Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
да там сильно много придется ложить сплена. минимум 2 слоя по 8мм, а лучше 3, так как ребра жесткости, особенности кузова и т.д. в общем между фанерой и металом примерно 1.5-1.8 см. чото пока склоняюсь в сторону пены.
кстати да, можно же изолоном. он вроде потолще сплэна будет. а как у него с влагостойкостью?
Также, как и у СПЛЭНа.
еще такой вопрос возник. Болты которыми фанера стягивается, точнее их шляпки как спрятать, ведь сначала карпет, а потом уже прикручивание. а то получается как-то не айс будет выглядеть.
тут поразмышлял, надо будет все таки виброй расстояние между фанерой и металлом выравнивать, потому что у меня угол наклона стекла очень острый и саб входит еле-еле, а если еще 28мм фанеры то ваще никак. сначала саб в фанеру, потом тут приподнял там поднажал... короче не все гладко.
Можно использовать мебельные болты(гладкая шляпка). Сверлим дырки, углубляем шляпки болтов, шпатлюем, шкурим, обтягиваем полку. Примерно так.
откручиваете полку ,отрываете карепет ,клеите новый с 3 старон (со стороны стекла и побокам а состороны спинок не клеите но делаете карпет с запасом в см так 10-15 )...Главное к самой плоскости полки карпет не приклеивайте !
Кладете полку ,поднимаете аккуратненька карпет ,засовываете болты ,притягиваете полку к железу , берете клей и начинаете мазать полку клеем ,накладываете карпет и прижимаете его а потом немного припуск подрезаете и подпихиваете его между полкой и железом ...
Социальные закладки