Репутация: 451337 
Всем привет. Все пытаюсь постичь азы настройки. Долго игрался с подрезкой, нашел свой вариант. Свел сцену. Отстрелов вроде нет. Но семь барабанов ведут себя странно. Первые три в пределах начало левой стойки - начало лобовухи. Четвертый сразу в центр и остальные равномерно идут к правой стойке. Можно ли определить в чем накосячил?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 411756 
Соотношение уровней громкости лево-право к задержкам лево-правоСообщение от tigeross
Репутация: 451337 Тоесть, попробовать приглушить лево и заново подогнать задержки?
Репутация: 411756 А хз где у тебя перекос
может ближнюю добавлять надо.
Репутация: 3211 Ко всему вышесказанному - возможно соотношение громкости левого пища к левому миду не корректно.
Для начала послушай трек шума (лево, центр, право, центр противофаза) и выясни. одинаковы ли громкости между лево-право (твитеры и миды по отдельности слушай).
Если лево-право нормуль, значит уровень между мидом и ВЧ регулировать
Репутация: 456494 
А как расположены барабаны в каждом отдельном диапазоне (ВЧ, СЧ, НЧ)?
Косяк, скорей всего, в направлении излучателей. Если привязка к левой стороне, то левые излучатели надо немного отворачивать от оси излучения, а правые, соответственно, ставить более точно на ось.
Репутация: 126224 
Отличие автомобиля, как места прослушивания, от обычной комнаты в наличии большого количества лишних, в акустическом смысле, отражающих поверхностей. Отраженный, запаздывающий, звук подмешивается к прямому и портит всю малину (фазу).
Соответственно оптимальное направление излучателей (в диапазоне, где они имеют ярко выраженную направленность) может помочь в деле локализации кажущегося источника звука.
К примеру, переднее левое стекло удлиняет путь отраженного сигнала на 15-20 см, что есть пол-волны частотой 1,7-2,2 кГц. Тут оно всё и портит. Для твиттера диапазон не актуальный, а вот СЧ-динамик попадает. Отворачиваем от стекла и слушаем.
Репутация: 11526 
Так с прилипшими к стойке барабанами с диска IASCA почему то на дисках EMMA и AMT все стоит на своих местах. А если удается разлепить барабаны, то будет скорее всего дальние динамики громче ближних. Так же замечено, чтобы получить нормальное расположение барабанов проще развернуть динамики поперек салона (почти вдоль лобового стекла), но тогда плакала АЧХ на верхах.
Репутация: 451337 Вот этим вчера и занимался. Гонял каждую пару по отдельности. Направление СЧ ВЧ в лоб. Помаленьку убавляя громкость и подгонялзадержку. Ща барабаны расползлись, вроде по своим местам. Видимо сместились когда игрался со срезами.
Репутация: 419032 
Возможно потому что 5 позиций , а не 7.
Не должно такого быть.Если борта изначально не выравнены по громкости
между собой в точке прослушивания.
Бред.
Нормального инсталла и настройки больше чем достаточно.
Ваши права
Социальные закладки