Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 88

Геометрия сцены в автомобиле

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794
    Автор

    Re: Геометрия сцены в автомобиле

    Ну вот, как обычно ни одного комментария по теме. Прошу отбросить всем общеизвестные проблемы построения автозвука.
    Как по вашему должна строиться сцена по вашему в идеальном случае? Идеализируем параметры акустического помещения, оставим только трехмерные линии и векторы.


  2. #2
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 44640
    Регистрация
    17.09.2017
    Город/село
    Россия. Сергиев Посад.
    Сообщений
    791
    Спасибо (Раздал)
    171
    Спасибо (Получил)
    519

    Re: Геометрия сцены в автомобиле

    Цитата Сообщение от Hard N' Heavy Посмотреть сообщение
    1. Ну вот, как обычно ни одного комментария по теме.

    2. Как по вашему должна строиться сцена по вашему в идеальном случае?

    3. Идеализируем параметры акустического помещения, оставим только трехмерные линии и векторы.
    1. По-моему, есть.
    2. Тут проблема: мы используем записи. Отредактированные звукорежиссёром. Эта запись уже имеет построенную(или НЕ построенную) сцену, так, как захотелось этому звукорежиссёру.
    Думаю, если есть возможность, то сначала надо прослушать запись на очень качественной домашней системе, чтобы увидеть построение сцены по версии звукорежиссёра. Далее, надо принять решение - согласен ли я с звукорежиссёрской версией построения сцены. Если согласен, то брать её за основу. Если не согласен, то, используя все имеющиеся технические возможности, перестроить её по своему вкусу(если нет тех.возможностей или нет своего вкуса, то брать з/р версию за основу, скрипя зубами, даже если не согласен)
    3. Самое интересное.
    Я свободный человек, и живу в свободной стране. Я имею полное право проводить вектора так, как мне хочется в данный момент.
    Тут есть один нюанс: если мне выдали билет на концерт в месткоме, то, конечно, я не выбираю место в зале. Где усадили, оттуда и слушаю. Сцена строится по чьим-то указаниям: вдоль оси машины ли, вдоль диагонали "я-зеркало-правая фара" ли, вдоль линии "я-руль" ли. Мне так не нравится, но ничего не поделаешь, ТАК ПРАВИЛЬНО!
    Другое дело, если я сам выбираю место в зале!
    Я строю сцену вдоль оси машины, по диагонали, вдоль своего взгляда вперёд... всё так же, как и в первом случае, но так, как МНЕ НРАВИТСЯ.

    2.а. Лично мне нравится центр сцены прямо перед собой, правый край сцены за правой стойкой, левый край - на одинаковом расстоянии с правым краем.
    Я понимаю, что это невозможный вариант. Но это мой ПРАВИЛЬНЫЙ вариант.


  3. #3
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 8114
    Регистрация
    10.01.2017
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    127
    Спасибо (Раздал)
    48
    Спасибо (Получил)
    88

    Re: Геометрия сцены в автомобиле

    Цитата Сообщение от Палборисыч Посмотреть сообщение
    Я понимаю, что это невозможный вариант.
    Это на сегодня так кажется.
    Собственно это техническая проблема ,связанная с размерами и диаграммой направленности излучателей.
    Проблема несимметричности нахождения слушателя относительно источников звука в принципе решена применением задержек.
    А вот НЧ;СЧ и ВЧ -излучателей малых размеров и имеющих заданную диаграмму направленности пока нет.
    Так что надежда в этом вопросе можно только на грамотных электроакустиков,создающих новые типы излучателей и модернизирующих старые типы излучателей.
    Пустопорожние разговоры типа "хочу так или вот этак" техническую проблему не решат.


  4. #4
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 44640
    Регистрация
    17.09.2017
    Город/село
    Россия. Сергиев Посад.
    Сообщений
    791
    Спасибо (Раздал)
    171
    Спасибо (Получил)
    519

    Re: Геометрия сцены в автомобиле

    Цитата Сообщение от Dmitryi Посмотреть сообщение
    .
    2. Проблема несимметричности нахождения слушателя относительно источников звука в принципе решена применением задержек.

    1. Пустопорожние разговоры типа "хочу так или вот этак" техническую проблему не решат.
    1. Вообще-то, автор заявил темой именно то, что вы называете "пустопорожними разговорами". И, по моему мнению, тема, заявленная автором - чрезвычайно важна.
    Есть ли технические возможности реализации своего личного(или общепринятого) правильного построения сцены, или нет таких возможностей - вопрос второй.
    Первый вопрос: что такое - эта правильно построенная сцена?

    2. Ой-ли?
    Левый мидбасовый динамик в моей машине расположен примерно на 45 градусов вниз от горизонтальной плоскости и примерно на 30 градусов от моей продольной вертикальной плоскости. Его надо виртуально отодвигать относительно правого динамика. Виртуально отодвигая задержками этот левый динамик, скажем, на один метр, я виртуально загоняю его ниже уровня асфальта. И как, задержками, решена проблема "виртуального заглубления" этого динамика?


  5. #5
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 8114
    Регистрация
    10.01.2017
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    127
    Спасибо (Раздал)
    48
    Спасибо (Получил)
    88

    Re: Геометрия сцены в автомобиле

    Цитата Сообщение от Палборисыч Посмотреть сообщение
    2. Ой-ли?
    Левый мидбасовый динамик в моей машине расположен примерно на 45 градусов вниз от горизонтальной плоскости и примерно на 30 градусов от моей продольной вертикальной плоскости. Его надо виртуально отодвигать относительно правого динамика. Виртуально отодвигая задержками этот левый динамик, скажем, на один метр, я виртуально загоняю его ниже уровня асфальта. И как, задержками, решена проблема "виртуального заглубления" этого динамика?
    Такое нелепое с точки зрения звуковоспроизведения расположение линамика обусловлено его размерами.
    Можно перейти к отдельному СЧ-излучателю,вынести этот излучатель вперёд и выше перед лицом слушателя и оставить его при этом справа.Динамик в двери при этом может работать в диапазоне ниже 300Гц,.А там уже проблема локализации стоит не так остро.
    Опять же,если бы имелась возможность сокращения размеров НЧ-излучателя,то можно было бы и его расположить перед слушателем,как в домашке.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa