Просто в том месте должны быть очаровательные ножки спутницы.... а тут такое, выпуклое чудо стоит!
Просто в том месте должны быть очаровательные ножки спутницы.... а тут такое, выпуклое чудо стоит!
Репутация: 14837 Сч играют под обшивку, без объема. Машина Pontiac Vibe. Саб ногам не мешает, места хватает и для ног и для ножищь.
Репутация: 80181 Dust, каком объем ящика самбубена? он закреплен к металлической трубе под торпедо? (P.S. всегда были интересны варианты крепления бардачковых сабов. Круто и внушительно смотрится)
Репутация: 34814 Саша, так ток покоя регулируют для получения минимальных гармонических искажений и для этого нужен измеритель коэффициента гармоник (его можно сварганить на компе со звуковухой,тот же RMAA)
Я это знаю, в данном случае можно выставить максимально возможный ток покоя, при условии стабильной работы усилителя. Из практики эксплуатации, для этого уся он колеблется от 35 до 70 мА на корпус. Уже с 35 мА у этого уся отличный звук. Так что ИМХО не стоит этим заморачиваться. Я выставил 50 мА (это уже прилично), будет работать стабильно, попробую поднять ещё насколько возможно.
А во всякие измерительные комплексы со звуковухами я не верю. Предпочитаю больше доверять собственным ушам.
Давно не писал, почему-то не хочется тут излагать итоги своих трудов. Но вот приболел, заниматься инсталлом невозможно, посему сижу у компа и пишу.
За прошедший период сделано нормальное крепление ящиков в дверях, выклеена обшивка на обе двери. Сейчас на балконе лежит запененный подиум под ЗЯ для СЧ водительской двери.
На ящиках в дверях удалось сделать крепление к усилителю в двери. От этого крепление стало ищё прочнее. Кроме этого обработал ящики снаружи "жидким металлом" от STP. Фото пока не делал, но ящики уже установил в дверях. Выполнил протяжку проводки на ВЧ и СЧ, так как в багажнике её не хватало до клемм усей, а в двери были излишки. Теперь всё нормально. Все процессы на фото.
Социальные закладки