Поканальное подключение. Плюсы и минусы.

**cre8** · 06.09.2011 13:49

Драсти. Кто занимался по-канальным подключением акустики? Как можно разбить диапазон на каждый из каналов? Чем это лучше пассивного кроса? Каким образом можно подключить три полосы поканально? выходов то на магнитоле два...
На мой взгляд поканльное подключение может быть более гибкое в плане точной настройки, но по качеству звучания, я думаю, должно быть все же хуже стандартных пассивных кросоверов. В качественном звуке все должно быть максимально просто в подключении и как можно меньше электроники, т.к. каждый транзистор,участвовавший в формировании звука дает свои искажения. Меньше электроники - качественней звук. Взять в пример даже эталон качества звучания - ламповые усилители. Все максимально просто, а звук волшебный!

Полезные темы:

**Vladimir** · 06.09.2011 14:25

Сообщение от cre8

Чем это лучше пассивного кроса?

Сообщение от cre8

поканльное подключение может быть более гибкое в плане точной настройки, но по качеству звучания, я думаю, должно быть все же хуже стандартных пассивных кросоверов.

Вы сами же ответили на свой вопрос, причём правильно.

**Андрюха_пензяк** · 06.09.2011 14:32

cre8, да исчо поканалка и дороже, поэтому в топку ее

**Степаныч** · 02.10.2011 10:44

Сообщение от Андрюха_пензяк

cre8, да исчо поканалка и дороже, поэтому в топку ее

Поканалка дороже? Уж очень в этом сомневаюсь.

---------- Сообщение добавлено 02.10.2011 в 10:47 ----------

Сообщение от MaikG3

Зашибись... а посчитать пассивный кросс и потом скорректировать его по результатам прослушки сможете? не совру если скажу что в стране это могут единицы!

У нас в Ростове один такой есть.

---------- Сообщение добавлено 02.10.2011 в 11:09 ----------

Сообщение от cre8

А на счет отстойности штатных кроссоверов, то в дорогих комплектах с качественными радиодеталями произведенными ИЗ ОДНОЙ ПАРТИИ я думаю все в порядке будет с качеством. Оба кросса будут практически одинаковыми по значениям.

Вот попробую привести пример: штатный кроссовер в комплекте итон дискавери. А вот http://www.bluesmobil.ru/board/showthread.php?t=46768, доработанный кроссовер из очень недешевого комплекта. Хочу заметить, что дорабатывался с применением деталей (катушек и емкостей) той же фирмы, на основе которых сделан кросс в итоне. Вопрос в том, или просто кривой доработчик, или все же в комплекте итон дискавери реально классный и простой крос?

**cre8** · 06.09.2011 15:01

Но все же интересно, как можно подключить три полосы? Или трехполосную акустику не подключают по-канально?

**MaikG3** · 06.09.2011 15:08

"активные кроссы", "процессор"... о чем нибудь говорят эти слова?

**cre8** · 06.09.2011 15:21

Все, к чему подается питание - плохо для звука. Каким бы не был хорошим активный кроссовер, он все равно накладывает свой нехороший отпечаток на звук потому что он АКТИВНЫЙ! Может быть этот отпечаток будет не заметен для человеческого уха, но чисто психологически мне они не нравятся. А если полетят полупроводниковые диоды на входе питания или кондеры по вздуваются, то отпечаток этот будет очень хорошо слышен на низах. В общем все активное сразу отпадает.
А про процессор я и задаю вопрос, как с помощью него вывести три полосы? RCA - выходов только по две пары на магнитоле как правило. Ну естессно саб не в счет.

---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 в 22:23 ----------

Или выходы под саб на процессорной магнитоле тоже можно заточить настройамипод выход на миды?

**ALEXx3** · 06.09.2011 15:32

Сообщение от cre8

Каким бы не был хорошим активный кроссовер, он все равно накладывает свой нехороший отпечаток на звук потому что он АКТИВНЫЙ

Пассивный кросс тоже вносит свои болячки: обязательно ухудшится демпфирование (контроль, как любят говорить на форумах), сожрёт 5-10 процентов мощности, нет функций временнЫх задержек, нет гибкости в настройкеи т.д. Поэтому однозначно сказать, что пассивный лучше, не корректно.

**cre8** · 06.09.2011 15:40

Это уже по теме)) С чего должна потеряться мощность аж на 5-10%??? И что значит ухудшится контроль??? Пассивный кроссы просто разбивает диапазон. Свои изменения в звук у него минимальны, если это качественные кроссоверы. Что ему подал, он раскидал это по динамикам и выдал не меняя характеристик. Разве не так?

**Vladimir** · 06.09.2011 15:46

Сообщение от cre8

С чего должна потеряться мощность аж на 5-10%??? И что значит ухудшится контроль???

Это миф приверженцев активного деления. Потери есть, но на порядок меньше. Зато с активным делением отсутствует возможность построения правильной сцены.