Цитата Сообщение от DядяВова Посмотреть сообщение
Да и метод измерения "импульсного отклика" не даст точного ответа - всё равно нужно будет подстраивать...
Импульсный отклик - вообще странная вещь. Он же измеряется не на частоте стыковки двух динов... И чтобы не иметь проблем с фазировкой на тех частотах, на которых кроссоверы крутят фазы, придётся сильно разносить частоты срезов фильтров на стыке. Тогда будет странная тоналка, особенно в трёхполоске Но это в теории

---------- Сообщение добавлено 22.08.2013 в 12:25 ----------

Цитата Сообщение от DядяВова Посмотреть сообщение
А по чесноку - метод не даёт однозначного ответа - вот на такой-то задержке (допустим 34,5 см) нужно остановиться и это будет "идеальная" стыковка. Могут быть варианты и 33 и 35,5 см - которые на графиках будут выглядеть вполне приемлемо .... но не звучать или звучать не так как хочется.
Я, кстати, этот момент тоже заметил и отметил в первом посте темы: даже при сведении горизонтальной фазы это очень заметно и особенно наглядно: есть несколько точек, в которых фокусировка близка к идеальной, но только в одной из них проблемы с тоналкой минимальны (даже, мать его, в рамках одной полосы при отключенных других: особенно это слышно на шириках, которые у меня играют от 300 Гц по кроссу и до 16-18кГц по естественному спаду). Когда я крутил свою и чужие машины - у меня наилучший по тоналке и просто хороший по фоокусировке (при равных гейнах слева и справа) монообраз вставал примерно напротив меня, ну или чуть правее. Поэтому и приходилось его ставить в центр придушиванием левой стороны.