союз звука и ладьи - или инстал в Ровер

Вернемся к инсталу, а совсем я забросил это дело.
Теперь повествование будет в прошедгем времени, пока не доберемся до сегодняшней стадии.

Итак, как я писал ранее, были установлены усилители и мидбасы.

Кстати сказать, над выбором мидбасов пришлось пораскинуть мозгами, т.к. в наличии были динамики разных размеров.

В прошлой машине у меня была трехполоска с мидбасами в ящиках. Так вот с локализацией саба у меня не было вообзе никаких проблем - я мог забыть выставить задержку, перепутать фазу, а бас все-равно всегда гел с лобового стекла.

Решив, что у меня супер скоростной сабик было принято решение остановится на пятидюймовых мидбасах на фронт, и схема приобрела оконченный вид:

Так же, в пользу установки пятидюймовых мидбасов я склонился из-за пищалок, которые были подготовлены к инсталу: рупорные пиорнеер, которые я решил испробовать.
Тестовая прослушка дома показала, что они лучше недорогих фостексов, но в то же время радость была не полной, т.к. удалдение задней камеры существенно улучшало звучание.

Сообщение от Bunya

решение отказаться остановится на пятидюймовых мидбасах на фронт
.

отказаться остановиться сиречь не оставлять 5ти дюймовые мидбасы ,а в схеме они нарисованы,

Сообщение от MyLacetti

отказаться остановиться сиречь не оставлять 5ти дюймовые мидбасы ,а в схеме они нарисованы,

исправил имелось ввиду остановиться на пятерках и не ставить шестерки

---------- Сообщение добавлено 23.02.2011 в 18:18 ----------

Как я писал ранее, летом была прокинута проводка и утсановлены усилители согласно представленной в прошлом сообщзении схемой.
Фот небольшой фотоотчет:

сила 50мм2 выходит из ланжерона в салон:


это уже на правом борту разветвление на два: фронт и саб


Провода к фронтальному усю (плюс и ремоут):


минус к фронтальному усю (посажен на кузов рядом с усем):



Плюс к сабовому усю:


плюс и межблоки к сабовому усю:


сабовй усь установленный:


Аккустический провод на саб:




---------- Сообщение добавлено 23.02.2011 в 18:23 ----------

Затем, покатавшись с одними мидбасами, я был просто счастлив, что решил оставить пятерки, т.к. такой открытой и наполненной середины у меня в машине еще не было, все-таки все эти трехдюймовки не дают такого звука. Да, баса конечно не хватало, да и верх немного не дотягивали - только килогерц до 7 левый и килогерц до 10 правый.
Для исправления ситуации с басом у меня лежал дома саб.