Первый раз… Звук в Lancer X руками чайника….
Приветствую всех любителей автозвука… С вашего позволения расскажу о своей постройке звука в десятом лансере… До этого самым сложным что я делал со звуком было подключение колонок к домашнему кинотеатру… Так что не пинайте сильно… Сам знаю что многое не так, многому еще предстоит научиться, но как ни учат нас старшие, на чужих ошибках всё не постигнешь.. Только на своих… Поэтому делал сам как мог и как понимал.. Часто в последствии осознавая ошибки и переделывая…
Начал конечно же с изучения форума… И не дочитав до конца бежал в гараж лепить.. Потом приходил, садился вновь за форум, и поняв что сделал не так –сноваа в гараж.. И так много раз подярд… Руки ведь чешуться
Делал без замашки на соревнования, просто для себя…
И еще… До сих пор я не слышал ни одной системы кроме своей, не сложилось пока с друзьями в автозвуке… Поэтому всё строиться на своих, наверное не совсем обьективных мыслях.. Ну это я думаю тож когда-нить исправитьсЯ… Так что критика приветствуется, хотя многое уже сделано, переделаю врядли, но так… на будущие так сказать….
Ну хватит наверное лирики.. Перейдем к самой постройке…
Итак.. Машина Lancer X. ..
В ней на данный момент:
ГУ- Alpine IVA-502
Фронт: Hertz HV165L, Сч HV75, ВЧ морель Мт-23… всё через пас-крос 3W10 того же херца..
Усилитель Hertz EP4
Саб-HERTZ ES250 (бандпас)
Нчалось всё покупки вот такого комплекта
JBL GTO607C
и установки его практически в штатные места (не счтиая проставок из мдф , купленных в РУСИ…) Разница со штатными была ощутима… Решил что не хватает саба… Поездка на Митьку и вот я обладатель EP4 и ES250…. Почему они? Потому что продавец посоветовалИ еще потому что усь имеет высокоуровневый вход, потому как изначально всё делалось от родной башки…. Протянули провода к усю из набора какого-то китайского (всё тот же продаваец подогнал), взяли сигнал с фронта, и всё.. Я был почти счастлив… И вот в один прекрасный день, на блюзмобиле увидел сообщение одного товарища, который просился пустить его в гараж т.к. своего не имел…. Гараж есть, в выходной делать нефиг… подумал я…. И пустил. Зовут того парня Кирилл, ник не помню. Вот в его машине я первый раз увидел что такое подиумы, как они стоят, что такое поканалка и для чего это всё надо… Парняга тот больше не появлялся, а я решил сделать себе так же и даже лучше…. Ну и понеслась…
Большая часть новичков начинает с установки саба… Саб уже есть, подумал я, надо 3-полоску… Почему? Сам до сих не знаю… После очередного визита на Митьку, были куплены EOS DM-150, вот такие:
http://www.##############/acoustic/model.php?mode=DM-150
Выбирал по размеру, чтоб вписались в салон автомобиля…. Затем были сняты уголки зеркал и замастырены подиумы по классической технологии изьятия любимых чулков у любимой девушки и извазюкивания их эбоксидкой…
После чего шпакля и наждачка… и так много-много раз…. Сразу планировалось под покраску, поэтому выводить пришлось тщательно…
Вид изнутри
Вид сзади
Два
Осталось покрасить
Теперь про двери… Проставочные кольца были удалены, причем с большим трудом, т.к. в качестве уплотнителя между кольцом и дверью я использовал двусторонний скоч… Кольца прикрутил на саморезы.. после удаления саморезов кольцо никак не отходило.. даж метал двери погнул пока их откалупывал… Поэтому в последствии использовал сплен фольгированый… фольга не прилипает
Знакомый нарезал на станке колец из фанеры 10 мм, из которых собиралась первая часть подиума…
Основание сделано побольше, для удобства монтажа… кольца между собой склеены, с основанием дополнительно свинчены саморезами помимо клея…
С тыльной стороны сплен-уплотнитель
продолжение следует....
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
,ждем продолжения!
Сообщение от zbr90 
) вощем завидую всем кулибиным и с удовольствием почитаю продолжение 
.... да уж... блин а так, если серьезно столько задумок... скорее бы тепло... давно уже наблюдаю за вами всеми (самоделкиными 
) , завидую белой завистью :-
Социальные закладки