ИМХО А2 и А4, гораздо хуже, чем А3 и А6. Отличаются как усилки разных класов.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 14837 
ИМХО А2 и А4, гораздо хуже, чем А3 и А6. Отличаются как усилки разных класов.
Репутация: 315630 
Начал строительство короба-фальшпола под усилители и процессор. Данный короб будет подыматься на газо-масляных упорах для сохранения доступа к запасному колесу-докатке. Поверх короба будет подъёмная крышка из фанеры 15 мм., возможно тоже на газовых упорах. Всё обтянется карпетом, для естетической интеграции в архитектуру багажника.
Все усилители, в т.ч. из под задней полки переедут сюда. Также здесь будет процессор, блоки предохранителей (2 шт.), дистрибьютеры заземления, black box ремоута. Чейнджер наверное переедит под заднюю полку, где сейчас стоят усилители. Сабик будет фришка, скорее всего 12 дюймов. Буду строить плиту позади задних сидений для его установки. Играть будет как и раньше ЗЯ в окно подлокотника.
Усилители ДЛС А2 на пищалки и СЧ будут заменены на "другие". Останутся ДЛС А2 и ДЛС А1 на тыл и центр. Усилители саба и мидов (ДЛС А6 и ДЛС А3) пока не трогаю. Им пока достойной замены не нашёл (хотя Батлеры TDB вусмерть твикнутые неплохой вариант). Будут новые межблоки из моножилы, а также новые оптические кабели (стеклянные).
Репутация: 14837 Salexx@, Ну вот, опят ты новые траты наметил). Я решил заканчивать - у меня железа уже на 12т$
Репутация: 315630 Совершенствуем систему. Намечены конкретные шаги.Сообщение от dust
Репутация: 14837 Каие усилки наметил?Совершенствуем систему. Намечены конкретные шаги.
Репутация: 315630 Пока кроме "другие" ничего сказать не могу.
Репутация: 41178 
А почему не стальную раму?
Ваши права
Социальные закладки