект STEG или продавать его и брать что то другое тоже вряд ли...
---------- Сообщение добавлено 10.05.2019 в 09:22 ----------
Могу Вам сказать по прошлой своей машине. Начал с установки в штатные места и категорически ничего не хотел переделывать, но автозвук затягивает. Послушав первый вариант который был двухполосный, например тоже столкнулся с тем что динамик подгуживал, середина никакая. Спустя небольшой промежуток времени пошел дальше. Меня из моих знакомых уже тогда никто не понимал. Зачем что то менять в Мерседесе?
Вот например мною переделанные сетки в дверях, да не штатно, но как это отразилось на звуке...А то что касается как потом машину продать, хочешь переделать: свое снимаешь, покупаешь под переделку на разборе, продаешь машину возвращаешь назад.
Репутация: 1575 Стеги вынимаются из корзин-креплений. Сегодня с утра ездил в студию автозвука. Они послушали и с их точки зрения проблем там несколько: резонанс из-за недостаточной жёсткости крепления, неправильные фазы и банальная нехватка мощности от усилка. Типа процеусь Audison prima 4.9 bit их не тянет. Предложили поставить отдельный усилок на миды и доработать штатные посадочные места. Что Вы по этому поводу думаете?
Да, тоже верно с одной стороны. С другой не у всех хватает времени, сил и денег при продаже менять вид на сток. Работы не меньше чем при инсталляции + оригинальные запчасти салона, которые по стоимости могут равняться или превышать цену самой акустики.---------- Сообщение добавлено 10.05.2019 в 09:22 ----------
[/COLOR]
Могу Вам сказать по прошлой своей машине. Начал с установки в штатные места и категорически ничего не хотел переделывать, но автозвук затягивает. Послушав первый вариант который был двухполосный, например тоже столкнулся с тем что динамик подгуживал, середина никакая. Спустя небольшой промежуток времени пошел дальше. Меня из моих знакомых уже тогда никто не понимал. Зачем что то менять в Мерседесе?
Вот например мною переделанные сетки в дверях, да не штатно, но как это отразилось на звуке...А то что касается как потом машину продать, хочешь переделать: свое снимаешь, покупаешь под переделку на разборе, продаешь машину возвращаешь назад.
Ваши права
Социальные закладки