исправилимелось ввиду остановиться на пятерках и не ставить шестерки
---------- Сообщение добавлено 23.02.2011 в 18:18 ----------
Как я писал ранее, летом была прокинута проводка и утсановлены усилители согласно представленной в прошлом сообщзении схемой.
Фот небольшой фотоотчет:
сила 50мм2 выходит из ланжерона в салон:
это уже на правом борту разветвление на два: фронт и саб
Провода к фронтальному усю (плюс и ремоут):
минус к фронтальному усю (посажен на кузов рядом с усем):
Плюс к сабовому усю:
плюс и межблоки к сабовому усю:
сабовй усь установленный:
Аккустический провод на саб:
---------- Сообщение добавлено 23.02.2011 в 18:23 ----------
Затем, покатавшись с одними мидбасами, я был просто счастлив, что решил оставить пятерки, т.к. такой открытой и наполненной середины у меня в машине еще не было, все-таки все эти трехдюймовки не дают такого звука. Да, баса конечно не хватало, да и верх немного не дотягивали - только килогерц до 7 левый и килогерц до 10 правый.
Для исправления ситуации с басом у меня лежал дома саб.
Социальные закладки