Я так понимаю, что нужно будет немного поколдовать над настройками.Сообщение от DядяВова
Тема опустилась ниже плинтуса... - приподнимем.
Новый незаконченный инстал.
В наличии Вч/Сч на законных местах и полное отсутствие Нч и Саба.
Ездить ненастроенным - не комильфо. Поэтому потратил время и настроил что было в наличии.
Стандартно - поиск базовой задержки для дальнего (правого) Сч, которое трудится от 200Гц (временно!) до 5 кГц (а тут я подсмотрел в АЗ про Лысенко и его инсталл Браксов в мерине)
В данном примере диапазон от 200 до 10 кГц
После некоторых тренировок правильная задержка ищется на ура!
Поиск задержки для правого Вч (тут Вч без задержки. Сч от 200 до 3кГц Вч от 3 кГц, все вторыми порядками)
И разные варианты с задержкой
Вч задержан на 3,7 см (с перевернутой полярностью на вч)
Думаю, тут не мешало бы раздвинуть частоты между СЧ и ВЧ. Некоторый подъём АЧХ на частоте среза (Фильтры Баттерворта?). Для наглядности установи диапазон амплитуд АЧХ - 40 дБ
Вч задержан на 3,7 см в фазе
Для левого Вч/Сч (корпуса стоек одинаковые, поэтому и задержка на левом сч получилась такой-же как и на правой стойке - 3,7 см).
Противофаза Вч
Фаза Вч
ПыСы. Измерения делал в спешке. После окончания инстала выложу все измерения по всей системе.
ПыПыСы Критика приветствуется....
Если помнишь, скажи, какие впечатления от включения твиттеров в фазе / противофазе (на слух).
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки