Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 10 ПерваяПервая 1234567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 99

VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

  1. #21
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4616 Аватар для axmed
    Регистрация
    10.01.2008
    Город/село
    юао
    Сообщений
    121
    Спасибо (Раздал)
    33
    Спасибо (Получил)
    18

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    Цитата Сообщение от f.isher Посмотреть сообщение
    Но вернемся к повествованию
    Итак, картина под спленом – мастика мокрая, сплен отваливается сам
    вот блин, приплыли! еслиб не влез, скоро полик сгнил бы....
    пиши есчо!


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #22
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9637
    Регистрация
    28.08.2008
    Город/село
    Киров (где-то между Бобино и Фаленками)
    Сообщений
    188
    Спасибо (Раздал)
    76
    Спасибо (Получил)
    79
    Автор

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    Пишу есчо))
    Итак, проводка.
    Здесь всё уже более-менее традиционно. При монтаже наконечников все, что можно пропаивал, после фиксировал термоусадкой
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 52.jpg
Просмотров: 102
Размер:	21.6 Кб
ID:	63905Нажмите на изображение для увеличения
Название: 48.jpg
Просмотров: 111
Размер:	22.1 Кб
ID:	63897
    Примерка силового кабеля в разъем распределителя питания
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 49.jpg
Просмотров: 100
Размер:	27.1 Кб
ID:	63895
    Межблоки тоже затермоусадил))
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 50.jpg
Просмотров: 100
Размер:	28.7 Кб
ID:	63902
    Акустические кабели до и после монтажа ТУТ
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 51.jpg
Просмотров: 139
Размер:	25.3 Кб
ID:	63898
    Немного черный змей на полу))
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 53.jpg
Просмотров: 82
Размер:	79.5 Кб
ID:	63903
    Для монтажа усилителей вырезал новое фанерное основание, прикинул, как пойдут кабели. Поскольку 9874-й имел 2 пары выходов, сигнал к моноблоку предполагалось подавать через линейный выход Хеликса (на фото его пока нет)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 54.jpg
Просмотров: 117
Размер:	35.9 Кб
ID:	63908
    В машине провода расположил раздельно: акустика по правому борту, сила по левому (уже размещая фото заметил косяк – в левом верхнем углу видно, что акустический кабель пересекается с силовым. Не отсюда ли наводки?…)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 55.jpg
Просмотров: 97
Размер:	51.8 Кб
ID:	63901
    Провод к СЧ/НЧ динамику. Здесь еще видно, как карта дополнительно крепится к фанерной проставке
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 56.jpg
Просмотров: 123
Размер:	54.5 Кб
ID:	63894
    Еще проводочки…
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 57.jpg
Просмотров: 87
Размер:	51.1 Кб
ID:	63896
    Решил также сменить провода на генератор, стратер, на «массу» со старых шатных на 4Га
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 58.jpg
Просмотров: 85
Размер:	69.8 Кб
ID:	63893Нажмите на изображение для увеличения
Название: 59.jpg
Просмотров: 93
Размер:	50.4 Кб
ID:	63907Нажмите на изображение для увеличения
Название: 59a.JPG
Просмотров: 106
Размер:	73.4 Кб
ID:	63906
    Колбы предов сначала закрепил на бачке омывающей жидкости при помощи площадок, кои клеим на пол для фиксации проводов. Но с наступлением жары площадки стали попросту отклеиваться. Тогда выпилил из текстолита заготовку, снабдил ее болтиками для крепления колб и приклеил к бачку при помощи эпоксидки, смешанной с сухим плиточным клеем. Затвердело быстро, получилось надежно! Кстати, видны еще и «правильные» клеммы
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 59б.jpg
Просмотров: 117
Размер:	44.9 Кб
ID:	63900Нажмите на изображение для увеличения
Название: 59в.jpg
Просмотров: 128
Размер:	42.5 Кб
ID:	63904
    На работу, начиная с вибры пола и заканчивая сбором салона после прокладки проводов, у меня было всего 4 дня. Заканчивал всё на автопилоте в 4 утра 19 марта, в свой День Рождения…))
    Я было уже решил, что работа над апгрейдом завершена и можно приступать к настройке, как в Барахолке одного из местных форумов я нашел предложение о продаже Pioneer-DEH88RSII. Автор просил за свой более чем годовалый аппарат 10 тыс., сторговались на 7,5 тыс+мой Альп… Быть может, я переплатил, но – УРА! – в моей системе появилось процессорное ГУ, а без него вся эта возня с поканалкой особого смысла не имела.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 59г.jpg
Просмотров: 130
Размер:	30.0 Кб
ID:	63899
    Но! У меня же были проложены всего 2 пары межблоков, нужен был еще один, точнее, одна пара. Бюджетного Стингера больше не нашел, поэтому пришлось взять Пролоджи той же ценовой категории (уупссс))
    В следующие же выходные салон был снова разобран (на этот раз, наполовину), проложен межблок к сабовому уилителю (фото нет, но оно и не надо – всё то же самое: гофра, площадки, хомуты).

    Буквально 2-3 дня ушло на то, чтобы разобраться с настройками в 88-м (узнал, что такое порядок фильтров, задержки, гемор с панелькой…)) И вот уже после первой, беглой настройки «под себя» звук в машине изменился. Моя Иволга так запела, что я не мог поверить; появился и бас, и намеки сцены, 7 барабанов тут же встали на свои места!
    Понимая, что все это только верхушка «настроечного айсберга», я взял себя в руки и оставил точную настройку до того времени, когда на свое место встанут новые пищи.

    Пока решил заняться багажником (докласть вибру, поставить фальшпанель на усилители..), но руки не дошли – на том же форуме, в той же Барахолке мне встретилась «мечта любителя free air» - головка Challenger PRO 10WF И всего за 1,5 тыс. с торгом!
    Поскорее начал вызванивать продавца, уже предвкушая, как она замечательно встанет в полку…



  4. #23
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 58518 Аватар для Qvert
    Регистрация
    15.06.2008
    Сообщений
    1,101
    Спасибо (Раздал)
    980
    Спасибо (Получил)
    377
    Более 5 лет на форуме

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    Хороший подход к построению системы! А почему две предохранительных колбы?


  5. #24
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9637
    Регистрация
    28.08.2008
    Город/село
    Киров (где-то между Бобино и Фаленками)
    Сообщений
    188
    Спасибо (Раздал)
    76
    Спасибо (Получил)
    79
    Автор

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    Цитата Сообщение от Qvert Посмотреть сообщение
    Хороший подход к построению системы! А почему две предохранительных колбы?
    так, а как же иначе?) колб меньше двух не получается - на ГУ и на силовой для усей...
    скоро допишу про то, что уже сделано, а сколько еще НЕ сделано да прибудет с мной сила...


  6. #25
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19999 Аватар для zbr90
    Регистрация
    21.10.2008
    Город/село
    Балашиха
    Сообщений
    271
    Спасибо (Раздал)
    188
    Спасибо (Получил)
    124

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    приятно почитать такой отчётик... автору респект.... продолжай так же


  7. #26
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9637
    Регистрация
    28.08.2008
    Город/село
    Киров (где-то между Бобино и Фаленками)
    Сообщений
    188
    Спасибо (Раздал)
    76
    Спасибо (Получил)
    79
    Автор

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    Ну что, написал продолжение)
    Новая сабовая головка была в руках, как только выдался свободный денек решил поставить. Благо делов на 10 минут – открутить Иволгу, отцепить провода, проделать все в обратной последовательности с Челленджером. Ноооо не тут-то было!!
    Дыра в полке оказалась на 5мм уже, чем требовалось для широкой корзины Прошки… Причем, резать надо было не только фанеру, но и железо самой полки.
    Обидно, но что делать – разобрал всю конструкцию, взялся за лобзик. Нижняя фанерка уже порядком «подустала», погнулась+трещинка пошла, так что решил сделать новую. 8мм-фанеры не было, взял 6мм, усилив место установки динамика вставкой
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 60.jpg
Просмотров: 86
Размер:	38.9 Кб
ID:	64227Нажмите на изображение для увеличения
Название: 61.jpg
Просмотров: 50
Размер:	32.1 Кб
ID:	64231
    В местах, где фанера соприкасается с ребрами штатной полки, приклеил Битопласт; им же оклеил отверстие динамика – для больше герметичности)) Раньше на этих местах был Сплен, но Битопласт как-то лучше
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 62.jpg
Просмотров: 68
Размер:	34.0 Кб
ID:	64230
    Так это все выглядит изнутри багажника
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 63.jpg
Просмотров: 97
Размер:	41.4 Кб
ID:	64229
    Вид на усилители и провода (быть может, кто подскажет, какой провод куда подвинуть, чтобы в сабе не был слышен звук вентилятора в усе?)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 64.jpg
Просмотров: 107
Размер:	43.5 Кб
ID:	64226
    Багажник оклеивал в 2 приема: там, где не было штатной вибры лепил Бимаст Стандарт/Супер, на штатную – Вибропласт. Крылья тоже заклеены (не видно из-за штатной шумки)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 65.jpg
Просмотров: 61
Размер:	50.9 Кб
ID:	64228Нажмите на изображение для увеличения
Название: 66.jpg
Просмотров: 68
Размер:	54.5 Кб
ID:	64232
    На крышке багажника поместился Бимаст Супер. Как ни сталался, бумага местами все же отклеилась..
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 67.jpg
Просмотров: 80
Размер:	53.1 Кб
ID:	64233
    Провода закрыл вот такой фальш-панелькой
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 68.jpg
Просмотров: 132
Размер:	37.0 Кб
ID:	64225
    Раз 50 ползал в багажник, пока примеривал/подпиливал))

    На сегодня все таком виде. Что еще предстоит:
    - выравнивание пола пенопластом
    - покупка и размещение ковров на арки (придется, наверное, от Ваза подбирать и колхозить)
    - на пенопласт думаю положить ДВП в размер пола, чтобы он поднимался, открывая доступ к докатке, домкрату и т.д.
    - ДВП на полу и фальшпанель усей обтянуть карпетом в цвет арок
    - Ну и закрыть как-то область задних фонарей (накладку какую соорудить что ли)
    Это по багажнику.

    Из работ по акустике – смена пищей, устройство подиумов для них в уголках зеркал. Плюс, если все же решусь, замена мидбасов (желательно на что-нибудь б/у, чтоб не жалко)
    Поскольку работы могу вести только по выходным, придется набраться терпения J


  8. #27
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9637
    Регистрация
    28.08.2008
    Город/село
    Киров (где-то между Бобино и Фаленками)
    Сообщений
    188
    Спасибо (Раздал)
    76
    Спасибо (Получил)
    79
    Автор

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    Что-то как-то с прихродом лета все свободное время исчезло...
    В машине только и сделал, что подогнал/положил на пол багажника лист 5-см пенопласта (на него в будущем ляжет ДВП для создания ровного пола), да примастырил на арки ковролин.
    С ковролином снова не обошлось без колхоа: поскольку оригинальные ковры стоят как самолет, купил в магазине комплект ворсовых ковров на ВАЗ-99. Местами подрезал, встали вполне сносно.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3492.jpg
Просмотров: 109
Размер:	36.2 Кб
ID:	71352Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3495.jpg
Просмотров: 115
Размер:	35.8 Кб
ID:	71353
    Правда, дыра получилась справа, но ничего, заделаю как-нибудь.

    На выходных в планах обтянуть карпетом фальш-панель усилителей и вырезать пол...


  9. #28
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4500
    Регистрация
    21.04.2010
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    144
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    30

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    как челенжер играет то? а то поставил, а написать забыл...


  10. #29
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9637
    Регистрация
    28.08.2008
    Город/село
    Киров (где-то между Бобино и Фаленками)
    Сообщений
    188
    Спасибо (Раздал)
    76
    Спасибо (Получил)
    79
    Автор

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    Цитата Сообщение от Yuran Посмотреть сообщение
    как челенжер играет то? а то поставил, а написать забыл...
    а, да.... Играет!!
    Так как брал б/у, то он уже был размят; в итоге бас более быстрый, чем у Иволги, боле "плотный" что ли... В общем, я не пожалел о замене! Тем более, за такие деньги)


  11. #30
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2550
    Регистрация
    08.04.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    41
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    7

    Re: VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто

    респект автору, молодец! ждем продолжения


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa