А как жк 12 трек?Сообщение от Папа Карло
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2315149 
А как жк 12 трек?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1503927 
А это аксиома или догма?
Всё что относится к индивидуальному восприятию чего либо и заявляется аксиомой является догмой.
Завтра кто то напишет ещё одну методичку и будет ещё одна догма о расстановке акустики.Объективности никакой,один субъективизм.
Репутация: 873387 
Возможно, но лично для меня там мало полезной информации
Длина, ширина, высота, расстояние, объем - это аксиома или догма?
Что касается расстановки акустики, то там неуместны эти понятия. Есть набор треков для теста определенных параметров построения сцены и тональной точности с подробным описанием что где расположено и как должно звучать. Есть конкретные рекомендации по манипуляции с акустикой для того чтобы получить то же самое из акустики, сидя или стоя в определенном месте.
Просто нужно понять что от чего зависит и все.
Много ли ты встречал знакомых аудиофилов, у которых акустика действительно расставлена по какой либо методике ( методику засунуть в шкаф или чтобы собака не подрала, или жена не ругаласть опустим)? Много ли людей действительно делают из комнаты помещение для прослушки, то есть проводят конкретные переделки ?
То же самое касаемо и автомобилистов... И как правило, чем сложнее задача по осуществлению этой затеи, тем меньше идей по этому поводу, меньше конкретных результатов, достойных рассмотрения и подражания.
И вообще считаю употребление некоторых терминов в данной теме не уместным - у нас здесь весьма конкретная практическая задача.
И никто не предлагает не проверенных на практике решений!
Репутация: 71909 Вопрос дилетанта к знатокам настройки: что делать с провалом на 500-550 Гц?
По идее он вызван интерференцией отраженки от пола и прямого сигнала (а может еще какими то отраженками), встречается насколько я понимаю довольно часто. Одно время забил на него и делал в этой области раздел с СЧ, чтобы перекрыть провал этот.
Сейчас пробую повыше рез мидбаса, и в планах эксперименты с купольником, стоит ли вытягивать провал на 500-550 Гц? или этот провал в микрофоне не влияет сильно на общую картину в ухе?
Репутация: 2315149 Скажем так, его править можно, но очень осторожно: сверяясь с тем, что слышит ухо. Ибо этот провал имеет такой характер, что как ни наваливай эквалайзером - он останется, а вот соседние частоты будут расти. Т.е. определил, что этот провал есть, а далее - аккуратно крутишь эвкалайзер, слушая один и тот же женский вокал, сверяясь с известными размерами и массой тётеньки
Репутация: 71909 По графику провал на 500Гц тянется довольно локально, точнее в глубине марианской впадины вырастает острый горбикСкажем так, его править можно, но очень осторожно: сверяясь с тем, что слышит ухо. Ибо этот провал имеет такой характер, что как ни наваливай эквалайзером - он останется, а вот соседние частоты будут расти. Т.е. определил, что этот провал есть, а далее - аккуратно крутишь эвкалайзер, слушая один и тот же женский вокал, сверяясь с известными размерами и массой тётеньки
А вот на 200Гц у меня провалец есть - он гораздо меньше, но эквалайзером все мимо - тащит горб на 150-160гц.
Понятно, что на слух все лучше проверять, так просто думал теоретическая подоплека какая нибудь есть.
Репутация: 38541 
Аркадий, у меня ГУ Pioneer DEX-P99RS, машина праворульная.
Перед тем, как начать настраивать задержки, встала дилемма с выбором необходимого режима в меню "POSI" (селектор положения прослушивания): Front или Front Right?
При активации режима Front Right, значения уровней громкости каналов в каждой полосе становятся разными, а при выборе Front - одинаковые.
Я так понял, что по вашей методике фазировку можно начинать сразу после вертикального сведения полос по уровню громкости. Т.е. тогда, когда
уровни громкости левого и правого каналов в каждой полосе одинаковые, так?
Репутация: 873387 Так Пионер настраивает задержки только в Front Left и Front Right. В положении Front (оба сидения) задержки не крутятся.
Репутация: 38541 Проверил. Точно - не работают!
Тогда следующие вопросы.
1) Почему у меня такая ерунда?
Cтавлю селектор в положение Front Right и громкость динамиков в левом канале становиться меньше, чем в правом. Почему?
По логике в моем "праворульном случае" должно же быть всё наоборот?
2) Ну, а всё-таки (вопрос Аркадию), перед тем как перейти к настройке задержек по этой методике, уровни громкости левого и правого каналов в каждой полосе должны быть одинаковыми?
Репутация: 2315149 Выставляйте во front right, а потом заходите в меню nw2, длительным нажатием на правую крутилку переходите в побортный режим и, переключаясь короткими нажатиями на правую крутилку между бортами, выравнивайте гейны между бортами для каждой полосы. полосы выбираются в nw1
Ваши права
Социальные закладки