Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум

А что можно сказать - если подобными вещами в авто никто не занимается.
Дома комп есть но без музыки...

Всё правильно. FIR фильтр не влияет на фазу. Он вносит дополнительную задержку в сигнал. Скомпенсируй задержку заново для получения правильной ФЧХ, тогда узнаешь, насколько фильтр задержвает сигнал.

PS А ты думал, что фильтр делает свои дела мгновенно? У всего есть своя цена.

PPS На графике всё видно, задержка фильтра около 1,2 мс.

Сообщение от Garmin

Всё правильно. FIR фильтр не влияет на фазу. Он вносит дополнительную задержку в сигнал. Скомпенсируй задержку заново для получения правильной ФЧХ, тогда узнаешь, насколько фильтр задержвает сигнал.

PS А ты думал, что фильтр делает свои дела мгновенно? У всего есть своя цена.

PPS На графике всё видно, задержка фильтра около 1,2 мс.

Если честно, я только начинаю разбираться, пока еще даже не уверен, что мои измерения соответствуют дейтсвительности т.к. микрофон не калиброван, а измерения одноканальные.
Поясните, пожалуйста, фразу "Он вносит дополнительную задержку в сигнал. Скомпенсируй задержку заново для получения правильной ФЧХ" - фильтр ведь задерживает целиком всю полосу выделенную для мидбаса, равномерно так сказать? Значит если я применяю фильтр во всех каналах, то компенсировать ничего не надо - верно? Как тогда получить правильную ФЧХ?

Посмотрите, пожалуйста:
По ссылке я выкладывал фото АЧХ моей системы с фоника -
http://magnitola.org/nastroika-siste...ml#post1668006

А вот скрины того, что удалось намерить через LSPlab (с водительского места) -
1) Вся система целиком:


2) Отдельно саб (задержка ноль, FIR EQ) -


3) Левый борт без саба (задержки подписаны на изображении, FIR EQ) -



4) Правый борт без саба (задержки подписаны на изображении, FIR EQ) -

Ты пользуешься своим софтом. Он отличный, но тебе самому придётся разбираться, как измерять ФЧХ одноканальным методом.
Если хочешь подсказок по моей методике, делай так, как описано в этой методике.
Конечно, самому интереснее измерять так, как хочется. Может измерения и правильные, но разбираться придётся самому.

Сообщение от Garmin

Ты пользуешься своим софтом. Он отличный, но тебе самому придётся разбираться, как измерять ФЧХ одноканальным методом.
Если хочешь подсказок по моей методике, делай так, как описано в этой методике.
Конечно, самому интереснее измерять так, как хочется. Может измерения и правильные, но разбираться придётся самому.

В моей конфигурации по вашей методике не получится, обсуждали в недрах этой темы. Хотел пообсуждать и получить подсказки по снятым графикам, не важно каким методом.

Сообщение от disz

В моей конфигурации по вашей методике не получится, обсуждали в недрах этой темы. Хотел пообсуждать и получить подсказки по снятым графикам, не важно каким методом.

Вы видите, графики ГВЗ везде идут то к 5, то к 12 мс? Выведите их в ноль, тогда получите правильную ФЧХ. Как - сами определитесь.

Выложил копию темы на басс-клубе.
Местные выкладки заинтересовалю отдельных любителей самых громких машин.

Сообщение от Garmin

Вы видите, графики ГВЗ везде идут то к 5, то к 12 мс? Выведите их в ноль, тогда получите правильную ФЧХ. Как - сами определитесь.

Спасибо за подсказку, кажется сообразил

Сообщение от kosh

Вопрос владельцам CDD.

Какую задержку ко времени прохождения сигнала дает включенный эквалайзер? Постоянна ли она или от чего-нибудь зависит?

Пытался сам определить так - при поиске базовой задержки на сабе, включал 10-ти полосный эквалайзер на -0.5 во всех полосах.
В итоге так и не нашел базовую задержку. Без него в районе 9.555, с ним пробовал вплоть до 50мс, толку ноль, каша.
Подозреваю, что фазовая каша появляется на стыках регулируемых полос эквалайзера... или как-то так.

Хочется найти базовую задержку со включенным эквалайзером, дабы после настройки сцены при финальной доводке эквалайзером ничего никуда не сползало =\

Спросил Гари - в ответ тишина. Может кто уже задавался этим вопросом?

Так наверное эквалайзер задерживает все каналы одинаково. Тогда зачем беспокоиться? сцена никуда не уползёт.