задние всетаки надо. хотябы пару полосок на внешнюю сторону двери, дыры на внутренней стороне залепить и сверху сплен
задние всетаки надо. хотябы пару полосок на внешнюю сторону двери, дыры на внутренней стороне залепить и сверху сплен
Я по дури и по незнанию на лачетти когда тыл ставил, шумил дверки. Тыл щас отключен, зато шумка осталась. Очень даже не жалею...
Да и садятся некоторые когда, говорят: ооо...двери как на иномарке закрываются...(с учетом, что у самих мазда фамилия с дверями и пластиком заметно хуже...)
В задних арках дырища ровно под усилители - бомба... Да и объём крыльев такой, что и 12" сабам объёма хватит)
По теме: советую закатать в вибру и внутреннюю часть задних крыльев. Силу в гофры.
Задние двери закатать надо обязательно, хотя бы виброизоляцией. Кажется, пара листов М1 в гараже лежит, мне не потребуются, заезжай, отдам вместе с текстолитом.
В качестве фронтального саба можно, конечно, 8"-10" вместо бардачка, но 2х6,5" под каждое сиденье дадут более равномерное поле.
Что решил с межблоками?
СЧ подобрал?
ПС На ГУ у тебя идет 4Га? А не 8Га разве?
Привет!!!
Да, 2 под сиденьями так и хочу
СЧ заказать на бракс.ру, какие еще не созрел до конца. Хочу пока все в багажник перетащить, сделать подиумы вменяемые и запустить двухполоску, как и было.
Межблок на трешку буду заказывать Proel мультикор на 8 пар.
Да, на ГУ у меня сейчас 2х8Ga идетбудет конечно 1х4
P.S. вибра у меня пока есть, я чисто теоретически спрашивал. Если требуется отсечь только шум, то вибра поможет в борьбе с дребезжанием и все. Закатаю, конечно, материал есть.
Неужели переделывать будешь? AWG 4 (21 кв. мм) - это уж явно избыточно будет. Мо моим наблюдениям, средний СД-ресивер с отключенными УНЧ потребляет не больше 1-1,5 А, с таким током справится и один AWG 8 или даже меньше.Сообщение от LeGFooT
Или ты имел ввиду, что 2 х AWG 8 = 1 х AWG 4? Ну, на всякий случай тогда, для справки: AWG 8 = 8 кв. мм, AWG 4 = 21 кв. мм.
Социальные закладки