Toyota Corolla E12

Сообщение от A$tronaut

да-да, главное не суетиться. А то я вот, например, из-за чрезмерного желания побыстрее все смутить, переделываю все на второй раз.

С этим не суетиться одни проблемы. Приехал на дачу, думал работать до конца, а внезапно, в середине рабочего процесса, оказалось, что времени у меня всего пара часов. Поэтому фото, как таковых нет - не было времени. Хотя там и фотографировать то особо нечего.
В общем, покрасил саб. Поскольку в первый раз красил, чуток скосячил, но это не беда. Завтра, скорее всего, еще 1 слой краски положу (5й, что ли...). Тем более, что сохнет она за 10-15 минут, а запаха нет через час.
Проложил провода, провод для ойфона вывел в ящичек под ГУ. Вместе с наушниками плеер благополучно занял его весь, целиком и полностью.
Пока возился с проводами, брат добавил в ящик пенопластовых проставок, примерно 1-1,25 литра. Приклеил их на полосы стп.
Установка саба - тот еще гемор. Сначала ставиться ящик, прикручивается на болты + саморез в верхней стенке, к деревянной планке (фото нет, не до того было). Потом болты прикрываются стп, что бы герметично. Затем вставляется саб и прикручивается. Ну а сверху колечко Punch.
Выглядит все примерно вот так:

Завтра планирую поставить сверху металлическую сетку, а то мало ли что. Ударит кто-нить сумкой, коленом, или там нежной женской ножкой - и усе, прощай саб.
Сам ящик надо бы оклеить визоматом или как там этот поролон черный назвывается, что бы щелей не было. Изнутри стп (сегодня просто не успел).

Теперь касательно того, как все звучит.
1) Бас стал фронтальным. Теперь уже 100%.
2) Бас стал тише. Ну, 150 вт против 300 и 8" против 10", все же...
3) Бас стал быстрее и четче. Теперь ритм-секция действительно ритм-секция. Бас бочка, даже с карданом, поспевает за музыкой, а не гудит. Да и бас-гитара (по словам брата, а он, как гитарист, в этом разбирается) умудряется залезть на частоты саба.
4) Бас, да и вообще систему, нужно настраивать и играться с объемом ящика.
Итого, по первым 50 минутам прослушивания, я скорее доволен, чем разочарован. После того, как саб разомнется, найдется нужный объем ящика, а система будет настроена, должно зазвучать очень даже хорошо. По крайней мере не хуже, чем было, а было лучше, чем в пацаномобиле.

План работ на завтра, если не упадет метеорит, не прилетят пришельцы или я не буду занят - переделать стойки. Есть большое желание опустить ВЧ почти до прежнего уровня, спрятать глубже в стойки + развернуть их в цент салона, а не на противоположные подголовники. Ожидаю больше четкости, большей глубины сцены (а может и ширины?).
Ну и, наконец-то, надеюсь приступить к переделке дверей. Хотя бы подготовить нужное количество проставочных колец.

Сообщение от Ингвар

Бас стал тише. Ну, 150 вт против 300 и 8" против 10", все же...

Кому как, но мне этого вполне хватает, недостатка от 8ки я не испытывал.

---------- Сообщение добавлено 25.07.2011 в 07:36 ----------

Сообщение от Ингвар

Бас стал быстрее и четче. Теперь ритм-секция действительно ритм-секция. Бас бочка, даже с карданом, поспевает за музыкой, а не гудит. Да и бас-гитара (по словам брата, а он, как гитарист, в этом разбирается) умудряется залезть на частоты саба.

Что и требовалось доказать!!! Ща можно и саб выше резать, тем самым убрав лишнюю нагрузку с мидбасов. Кстати пробовал резать и на 125Гц саб и мид на 135 - вполне отлично играет.

---------- Сообщение добавлено 25.07.2011 в 07:38 ----------

Сообщение от Ингвар

Итого, по первым 50 минутам прослушивания, я скорее доволен, чем разочарован.

Поздравляю с отличной проделанной работой!!! У меня вот тоже не хватает времени короб под саб переделать(хочу его заделать под переднюю панель)

Сообщение от Andrey9

Кому как, но мне этого вполне хватает, недостатка от 8ки я не испытывал.

Немного поездил, послушал - вполне громко звучит. Настроить все надо, тогда будет лучше.

Сообщение от Andrey9

Поздравляю с отличной проделанной работой!!!

Спасибо ^_^ Но там еще много чего доделать и переделать надо.

Немного отпишусь по текущему положению дел.
Переделал стойки, заехал в мастерскую по АЗ, для перетяжки. Мастер, который там работает, посоветовал переделать еще раз и сказал, куда лучше направить. Буду опять ломать и переделывать. На этот раз что бы уже окончательно.
Саб довести до ума все не было времени. Надеюсь завтра успею + сделаю фото.
Хотел переделывать двери полностью и даже сегодня напилил туеву хучу колец (дешевые фрезы - это быстро тупящееся зло...), но, похоже, не будет возможности переделать капитально и придется подправить то, что есть.
Всем этим собираюсь заняться завтра и, надеюсь, смогу выложить фото.

А у сабика гриль будет? А то коленкой кто-нибудь может вляпаться.

Сообщение от A$tronaut

А у сабика гриль будет? А то коленкой кто-нибудь может вляпаться.

Обязательно. Т.е. уже ^_^

Снял саб, проклеил стп м2.

Изготовил шайбы, что бы саб лучше держался. И добавил еще примерно 0,5 литра пенопласта. Итого объем коробки 8-7,5 литров. На фото видно, что болты заклеены стп, что бы все было герметично.

Ну и на последок прикрутил гриль, который еще пришлось подравнять болгаркой, т.к. он был на несколько миллиметров больше, чем надо.

Срезал со стоек кольца под ВЧ и немного зачистил стойку. Итого я проездил с ними примерно 36 часов... Пищи поставил под самое стекло, в уголки торпедо, и направил на плафон освещения салона. Успел только пропитать полиэфиркой на раз, да еще на раз положить стелкоткани. А вот фото сделать забыл. Завтра буду выводить и, наверное, завтра же отдам на перетяжку.
Полиэфирка, собака, слишком быстро встает. Наверно кладу много отвердителя, т.к. из 100 мл 50 застывает в желе раньше, чем я успеваю все пропитать. Хоть покупай шприц и отмеряй им.
Опять я не успел заняться дверьми -_- А ведь 2ю неделю собираюсь. Но, учитывая +30 в тени и то, что работал я на солнце, несколько медленный темп работ объясним.

Послушал саб вместе с новым положением ВЧ. Стало НАМНОГО лучше. Баса хватает с избытком, даже иногда многовато. К тому же он четко фронтальный и бас бочка лупит в грудь, а не в спину. Вот что 150 вт в бардачке делают...
Правда, на некоторых композициях саб начинает дребезжать. Услышал в первый раз - подумал дребезжит торпедо из-за сильного баса. Потом смотрю - вроде саб. Прикручен хорошо, так что на это даже не думаю. То ли ему не хватает питания, то ли наоборот... Или ящик не того размера и надо уменьшить/увеличить?

Сообщение от Ингвар

К тому же он четко фронтальный и бас бочка лупит в грудь, а не в спину. Вот что 150 вт в бардачке делают...

+1000!!!!

---------- Сообщение добавлено 27.07.2011 в 09:34 ----------

Сообщение от Ингвар

Правда, на некоторых композициях саб начинает дребезжать.

Может дребезжит декоративная накладка с надписью Punch? или решетка? Прогони свиптон по частотам потихоньку - на какой-нибудь частоте точно отчётливо будет слышно дребезжание, тогда будет легче найти источник дребезга. Я всегда так делаю когда например начинает что-нибудь подпевать сабу.

Ингвар, а доводиться саб будет или это конечный вариант?

Сообщение от A$tronaut

Ингвар, а доводиться саб будет или это конечный вариант?

Лично для меня - конечный. Для саба - промежуточный. Сегодня отдал стойки на флокирование и мастер, который будет ими заниматься, сказал, что есть фактурный материал типа резины, износостойкий и все такое. Как он у них будет - отдам на перетяжку. Меня сейчас больше интересует, как сделать кронштейн, чтобы саб не выпадал. Ставил на место - ящик прилегал плотно. Пару дней поездил по кочкам - щель в 0,5 см. Больше не становится, но и меньше тоже.
Пищи сейчас висят вот в таком положение (ну люблю я ездить с музыкой):

Доделал двери (тоже предварительно, под обтяжку хитрой резиной или что там). Вырезал из того, что с трудом можно назвать подиумом, лишнее и строил новый подиум на том, что было. В качестве основы использовал уже имеющуюся проставку. Обмотал скотчем, прикрепил к ней колько из фанеры, натянул стелкоткань и пропитал на пару раз полиэфиркой. Затем добавил по 1 слою стеклоткани снаружи и снутри.

Потом финишная шпатлевке и более-менее ровное вышкуривание, но без фанатизма, т.к. все равно при обтяжке скажут. что надо выводить и т.д. А может и не скажут.

Ну и сверху фактурной краской по пластику. Динамик крепится снаружи двери и стягивает обшивку с проставкой и самой дверью.

Думал сделать нечто вроде черной области-подиума, но перестарался. Теперь вот думаю, что, для обновления пластика, проще перекрасить всю дверь. Все равно от времени в фактуру пластика набилась пыль, которую то ли не вымыть, то ли вымыть но с большим усилием.
Только когда все собрал и поехал домой, заметил, что подиумы немного различаются. Правый получился лучше по форме. Левый можно доделать (и даже нужно), но не сейчас. Уже задолбался до чертиков и от работы с машиной просто тошнит. + таки схватил тепловой удар вчера и всю ночь болел, а на утро проснулся в "веселом" состоянии. Вот сменю усь, настрою систему, а там можно и доделать мелочи.

Забрал стойки из мастерской по флокированию.

Цвет флока получился более темным, чем цвет салона, но смотрится хорошо - швов нет, в отличие от винила, похоже на ткань и новое, в отличие от заезженной обивки салона.
ВЧ направлены на плафон освещения салона. Сцена получилась глубже, немного шире, чем в предыдущих вариантах и нет сильной привязки к своему динамику. Т.е. его все равно слышно немного громче, но не настолько, как если бы я оставил ВЧ под потолком. В общем, новый звук мне очень понравился, даже без настройки.
Одно только но - все усилители с машины сняты и слушать нечего. PDX продан, а JAB выставлен на продажу. Взамен у radchuk'а куплен и ожидается PDX-5 - его вполне хватит на всю систему. Про то, что импульсный усь на ВЧ лучше не пускать и все такое - не верю. Почти 2 года откатался с 4х канальником и был доволен.
К тому же, 1 усь - меньше силовых проводов и больше места. А оно нужно - на месте JAB осенью буду сооружать выкатной "бардачок", т.к. всякие мелочи типо инструкции к машине, спички и ножик, что катались в бардачке куда-то девать надо. Сам ящик от бардачка очень классно поместился за передним сиденьем и пока там и катается.
Осталось только сделать еще один кронштейн под саб, что бы не вываливался, и обтянуть саб и двери резиной. Посмотрел сегодня - вполне ничего материал + защита от ног неплохая.
Еще была куплена коробка под диски, размером 1 дин - продавалась за пару сотен на местном форуме. Думаю, как ее присобачить над ГУ и что нарисовать на лицевой панели.

З.Ы. Саб Кларион и моноблок Арт Саунд продаются на тюменском форуме (пока там, что бы с доставкой не замарачиваться). Если вдруг кто-то желает приобрести - пишите.

Не смотря на два неплохих крепления, саб все равно немного отходит от панели. Очень неприятная щель получается. Что бы ее убрать, сделал кронштейн. К трубе, так удачно расположенной вверху, позади саба, прикрутил полоску метала толщиной 2 мм. Другой конец полосы упирается в торпедо, над передней стенкой саба. Там вварена гайка, а в ящике просверлено отверстие. К этой гайке саб и крепится. Таким образом "убежать" вперед у него просто нет возможности.

Насколько надежна такая конструкция - покажет завтрашний тест-драйв, при поездке на дачу. Последние километры дороги - очень неплохая грунтовка, местами вперемешку со щебнем и трясет там не дай бог никому. Обычно после нее саб и вываливался. Если туда и обратно скатается и не шелохнется - значит все получилось и час, который я потратил, что бы ввернуть один единственный болт - оправдается (не мог попасть в отверстие с гайкой, т.к. не видно и даже пощупать нельзя ^_^).
5-канальный ПДХ уже находится в транспортной компании. Если очень повезет - получу и поставлю завтра. Если не очень - на днях.
Сейчас вот больше думаю, как, с минимумом денежных затрат, сделать аккуратный гриль на саб, т.к. этот не устраивает размером - больше, чем надо.