Поканальное подключение. Плюсы и минусы.

Все, к чему подается питание - плохо для звука. Каким бы не был хорошим активный кроссовер, он все равно накладывает свой нехороший отпечаток на звук потому что он АКТИВНЫЙ! Может быть этот отпечаток будет не заметен для человеческого уха, но чисто психологически мне они не нравятся. А если полетят полупроводниковые диоды на входе питания или кондеры по вздуваются, то отпечаток этот будет очень хорошо слышен на низах. В общем все активное сразу отпадает.
А про процессор я и задаю вопрос, как с помощью него вывести три полосы? RCA - выходов только по две пары на магнитоле как правило. Ну естессно саб не в счет.

---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 в 22:23 ----------

Или выходы под саб на процессорной магнитоле тоже можно заточить настройамипод выход на миды?

Сообщение от cre8

Каким бы не был хорошим активный кроссовер, он все равно накладывает свой нехороший отпечаток на звук потому что он АКТИВНЫЙ

Пассивный кросс тоже вносит свои болячки: обязательно ухудшится демпфирование (контроль, как любят говорить на форумах), сожрёт 5-10 процентов мощности, нет функций временнЫх задержек, нет гибкости в настройкеи т.д. Поэтому однозначно сказать, что пассивный лучше, не корректно.

Это уже по теме)) С чего должна потеряться мощность аж на 5-10%??? И что значит ухудшится контроль??? Пассивный кроссы просто разбивает диапазон. Свои изменения в звук у него минимальны, если это качественные кроссоверы. Что ему подал, он раскидал это по динамикам и выдал не меняя характеристик. Разве не так?

Сообщение от Vladimir

Это миф приверженцев активного деления.

Что понимается под активным давлением??? Чувствительность АС?
А про потери - согласен! По-идее они должны быть на столько незначительны, что в-принципе ими можно пренебречь...
Подведем итог - с поканльным подключением лучше не связываться.
Три полосы хуже двух. Это в принципе логично. Пара хороших динамиков справится со всем диапазоном)).
Все активное тоже не есть хорошо...

---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 в 22:59 ----------

Возможно. Завтра не поленюсь, на работе замерю сопротивление на кроссовере с одним динамиком, с двумя и отдельно померю сопротивление самого динамика)) По-идее значение сопративления катушки динамика должно быть одинаковым как с одним, так и с двумя динами подключенными к кроссоверу))

Сообщение от cre8

Все активное тоже не есть хорошо...

Вывод неверен.

Сообщение от cre8

Что понимается под активным давлением??? Чувствительность АС?

Каша в голове. http://www.vegalab.ru/forum/showthre...82%D1%80%D0%B0

Сообщение от ALEXx3

Вывод неверен.
Каша в голове. http://www.vegalab.ru/forum/showthre...фильтра

Смысл форума - старая и новая школа спорят о качестве звука)) Деды о качестве и магкости лампы, молодежь о точности и мощности цифры вечная тема

Сообщение от cre8

Это уже по теме)) С чего должна потеряться мощность аж на 5-10%??? И что значит ухудшится контроль??? Пассивный кроссы просто разбивает диапазон. Свои изменения в звук у него минимальны, если это качественные кроссоверы. Что ему подал, он раскидал это по динамикам и выдал не меняя характеристик. Разве не так?

В пасскроссе есть свой импеданс - отсюда ухудшение демпфирования (контроля) и потеря мощности.

Сообщение от cre8

И что значит ухудшится контроль??? Пассивный кроссы просто разбивает диапазон. Свои изменения в звук у него минимальны, если это качественные кроссоверы. Что ему подал, он раскидал это по динамикам и выдал не меняя характеристик. Разве не так?

С пассивными кроссами, очень большую роль будет играть акустическое оформление динамиков. Я вообще считаю если инсталятор смог построить сцену в пассиве- это однозначно профессионал.