В общем починили. Обломанную гайку со шпилькой высверлили. Колодки поменяли. Причина истирания колодок в закисшем поршне и порванных пыльниках направляющих супортов. Из-за ржавчины (привет Питерским дорожникам с их химией на дорогах) на зеркале поршня он поймал клина, замял манжету. Стёр колодки, из за чего грелся диск, от него колесо, ну и гайки прикипели. ((( Вот какая фигня. Это всё при том, что пыльники направляющих и их смазку мне делают каждые 2 года. В общем намучился я с тормозами.

---------- Сообщение добавлено 19.06.2014 в 12:12 ----------

Ну и ещё. Машину забрал вчера, до дома не доехал 2 км. Ушла тормозная жидкость. Вызвал тех кто делал, привезли тормозухи, залили и сопроводили назад в сервис. Разбор показал что жидкость ушла из-за того, что ржавый поршень полировали, а не поменяли сразу. В итоге жидкость ушла из-за неплотного прилегания манжеты к поршню. В общем машинку забрал сегодня утром. (((