У меня на ГУ стоит 10ГА и + и - от аккумулятора. Хватает за глаза!Сообщение от Quattro
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 58869 
У меня на ГУ стоит 10ГА и + и - от аккумулятора. Хватает за глаза!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 294299 
А разницу почувствовал после штатной проводки ?
Репутация: 204755 
Я предположу нет
С внешними усилками ГУ потребляет думаю не более 5 импер, так что 2,5-3кв.мм. с хорошим запасом даже будет
Репутация: 58869 Да! Когда штатная была, при заводке ГУ отключалось, сейчас нет.
+1! ПВС 2 по 2.5 хватает за глаза!
Репутация: 294299 Как это не выключается, при стартере двигателя, все аксессуары должны отключатся...
Репутация: 58869 Зачем?
Репутация: 204755 чтоб не издохли от недостаточности напруги наверное. Хотя может оно и вырубается просто от этого-же
Репутация: 294299 А как у тебя ГУ подключено ? ААС куда подключён ? Или красный и жёлтый на + ?
Репутация: 204755 Пока что даНо скоро доберусь до замкА блин как-нибудь! Немчуровские аффто уже всю плешь проели!!
Сорри
Репутация: 294299 Ну при таком подключении ГУ может и не тухнуть...хотя поидее просада по напряжению акумулятора нормальная в момент старта...а вообще при старте все аксесуары отключаются...ибо вс1 на двигатель, как в самолёте
Ваши права
Социальные закладки