Вид для печати
Вложение 82641Вложение 82642Вложение 82643
Пока пил чай, решил выгрузить.
Более подробно: на фото 1 - снятые слепки с двери, на фото 2 - усиление слоями стекломата, где 1 слой потребовался, а где 2 слоя. Затем с помощью фена и валика прикатываем на заглушки STP МП, получается - фото 3!
Пошел крепить на дверь..
НА саморезы или клёпки?
Саморезы с пресшайбой 4,2х16Цитата:
Сообщение от dadec
..продолжение воскресенья
Вложение 82648Вложение 82647Вложение 82646
а обшивку битопластом тянуть будешь? И металл на филейке виброй прокладывать?
Обшивку после stp оклеил ватином на 88 клей. Это решение мною было опробовано на предыдущей машине, так же было подсмотрено под штатными обшивками Ниссан Тиида. Ватин как прокладочный материал при своей стоимости конкурентов не имеет!Цитата:
Сообщение от zyuzyukin
Вложение 82697
К сожалению, завтра командируюсь в Волгоград на три дня, поэтому очень торопился "запечатать" двери. Из-за этого не сфотографировал дверь перед установкой обшивок. Металл двери, на который крепил заглушки в обязательном порядке обрабатывался STP Gold.
..продолжение следует..
На моей машине штатная шумка дверей - как раз что-то похожее на наш ватин, слоем в пару см. Думаю, не с проста..
Ну вот я и добрался до багажника.
Место установки усилителей создало немало головной боли. Были варианты компоновки под сиденья, а также по бокам багажника..
Но изучив множество инсталляций во внедорожники остановился на конструкции "двойного дна" багажника. Обычная конструкция - короб, в котором размещаются все усилители, процессор, дистрибьютор питания и прочая мелочь, закрывается крышкой. Т.к. у меня запаска размещается на 5-й двери, то это должно было облегчить изготовление. С размещением усилителей вроде определился, а вот куда устанавливать саб 10" с объемом 15 литров?! Стелс лепить нехотелось.
И вот что пришло в голову!
Багажник Витары имеет нишу для инструмента и прочей всячины:
Вложение 83477
открываем его..
Вложение 83478
прикидываем.., а что может получиться.
Вобщем, к коробу снизу будет пристыковываться рукав, который будет предоставлять корпусу сабвуфера некоторый объем, а в коробе для усилителей, который будет выше, отгораживается вторая часть объема для саба. Вот такая задумка..
Вложение 83479
Приступаю к изготовлению:
Вложение 83480
Выпиливаю дно будущего короба
Вложение 83481Вложение 83482
Затем убираю усилитель кузова, который расположен в центре ниши и заклеиваю все скотчем:
Вложение 83483
укладываю стеклоткань пропитываю полиэфиркой:
Вложение 83484
сушу..
После огромного перерыва возобновляю работы...
Новогодние каникулы не прошли даром, было выработано решение по усилению крепления ГУ и разработаны чертежи рамы для усилителей. Обо всем по порядку:
