http://magnitola.org/attachment/8/7/9/4/6/611770.thumb
Прикольно!
Мид играет под торпедо в пятки.
Вид для печати
http://magnitola.org/attachment/8/7/9/4/6/611770.thumb
Прикольно!
Мид играет под торпедо в пятки.
А как он должен быть расположен?Цитата:
Сообщение от ДЕД
С правой стороны он тоже играет в пятки. Но там все нормально! В чем тогда подвох то?
Хороший вопрос после того ,как все сделал.
Обычно уши у людей не там где пятки.
Классика-на ручку КПП ,грубо.
Смена компонентов тут не поможет...Цитата:
Сообщение от Kaamoss
---------- Сообщение добавлено 01.03.2015 в 21:51 ----------
А разве "Бивисы" миды можно доворачивать? Я думал об этом, да и сделать пробное кольцо для доворота не проблема...Цитата:
Сообщение от ДЕД
При отключении саба проблема уходит?
Как вариант "задержку" мида перетянул.
У меня нет саба сейчас ) Дело не в задержках точно.Цитата:
Сообщение от vasil.pro
Ближний мид душил?Цитата:
Сообщение от Image
Душил, и задержками как только не пробовал. Проблема локальная - уходит только при открытии двери или опускании левого стеклоподъемника.Цитата:
Сообщение от vasil.pro
---------- Сообщение добавлено 01.03.2015 в 22:03 ----------
Так я и не понял. Бивисы миды можно доворачивать?)))
Что значит МОЖНО?Цитата:
Сообщение от Image
А провал на ближнем миде есть выше 100гц? (125-160)?Цитата:
Сообщение от Image
Кто то на форуме говорил, что доворот у "Бивисов" это поворот вокруг оси. А при довороте мидов, они могут вести себя непредсказуемо!Цитата:
Сообщение от ДЕД
P.S. Это не мои слова были.
---------- Сообщение добавлено 01.03.2015 в 22:08 ----------
У меня нет провала на 160 Гц. У меня горбыль, из-за этого стояка на 100-125 Гц, который просто эквалайзером не лечится(((Цитата:
Сообщение от vasil.pro
Вот что за натура!! ЛЯпнут и убежали!!!
ДЕДа, давай просвещай. Вразуми, в чём косяк??
Вот отсюда гемор и начинается.Цитата:
Сообщение от Image
Про диаграмму направленности сам ничего не слышал?
Ляпы видно на фотке.
Как то неудобно элементарные азы владельцам Бивисов обьяснять....
Что значит "Азы"? Про диаграмму направленности читал тут На ковёр с докладом! Компонентная акустика Bewith Reference. E.T.Цитата:
Сообщение от ДЕД
На графиках видно, что АЧХ при отклонении оси не меняется при частоте ниже 500 Гц.
Какие ляпы видны на фотке?
А у корейцев и япов вообще одни ящики в основном(((
Что пишу читаешь?Цитата:
Сообщение от Image
У тебя дины нагружены подторпедными обьемами
Направлением вниз и вперед
От какой оси???Где эта ОСЬ должна проходить? В сапоги?Цитата:
Сообщение от Image
Опять не о том говоришь!
Да Вы правы. Сейчас прикинул, чтобы отклонение от оси было хотя бы 50 градусов, по-любому мид нужно будет немного доворачивать. Но это слева. А правый мид тоже доворачивать?Цитата:
Сообщение от ДЕД
Некоторые специально отворачивают(совсем немного) в моторный отсек миды в трехе в целях получения драйва, и соответственно 100-125гц.
У меня на левом миде и так стояк на этих частотах!Цитата:
Сообщение от vasil.pro
Ты издеваешься? )))Цитата:
Сообщение от Image
Или ухо одно?)))
Доворот это уже корректировка ,выставленных динов на ручку КПП от особенностей салона
Так я для чего тебе пишу??? Сделай наоборот.Цитата:
Сообщение от Image
Косяк подготовки двери процентов на 90Цитата:
Сообщение от Image
Нет не издеваюсь. Я и имел в виду, что доворот - это направление! А угол от оси излучения правого мида меньше, чем от левого. И как можно объяснить ситуацию, когда сидя на месте пассажира, проблема локализации идет все равно с места водителя. То есть с правой стороны нет такой проблемы!Цитата:
Сообщение от ДЕД
Вот я и пытаюсь разобраться в чем косяк. Приоткрытая дверь убивает все косяки))) Получается, что только доворот... Или же перенос мида, как вот тут Вложение 722382Цитата:
Сообщение от ДЕД
Так вторая фотка- мид куда играет и куда у тебя? Смекаешь разницу?Цитата:
Сообщение от Image
---------- Сообщение добавлено 01.03.2015 в 22:19 ----------
Все правильно. Дин нагружен не на обьем салона, а на подноготный обьем при закрытой двери.Цитата:
Сообщение от Image
Похожая непонятка бывает. когда обьем ящика саба "не привязан" к салону.
Смекаю, но так мид перенести это для меня гемор конечно. Попытаюсь довернуть....Цитата:
Сообщение от ДЕД
Кстати ,на второй фотке фортук вокруг дина совсем не однозначное решение Да и вынесен он безумно!
Видно не с проста так сделано???
Наверно, но это единственное фото гольфа 5 (В гольфе 6 салоны идентичны), которое я нашел)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Переделывай!!!!! Сильно довернешь-получишь туннель.Цитата:
Сообщение от Image
Иначе ,тема ,как и с подготовкой двери будет разговором слепого с глухим.
Точно такие же двери и в Саабе.Сейчас делаю
Прослушки и промеры при установке ,как у тебя-провал от 300- гц вплоть до саба дебилов на 7
Первую фотку тоже у кого то стянул?)))
Обижаешь! Эт мое)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Image, не против если свой вопрос задам?=)
ДЕДа, в чём может быть косяк локализации при наличии ящиков? фотки дверей могу показать=)
Локализация или привязка?
Фотки в студию.
Что не сделаешь-все криво. НЕ в динах проблема.
Садимся с утра..включаем музыку....бас чётко на середине лобовика...через какое то время начинает сдивагаться в право, останавливается на правом плече...и потом, как слышно мне, он грубо говоря отскакивает в низ...я его слышу прям из динамика. ЕСть у меня поганое занятие...курево))) дак вот при открывании окна, для этого дела, смещение баса происходит раньше...открыл, покурил, закрыл и всё..он в ноге, у правой.
Причём слушаю, точнее проверяю всё это на одном альбоме...там несколько треков таких...сильно выражен.
Проверял на металлике...там вообще бас бочка на уровне плеча правого и в некоторых моментах отскакивает в низ...он одновременно и на уровне плеча и отскок в низ...как то так слышу)))
пс не умею грамОтно писать))))
Дык можект табачек сменить?ГЫ гы ГЫЦитата:
Сообщение от Kaamoss
Шутка.:friends:
ПОчитай, что делает тайм кор при сведении образов
Про длинну волны каждого типоразмера динов
И привязки этих длинн в салоне авто относительно слушателя. А я пока "сольюсь"
Можно?
пс блин поразворачивались фотки нафик((
---------- Сообщение добавлено 02.03.2015 в 17:47 ----------
ДЕДа, зря плюсанул, не моя это работа))
Минусануть?)))
Я в тебя верю!!!:magnitola-team:ГЫ гы ГЫ
Спасибо. Почитаю обязательно) Но ящики будут подвергаться модернизации, косяки присутствуют(((
---------- Сообщение добавлено 02.03.2015 в 18:12 ----------
Спасибо. Почитаю обязательно) Но ящики будут подвергаться модернизации, косяки присутствуют(((
Единственное меня смущает довор, не слишком ли круто? а может его вообще убрать? почему? щас))
Сейчас езжу с одними мидами в полную полосу, окна закрыты, открываем правое окно и звук как обрубается с права...ощющение пустоты.....закрываем и сразу с права звука больше становится...это ни отражонка ли от левой стороны с права у меня появляется??
Фазу проверь сначала
всё нормально. фикрофоном нюхали))
Ню-ню!ГЫ гы ГЫ
