Нескромный вопрос: а как сидится на заднем сиденье, когда саб пашет?
Просто есть мысли по такому же оформлению ящика.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 431237 
Нескромный вопрос: а как сидится на заднем сиденье, когда саб пашет?
Просто есть мысли по такому же оформлению ящика.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 38207 
Завтра обязательно проверю и скажу ^_^ Когда делал, думал, комфортно будет или нет задним пассажирам, но потом совсем про них забыл ^_^Сообщение от mmm1976
Репутация: 431237 Этот момент очень интересен, поскольку ездят у меня там люди...даже больше-родителиМогут обидеться, если глохнуть начнут
Репутация: 165 
Вы меня конечно простите, но читая тему, в некоторых моментах я смеялся как не нормальный.
Автор ты молодец, чем больше делаешь, тем больше опыта.
Я к сожалению к своему инсталу не дошёл, но JBL GTO играть заставил как надо, но так как пришлось продать машину инстал завершился на Этом.
Читаю форум постоянно.
Я хотел бы вам дать совет, у вас колонки за 13 тыс. и усилок за 21 тыс. и такими темпам, "пусть пока так, мы же русские, потом сделаю, тут на изоленту, тут на скотч", система играть хорошо не будет, у меня был пройденый этап на бывшей машине, на бюджетной аккустике, после полной переделке заиграло так, что я прыгал как дурачок, что смог из полного "гаМна", сделать стоящее "гамно".
На форуме очень много людей, которые вам подскажут как сделать подиумы и ровные и красивые, шпаклёвки такое ощущение вы кидали на них, как "##### с глиной на дом в деревне", есть же монтажная пена и шпакля и было бы меньше проблем и затрат.
Хочется увидеть инстал в завершении и надеюсь он будет в разы лучше чем вы начали.
Ещё раз прошу прощения, но уж очень всё криво сначало делали, УДАЧИ. Буду следить за вашим инсталом.
Надеюсь не обидел!
Репутация: 38207 Ну, компоненты я менять уже не буду, т.к. денег действительно не мало вбухал. В "ближайшем" будущем как раз планирую заняться стойками (новые подиумы с нормальным направлением вч), да и двери надо переделать.
Когда все было сделано, как раз наткнулся на описание технологии, как делать надо было Т_Т И, почему-то, так всегда.
Ну, я тоже хочу его закончить и все сделать аккуратно и красиво ^_^
Уже писал выше, когда саб делал - в каждом этапе инстала у меня наступает момент, когда все надоедает, но закончить надо и хочется побыстрее. И если поторопиться, как в случае с дверьми - получается хавно... Со стойками так же было в начале. Только саб избежал этой участи, да и то теперь уже хочу все по другому сделать...
А за комментарий спасибо ^_^
Репутация: 165 Читайте темы про инстал в данном разделе, многое можно взять на заметку.
Да и если спросить у опытных людей в других темах, пинать не будут.)
Репутация: 431237 Все с опытом приходит...и научиться можно только самому.Так что все впереди, я так думаю! Пример-я делал обшивки недавно в первый раз. Начал со шпакли, закончил тряпкой. С одной возился дня два, со второй день. С учетом сушки. Потому что уже руками пощупал, как и что делать знал. Так что как говорится "помучишься, да научишься"!
Репутация: 38207 Сегодня специально послушал машину, сидя на заднем сиденье. Блин, как далеко сцена... Хачу такую же на переднем... И саб так хорошо сзади подыгрывает, не забивая звук... Словно не для себя строил, а для заднего дивана -_-
В общем, саб в задней полке в хэтче - это вполне реально и хорошо. На уши не давит (если, конечно, уровень саба на ГУ не выкручивать до упора), но его хорошо слышно. Осталось только руль и педали на 2 метра удлинить...
Репутация: 38207 Ну вот и я чего-то сломал в аппаратуре ^_^
Еще год назад словил на правую пищалку наводки от генератора. Но странные. Пошевелил межблоки - все нормально стало. Летом пересобрал систему - все нормально. С приходом холодов вернулись наводки. Отдал ГУ и усь на проверку. В ГУ чего-то заменили, но думаю, так, что бы денег содрать, а усь целый. При мне все подключили - играет нормально, ничего нигде не шипит.
Включил в машине - воет... Ну, думаю, дело в машине, а не в аппаратуре. Может где провод пробит или еще чего. Но, что бы окончательно убедиться, что не межблоки - решил перепроверить. Взял у друга межблоки - все просто, без экрана, но по воздуху кинуть пойдет. Вытащил ГУ из гнезда, подключил. Вроде тихо. Завожу машину (мафон подключен, но не закреплен на месте - просто лежит на разобранном блоке управления печкой). Ничего не происходит, просто ГУ отключается. Че за нафиг? Выключил машину, ГУ не робит. Включил - не робит. Акум отключал-подключал, пред на ГУ проверил - не робит. Вставил ключ в замок, повернул на ACC - колонки шипят, усть работает, ГУ нет. Вынул ключ - усь работает... Разомкнул ремоут - усь выключился. Соединил (ключ в замок не вставлял) - усь включился... ГУ не работает...
Вытащил ГУ, подключил акум, проверил усь - не включается ли сам по себе. От чего такая фигня понять не могу. Ничего же не делал. Просто само, от запуска двигателя раааз и сломалось...
Ладно, бум руководствоваться принципом "что ни/не делается - все к лучшему". В самом худшем случае - попал на новое ГУ. И тут уже предательски лезут идеи насчет 8 линейников (а ведь я зарекся делать в буренке 3х полоску)... Чут меня... Лучше бы это починили за копейки...
Репутация: 7903 
А с Гу-шками смотрю, тебе не везет совсем!!! Мне тоже недавно с 87 совсем не повезло! Только не когда я что ремонтировал, а когда просто ехал! Правда, там откровенно было видно, что он сгорел!
Ваши права
Социальные закладки