Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.

Цитата:

---

Сообщение от sds

Нафигажыж фары обтягивать?

---

а нафигажыж диски черные ставить?)))

Цитата:

---

Сообщение от alkond75

а нафигажыж диски черные ставить?)))

---

Они не черные. В этом самый цимус ;)
Черных дисков, как тонированных приор - вагон и маленькая тележка. А у мну - графитовые.

здорово :) у меня тож браксы 6.1рр... не знаю как их ставить... вродеб вырезал кольца из дюраля 12мм толщины...но их к пластику над прикручивать , вариантов нет других...

Возник вопрос: а собственно как засунуть в многострадальный гетз еще и альп H900 и усь на саб отдельный.
Вариантов всего и ничего - делать второй ящик.

Короче тем, кто плачет, что места в багажнике нет - посвящается :)

Вложение 294886Вложение 294888Вложение 294890Вложение 294892Вложение 294894Вложение 294896Вложение 294898Вложение 294912Вложение 294900Вложение 294908Вложение 294904Вложение 294902Вложение 294910Вложение 294920Вложение 294922Вложение 294924Вложение 294906Вложение 294916Вложение 294914
Вроде бы это называется у джипперов flat, и считается что это круто :)
Вложение 294918Вложение 294926

Ну осталось обтянуть все это счастье, скоммутировать и настроить.

Зашибись, вот маньяки то где.:good3:

Заодно и задняя часть болида нагрузится и будет тормозить отлично,
перед загружен, а зад легкий.

Цитата:

---

Сообщение от TwinTwin

Заодно и задняя часть болида нагрузится и будет тормозить отлично,
перед загружен, а зад легкий.

---

На зад, я всерьез подумываю воткнуть белштайны пожестче. #### реально тяжелая. Хотя ящики я дырявил по максимуму.

Цитата:

---

Сообщение от sds

белштайны пожестче.

---

Только Кони не ставь!
Только с капой!

Цитата:

---

Сообщение от sds

Хотя ящики я дырявил по максимуму.

---

Михаил, отличные ульи=)
И что тема оживилась хорошо, а у нас тут снег второй день.

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Только с капой!

---

Что такое капа?
Дед, вообще что посоветуешь? У меня сейчас газовые каябы стоят вкруг. Но у гетцев болезнь - ушатываются задние стойки. Ну или у наших дорог болезнь...короче ушатываются. Штатные выдержали 2.5 года, каяба - 2 года. Сейчас подходит 3 круг замен. Чего ставить - хз.
Нужно чтото пожестче, потому что в багажнике реально под 70-100 килограмм катается.

КОНИ! Дорого-вечно.
Если комфорт не беспокоит

Капа- это в зубы, что бы целы были и язык не откусить

Цитата:

---

Сообщение от Pit

а у нас тут снег второй день

---

А у нас +3. Очень между прочим мотивирует шебуршиться побыстрей с лобзиком, а не стоять и думать )))

---------- Сообщение добавлено 27.10.2012 в 00:05 ----------

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Капа- это в зубы

---

Эт я знаю. Я чтото подумал, что капа как то связана с стойками, деталь там какая то, или технология демпфирования. :)
Все оказалось проще

http://www.koni-rus.ru/

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

http://www.koni-rus.ru/

---

Там гетца нету

Cтучи дилеру-найдут!

Но учти что с Кониками нагрузка на кузов увеличится при ударах.
Вес в багажнике у тебя и так не для безопасных перемещений.....
Такую развесовку по осям тормоза и кузов не одобрят////

Цитата:

---

Сообщение от sds

На зад, я всерьез подумываю воткнуть белштайны пожестче. #### реально тяжелая. Хотя ящики я дырявил по максимуму.

---

Надо отказываться от применения дерева в таком количестве, тогда облегчать нечего будет.

---------- Сообщение добавлено 27.10.2012 в 12:43 ----------

sds, Кстати, я знаю кто у нас поставкой подвесок занимается, если надо скажу кто это :)

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Надо отказываться от применения дерева в таком количестве, тогда облегчать нечего будет.

---

А варианты?

Цитата:

---

Сообщение от dadec

если надо скажу кто это

---

У меня, в принципе, есть выход на оптовиков волгоградских, но услышал :) пока не актуально. Просто раздумываю, не пекет.
Но, в любом случае, спасибо.

sds, для изготовления рамы отлично подходит алюминий, благо выбор профилей достаточно большой и примеров работ достаточно. Вся рама будет весить сущие копейки, по сравнению с этой конструкцией.

А как массу изолировать в этом случае?

Цитата:

---

Сообщение от sds

А как массу изолировать в этом случае?

---

Имеется ввиду снизить вес этой конструкции? Я по поводу дополнительного веса очень сильно напрягаюсь т.к. двигатель у предыдущей машины был 1.4 ,дополнительный вес сильно сказывался на поведение машины.Сейчас 1.6, чуть по легче, но все же. В прошлый раз мне удалось кардинально облегчить конструкцию, за счет алюминия.
По фотографиям у тебя фанера 15-18мм. Как мне кажется, столь толстую фанеру при такой площади использовать не целесообразно. В некоторых местах можно заменить на 10-12мм фанеру. Вот например боковая панель возле арки какую-нибудь нагрузку несет? Если, нет, то можно смело брать, что полегче.Если верхнюю крышку сделать из 10 мм фанеры и усилить её профилем 30х10 по середине например(и то лишнее будет). По ней же ногами ходить никто не будет? А стиральную машинку и пару тройку мешков с цементом без проблем переживет.
Боковые стенки ящика заменить на прямоугольный алюминий, можно купить 50х10 и 30х10 и сделать туже стенку по высоте и скинуть 2-3 кг(возможно и больше).

dadec под массой подразумевался "-" кузова.
Тут либо делать изолируюшие накладки для крепления оборудования с вживляемым крепежом с резьбой,
либо саму раму крепить к кузову через изолятор.

Цитата:

---

Сообщение от sds

А как массу изолировать в этом случае?

---

раму из алюминиевого профиля, собранного на заклёпки, декоративные панели И панели для крепления оорудования - 8-12 мм фанера. Вот и вся развязка.

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

раму из алюминиевого профиля, собранного на заклёпки, декоративные панели И панели для крепления оорудования - 8-12 мм фанера. Вот и вся развязка.

---

На заклёпки не тема, получится хлипко, лучше аргон применить.

Цитата:

---

Сообщение от engine 43

На заклёпки не тема, получится хлипко, лучше аргон применить.

---

Можно взять полностью стальные заклепки например, хотя как по мне так и обычных хватит.

Цитата:

---

Сообщение от engine 43

На заклёпки не тема, получится хлипко, лучше аргон применить.

---

Тогда лучше фрезеровать из куска:) Вам, видимо или заклепочник попадался хреновый, или сами заклёпки:) Самолеты до сих пор на заклепки собирают - и ничего, летают, почти не падают:) А Вам - хлипко...

Цитата:

---

Сообщение от TwinTwin

dadec под массой подразумевался "-" кузова.
Тут либо делать изолируюшие накладки для крепления оборудования с вживляемым крепежом с резьбой,
либо саму раму крепить к кузову через изолятор.

---

я благо знаю, что такое масса как минус и мера веса.Просто пост выглядел несколько иначе до этого и не совсем было понятно что имелось ввиду;-) я крепился через пластиковые втулки.В моей теме все эти аспекты освещены два года назад.

Цитата:

---

Сообщение от dadec

По фотографиям у тебя фанера 15-18мм.

---

15мм у меня только в самом низу - опорная рама. Но там хитрая опорная конструкция, так что где то 15, а где то все 45мм.
Все остальное сделано из 12мм фанеры. 10мм - хлипко получается.
У меня ящики весят в сумме килограмм 20-25. А вот ящик для саба и оборудование - реально больше.

sds, Да, большой вес получился.

Цитата:

---

Сообщение от dadec

sds, Да, большой вес получился.

---

Ну, что выросло, то выросло. :)

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Тогда лучше фрезеровать из куска Вам, видимо или заклепочник попадался хреновый, или сами заклёпки Самолеты до сих пор на заклепки собирают - и ничего, летают, почти не падают А Вам - хлипко...

---

Ну не знаю... вытяжные алюминиевые заклепки реально расшатываются и конструкция теряет жесткость.

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

вытяжные алюминиевые заклепки реально расшатываются и конструкция теряет жесткость.

---

Можно пример у кого они расшатались? а то я за двери свои волнуюсь.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Можно пример у кого они расшатались? а то я за двери свои волнуюсь.

---

У меня был прецедент, но это исключительно мой промах.Неправильные заклепки подобрал и не правильно расположил. Если все нормально сделать , такого не должно повториться.

За двери не беспокойся... а вот насадка на глушитель отваливается через сутки))) проверено))) вопрос в изгибающем моменте и цикличности нагрузки)

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Тогда лучше фрезеровать из куска:) Вам, видимо или заклепочник попадался хреновый, или сами заклёпки:) Самолеты до сих пор на заклепки собирают - и ничего, летают, почти не падают:) А Вам - хлипко...

---

Не, сварка лучше и выглядит хорошо, ну а самолёты не на пустотелые вытяжные заклёпки клепают.:laugh1: Клёпальник на работе тока такой. http://moscvetmet.narod.ru/image/inst/RL40L.jpg

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Можно пример у кого они расшатались? а то я за двери свои волнуюсь.

---

Заглушки технологических отверстий - не тот случай, за который стоит беспокоиться, а вот какая-либо подвижная конструкция из металлического профиля расшатывается на раз.

Цитата:

---

Сообщение от engine 43

Не, сварка лучше и выглядит хорошо, ну а самолёты не на пустотелые вытяжные заклёпки клепают.:laugh1: Клёпальник на работе тока такой. http://moscvetmet.narod.ru/image/inst/RL40L.jpg

---

Этот инструмент слишком крут))) Для него нужны заклепки из золота, покрытые зеленым аудиофильским лаком:)

В тех пустотелых заклепках, которые использовал я, кусочек вытягивающегося стального стержня всегда оставался внутри, закрепляя форму заклепки.

В конце концов всегда можно вместо заклепок использовать винты с гайками, вспомнить детство, так сказать:) (у всех, кажется, были такие металлические конструкторы:))

По поводу подвески, у меня уже второй год стоят XYZ на Getz'е, полёт нормальный, кузов целый, тормоза работают, и это всё по нашим волгоградским дорогам да на 16" дисках с резиной 195/45*16 с "просветом" до "защиты" в 7см))
А "коni" да, хорошая подвеска, у коллеги по работе на "десятке" прошли 70тыщ км, так он с ними и продал её.

Спаял межблоки.
Моножила белден :), припой Mundorf M-Solder Silver.
Надрючился - от всей души.

привет. уже слушал? Моножила для всех каналов одинаковая?

Нет, пока ничего не слушал. Холодно. Потеплеет - тогда.
Моножила одинаковая 0.6 мм.
Есть еще катушка 0.3мм, но ее пока не трогал вообще. Посмотрю что получилось, поэкспериментирую еще. Вообще у меня куча огрызков разных кабелей. Буду паять и слушать.

del