Меееедленный такой инсталл:)

Ну-с, в среду пока сохли пластиковые детали после склеивания крепежа фирменным "составом", решил переделать подсветочку вокруг замка зажигания. А то она светилась зелёным. Приборка со стрелками и кнопки все переделаны, теперь руки и до этого дошли.

Собственно, светильничек был снят с замка и разобран.
Принцип работы точно такой же, как и в приборке и в кнопках - световоды в пластике.
Решил применить имевшиеся SMD светодиоды красного свечения.
Светодиоды были в тупую посажены на секундный суперклей (опыт уже имелся - по стрелкам приборки - светодиоды держаться уже почти два года).


Между собой были спаяны перемычкой минус и плюс.


К плюсу подпаял сопротивление на 1кОм (хотя положено по расчётам 460 ом, но что-бы не было слишком ярко, решил номинал поболее поставить).


Выводы тоже в тупую припаял. Лень мне было колхозить патрончик. Да и холодно в гараже. Руки мёрзнут.


Вот так всё уложилось внутри.


Ну, и результаты. Мне лично очень понравилось свечение.

Гм. А сегодня решил доделать хотя бы одну дверь переднюю. Пассажирскую.
Она более подготовлена к завершению.
Почти половину дня потратил на исправление косяков с проставкой под мидбас.
Сначала не совпадали углубления для язычков штатной сетки.
Затем отверстия крепления проставки к металлу карты двери не совпадали.
Пришлось раз 20-30 снимать/одевать обшивку, что бы всё правильно подогнать.

Так же пришлось немного снять толщину переднего кольца (к которому и крепится мидбас).
Ибо был риск, что во время работы мидбас будет диффузором биться о сетку.
Это дало ещё один плюс - обшивка стала садиться даже тогда, когда проставка закреплена на двери.
Что очень облегчает задачу монтажа всего барахла на место.

Ну, и забабахал первым делом козырьки, что бы капли воды при дожде не попадали на корзину дина.
Козырёк был вырезан из куска всё того же оргстекла, которым закрыл карту двери, и приклеен клеем "Склею насмерть" от Done Deal. Клей уже проверенный.


Уже прикрученная проставка.


Снятое в толщине переднее кольцо. Где-то около 5 мм.


Процесс окончательного заделывания техотверстий карты.
То бишь - зашумливание карты двери.
Первый кусок пошёл...


Готово. После зашумливания, звук от простукивания соврешенно глухой.
Почти ничего не гуляет (в паре мест, но это не критично).
Звук при постукивании как у закрытого ящика.
Конечно, он не будет совершенно герметичным, поскольку внизу и по бокам должны остаться отверстия, куда садится обшивка.
Во всяком случае я пока не придумал как их заделать так, что бы и обшивка села и воздух не сифонил при работе дина.
Но получилось даже лучше, чем я предполагал. Включение мидбаса всё покажет...


Проставку изнутри заклеил бимаст Стандарт. Кусочками, что бы дин точно не дул под пластиковое окно.
Снаружи вибромаст М1. Всё сидит железно!
Лишние отверстия залил силиконовым герметиком смешанным с мелкими опилками.


Думал сегодня успею и обшивочку поставить, но пока я смонтировал подсветку кармана и ручки открывания двери, пока оклеил изнутри кусочками вибры (пластик, *****, очень звонкий) уже дело к 23 часам подобралось (в 23 в гаражном кооперативе вырубают свет, мать их так - нужно искать другой гараж: тёплый, сухой, без выключений электроэнергии и т.д.). Да ещё нужно подумать схему подключения и управления подсветками (уже давно приобрёл регулятор с ШИМ контроллером встроенным в него).

Завтра (в воскресенье, 4 октября) подсоединю подсветку и буду ставить обшивку. Затем разделка спикер-кабеля, обжатие клемм и подключение мидбаса). И буду заниматься последней, водительской дверью. Там работы поболее...
Так, что, продолжение будет...

Мде. Проснулся сегодня поздно (в 16 часов).
Зато выспался.
Попил кофейку, посидел в нете и через час решил поехать в гараж.
А фигли сидеть-то!

Думал за 6 часов успею поставить обе обшивки на место.
Не тут-то было!
Убил всё время только на одну - водительскую.
Первым делом дошумил обшивку изнутри.
Вторым - полностью привёл в порядок проводку внутри двери.
Всё аккуратно разложил, перемотал, укутал в полоски битопласта (на всякий случай, что бы у них не было шанса греметь зимой внутри обшивки).


Не малую толику времени занял окончательная подготовка обшивки.
Где-то подкрутить, подогнать, затем по контуру проклеить полосками маделина - что бы не скрипела о металл.
Примерил. Проверил правильность укладки проводки
(после того, как её упорядочил и замотал жгутом изолентой, жгут стал жёстким - пришлось вносить поправки, переставлять штатные пистоны).
Проклеил крышку управления стеклоподъёмниками (маделином). Приделал заново массу блока управления стеклоподъёмниками у сигналки.
Короче работа мелкая и отнимающая кучу времени.

Ещё раз приложил обшивку. Проверил. Собрался было уже надевать её, да вспомнил, что забыл резиновый уплотнительный молдинг разогнуть
(от времени его покоробило и он загнулся внутрь себя, а обшивка сверху садиться в него). Опять снял, фен в руки, греть резину, выправлять, остужать.

Приложил. Всё тщательно проверил. Вроде всё подключил, просунул, заправил, закрепил...
Решил попробовать надеть. Она (обшивка) очень жёстко сопротивлялась. Но я её заставил сесть на место. Села как влитая.


Ничего нигде не скрипит, не жужжит.
Все расчёты по проставке для мидбаса и штатной сетке совпали до миллиметра. Всё село туда, куда и было задумано.


С пассажирской дверью буду возиться завтра.
Хм. Я так отвык за 9 месяцев от обшивки, что сначала мне показалось, что она мешает управлять авто.
А открывать дверь я до сих пор порываюсь двумя руками (правой за рычаг вперёд, левой толкнуть дверь).

И главное - в салоне тииииихоооооо!
Даже как-то не привычно.

Сообщение от serh

а кольца чемнить пропитал ?

Нет. А нафига?
Кольца, точнее проставки, крепятся к металлу двери.
Щель между деревом и кольцом заклеена виброй. Густо так, жирно.
Никакая вода и влага туда не попадёт.
На фото шумки внутри кольца ещё нет, поскольку забыл приклеить козырёк. Завтра приклею и залеплю виброй.

Вот в правой (пассажирской) двери всё уже залеплено и козырёк тоже.
Смотри: на этой фото видна шумка внутри кольца (там стандартом залеплено).
Собственно, влага никак не выйдет наружу. Ведь ещё будет дин.
А дин будет посажен на прокладку из герметика.

Сообщение от fox proteus

А о конденсате ты подумал? Он будет везде и рано или поздно пропитает-таки фанерку. Так что, пока не поздно - купи безцветный лак и прямо на лвери аккуратненько пропитай им фанерку. А сверху можно и краской черной дунуть. Хоть из баллончика. Будет аккуратнее смотреться, ты ведь за это тоже борешься?

Лак есть, но чёта как-то стрёмно лачить. Может просто достаточно будет краской из баллона?
Конечно, могу маслом моторным, как делал на первой проставке.
Но тогда покрасить не смогу.
Я подумаю как лучше будет.

Уже подумал.
Мастикой из баллона. Которая застывая становится резиной...
Заодно ещё один демпфер фанеры будет....
Типа вот такого:

ЗЫ: оффтоп.
Подсел тут на это произведение....
Жду ответа от певицы на предмет поиметь запись в хорошем качестве.
На просторах тырнету нашёл только 112 кб/с.
http://musicdepo.ru/play.php?fid=8009

Очень зацепило не смотря на простенькую аранжировку...

sam01, не будет та ерунда держаться на фанере. Толку от нее мало. Если так дотошно / очень уважаю такой подход/ относится, то лучше пропитать каким нибудь антисептиком. На крайняк - растворитель пожирнее и битум.