Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 37 из 94 ПерваяПервая ... 273334353637383940414787 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 361 по 370 из 940

Лада Калека или начало пути (Калина седан)

  1. #361
    K&K
    K&K вне форума
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 49077 Аватар для K&K
    Регистрация
    12.02.2009
    Город/село
    Volgograd
    Сообщений
    391
    Спасибо (Раздал)
    518
    Спасибо (Получил)
    363

    Re: Лада Калека или начало пути (Калина седан)

    Цитата Сообщение от Kondrat.M Посмотреть сообщение
    Буду из него стерео делать )
    Стерео делать не надо - кабель хэндмэйд в единственном экземпляре, дл.около45 см


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #362
    УжЕ Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 244259 Аватар для НЕО
    Регистрация
    07.06.2009
    Город/село
    Город Воинской Славы Ростов-на-Дону
    Сообщений
    878
    Спасибо (Раздал)
    843
    Спасибо (Получил)
    1616

    Re: Лада Калека или начало пути (Калина седан)

    Цитата Сообщение от K&K Посмотреть сообщение
    кабель хэндмэйд в единственном экземпляре, дл.около45 см
    Будет стерео 22,5 см


  4. #363
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 352954 Аватар для Kondrat.M
    Регистрация
    19.11.2009
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    2,478
    Спасибо (Раздал)
    4542
    Спасибо (Получил)
    2736
    Автор

    Re: Лада Калека или начало пути (Калина седан)

    Я же пошутил ))


  5. #364
    K&K
    K&K вне форума
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 49077 Аватар для K&K
    Регистрация
    12.02.2009
    Город/село
    Volgograd
    Сообщений
    391
    Спасибо (Раздал)
    518
    Спасибо (Получил)
    363

    Re: Лада Калека или начало пути (Калина седан)

    Цитата Сообщение от НЕО Посмотреть сообщение
    Будет стерео 22,5 см
    плохие вы, уйду от вас , со шнурком...

    ---------- Post added 08.09.2010 at 08:32 ----------

    Цитата Сообщение от Kondrat.M Посмотреть сообщение
    Я же пошутил ))
    да понятно...


  6. #365
    Старший Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 258769 Аватар для alkond75
    Регистрация
    17.03.2010
    Город/село
    volgograd
    Сообщений
    1,595
    Спасибо (Раздал)
    1878
    Спасибо (Получил)
    2668

    Re: Лада Калека или начало пути (Калина седан)


    С Волгограда Хто-Нить есчо Поедет?

    ---------- Post added 08.09.2010 at 13:03 ----------

    А то Хруппу поДДержки пихать некуда


  7. #366
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 352954 Аватар для Kondrat.M
    Регистрация
    19.11.2009
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    2,478
    Спасибо (Раздал)
    4542
    Спасибо (Получил)
    2736
    Автор

    Re: Лада Калека или начало пути (Калина седан)

    Ну вот, наконец то, вчера запустил шарманку! Системка собрана и подключена (правда в упрощенном варианте - без саба, т.к. усь АЕ-1500Т пока подзавис, ну и ВЧ и СЧ динамики пока размещены в старых, слегка доработанных подиумах. Пока нет декоративной части - стёкол, подсветки, кулеров и т.п.). Завтра (или даже сегодня вечером) выложу подробный фотоотчет (соревнования перенесены на месяц, поэтому секретничать нет смысла).
    Подключил, немного покрутил (немного, потому, что все динамики по сути остались на своих же местах и задержки практически не изменял - ну разве только чуток). С частотами среза всё сложнее, пока поставил 40 (6) - 315 (2); 315 (2) - 4 (2); 5 (2) - Ну как то так, может раздел СЧ и ВЧ другой, крутил по всякому не записывал, но кажись пока оставил так.
    Первое, что показала эта пробная прослушка - саб в системе нужен. И даже не столько от того, что миды не отыгрывают, сколько из-за проблемм с виброподготовкой дверей. Ну я уже не знаю, что там ещё можно усилить, но при игре динов в самом нижнем диапазоне двери сильно дребезжат. Ладно, займусь дверьми по новой.....
    Второе - деньги потрачены быстрее всего зря, но эффект что называется на уши. Плюсом (или минусом) является неискоренимый особый почерк звучания - вроде сменил все компоненты включая всю проводку, а манера подачи материалла не изменилась. Ни какой мягкости, гладкости в звучании не появилось (музыка не "льётся"). А появилось потрясающее разрешение, детальность в звучании - судя по всему это и есть та самая "мертвечина" от ОДР, которую не удалось побороть ни мягким 100АВ ни S1. По сцене - восторг - ощутимо прибавилась ширина (сантиметров по пять, и это на предварительной, "старой" настройке) и .... самое главное - наконец то появилась глубина и высота. То с чем я так долго и без результатно бился в предыдущем инсталле.
    В общем фронт работы по настройкам просто огромен, особенно если учесть игру направлениями ВЧ и СЧ и объёмом оформления СЧ динамиков. Потенциал тоже очень большой. Жду Костю (K&K) послушать тоналку. Интересно его мнение.

    ЗЫ: повторюсь, фотоотчет будет либо сегодня вечером либо завтра утром.

    ЗЫЫ: начинаю пилить корпус давилки.....


  8. #367
    K&K
    K&K вне форума
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 49077 Аватар для K&K
    Регистрация
    12.02.2009
    Город/село
    Volgograd
    Сообщений
    391
    Спасибо (Раздал)
    518
    Спасибо (Получил)
    363

    Re: Лада Калека или начало пути (Калина седан)

    Цитата Сообщение от Kondrat.M Посмотреть сообщение
    Ну вот, наконец то, вчера запустил шарманку! Системка собрана и подключена (правда в упрощенном варианте - без саба, т.к. усь АЕ-1500Т пока подзавис, ну и ВЧ и СЧ динамики пока размещены в старых, слегка доработанных подиумах. Пока нет декоративной части - стёкол, подсветки, кулеров и т.п.). Завтра (или даже сегодня вечером) выложу подробный фотоотчет (соревнования перенесены на месяц, поэтому секретничать нет смысла).
    Подключил, немного покрутил (немного, потому, что все динамики по сути остались на своих же местах и задержки практически не изменял - ну разве только чуток). С частотами среза всё сложнее, пока поставил 40 (6) - 315 (2); 315 (2) - 4 (2); 5 (2) - Ну как то так, может раздел СЧ и ВЧ другой, крутил по всякому не записывал, но кажись пока оставил так.
    Первое, что показала эта пробная прослушка - саб в системе нужен. И даже не столько от того, что миды не отыгрывают, сколько из-за проблемм с виброподготовкой дверей. Ну я уже не знаю, что там ещё можно усилить, но при игре динов в самом нижнем диапазоне двери сильно дребезжат. Ладно, займусь дверьми по новой.....
    Второе - деньги потрачены быстрее всего зря, но эффект что называется на уши. Плюсом (или минусом) является неискоренимый особый почерк звучания - вроде сменил все компоненты включая всю проводку, а манера подачи материалла не изменилась. Ни какой мягкости, гладкости в звучании не появилось (музыка не "льётся"). А появилось потрясающее разрешение, детальность в звучании - судя по всему это и есть та самая "мертвечина" от ОДР, которую не удалось побороть ни мягким 100АВ ни S1. По сцене - восторг - ощутимо прибавилась ширина (сантиметров по пять, и это на предварительной, "старой" настройке) и .... самое главное - наконец то появилась глубина и высота. То с чем я так долго и без результатно бился в предыдущем инсталле.
    В общем фронт работы по настройкам просто огромен, особенно если учесть игру направлениями ВЧ и СЧ и объёмом оформления СЧ динамиков. Потенциал тоже очень большой. Жду Костю (K&K) послушать тоналку. Интересно его мнение.

    ЗЫ: повторюсь, фотоотчет будет либо сегодня вечером либо завтра утром.
    Подключил-таки...Молодец.
    Мид не слишком сильно вниз распустил? На 63 вторым не пробовал?
    СЧ отдельно не слушал?Интересно , что получилось... Позвони вечером, может и стыканемся... Только без пива


  9. #368
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 352954 Аватар для Kondrat.M
    Регистрация
    19.11.2009
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    2,478
    Спасибо (Раздал)
    4542
    Спасибо (Получил)
    2736
    Автор

    Re: Лада Калека или начало пути (Калина седан)

    Цитата Сообщение от K&K Посмотреть сообщение
    Мид не слишком сильно вниз распустил? На 63 вторым не пробовал?
    Саба то нет, эксперементировал и даже полностью распускал вниз.... А что мне 63? Всегда играл от 50!

    Цитата Сообщение от K&K Посмотреть сообщение
    СЧ отдельно не слушал?
    Как не слушал - слушал, вот им бы ещё и размяться надо бы, новые же....


    Цитата Сообщение от K&K Посмотреть сообщение
    Только без пива
    Да я вроде и не пью..... совсем..... Я ж не виноват, что вы с Лёхой меры не знаете ))

    ---------- Post added 13.09.2010 at 08:57 ----------

    Самое главное то, я и забыл - что за фигня, на новом дистрибьютере на вольтметре при заведенном движке показывает не более 13,5 Вольт???? И АКБ при заглушенном движке хватило ровно на 15 минут, и это при том, что машинка месяц ездила без музыки и АКБ по идее должен был быть заряженным. Что то где то у меня не то..... Надо будет разобраться....


  10. #369
    K&K
    K&K вне форума
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 49077 Аватар для K&K
    Регистрация
    12.02.2009
    Город/село
    Volgograd
    Сообщений
    391
    Спасибо (Раздал)
    518
    Спасибо (Получил)
    363

    Re: Лада Калека или начало пути (Калина седан)

    Цитата Сообщение от Kondrat.M Посмотреть сообщение
    [/COLOR]Самое главное то, я и забыл - что за фигня, на новом дистрибьютере на вольтметре при заведенном движке показывает не более 13,5 Вольт???? И АКБ при заглушенном движке хватило ровно на 15 минут, и это при том, что машинка месяц ездила без музыки и АКБ по идее должен был быть заряженным. Что то где то у меня не то..... Надо будет разобраться....
    А на АКБ измерял напругу?Может кирдык твоему аккуму уже?в машине он не сильно заряжается, просто поддерживает заряд...


  11. #370
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 352954 Аватар для Kondrat.M
    Регистрация
    19.11.2009
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    2,478
    Спасибо (Раздал)
    4542
    Спасибо (Получил)
    2736
    Автор

    Re: Лада Калека или начало пути (Калина седан)

    Цитата Сообщение от K&K Посмотреть сообщение
    Может кирдык твоему аккуму уже?в машине он не сильно заряжается, просто поддерживает заряд...
    Хорошо если так, купить новый проще. Главное чтобы гена был исправен, а то может с ним что то не так и АКБ просто не заряжается.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa