Значит с 1 июля повысят штрафы вдвое - логика ясна !Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Вид для печати
Значит с 1 июля повысят штрафы вдвое - логика ясна !Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Наши могут.
Я выделил цитату внизу . Для меня одного это идиотизм ? :)
==
Депутаты Госдумы отклонили законопроект об отмене лишения водительских прав за первичный выезд на встречную полосу, сообщает агентство «Москва».
Ранее с такой инициативой выступило псковское областное собрание депутатов.
На данный момент за выезд на встречную полосу предусмотрен штраф в размере пяти тысяч рублей или лишение прав на срок от четырёх до шести месяцев.
«К сожалению, наши коллеги из псковского областного собрания депутатов плохо знают законодательство и ПДД. Мы с вами уже вошли в положение водителей — с 1 января 2013 г. внесли изменения в законодательство, согласно которым при первом случайном, неумышленном выезде на встречную полосу суд может ограничиться штрафом в 5 тыс. руб., а не лишением прав.
Практически свыше 90% решений суда в этих ситуациях, когда занесена разметка снегом и так далее, и данный манёвр не был опасен, заканчивается штрафом в виде 5 тыс. руб.
Совсем же исключить лишение прав мы не можем, ведь может перед судьёй предстать водитель, у которого 20-30 неоплаченных штрафов, куча злостных нарушений. И суд должен принять решение о штрафе? Мы не можем согласиться с этим законопроектом», — заявил первый зампредседателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.
Хоттабыч тут тоже все просто, желающим хрустам выдавать права после определенного стажа.Типа категории "D" по старому стилю.
Все что до 50-150 (? законопроекты ГосДумы) куб/см понятное дело не входит в эту категорию.
Государство должно заботится о здоровье нации.
Новая партия травы ?:facepalm:Цитата:
Сообщение от dorozhnik16
Думаю о минимально возможных планах пополнения госбюджета страны в самой доступной форме.Цитата:
Сообщение от Хоттабыч
---------- Сообщение добавлено 15.04.2016 в 23:32 ----------
Хоттабыч то бишь проблемы нет человека - и как бы кормить его ненадобно, разве уж не прямые пути ли спасения экономики из кризиса?
В России вступила в силу новая редакция правил дорожного движения, которая, в частности, запрещает опасное вождение.
Новый вариант правил дорожного движения дополняет пункт 2.7 понятием «опасное вождение». В тексте, утверждённом постановлением правительства за № 477, объясняется, что теперь будет считаться нарушением.
В документе перечислены опасные манёвры, которые не должны выполнять водители.
Это отказ уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдение бокового интервала, резкое торможение, в случае если оно не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствование обгону.
Как указывает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на ГИБДД, доказательством опасного вождения станут записи, установленные при помощи устройств, которыми будут оснащены в том числе и патрульные машины.
Подтверждением нарушения также станут записи камер наружного наблюдения, камер автоматической фиксации правил дорожного движения, а также видеокамер, установленных в автомобилях ДПС без опознавательных сигналов. В ГИБДД заявили и о готовности принимать записи с видеорегистраторов, которые будут присылать другие водители.
Как ранее рассказал первый вице-премьер Игорь Шувалов, который курирует вопрос об изменении правил дорожного движения, теперь будет необходимо определить размер штрафа за опасное вождение.
Предположительно, нарушителей будут штрафовать на сумму от 5 тыс. руб., однако окончательное решение будет принято осенью.
Ранее, в мае, в интернете заработал сайт «Опасноевождение.рф.», содержащий библиотеку видеоматериалов с примерами опасного поведения. Видео там названы по типу опасного вождения: «шашки» — многократные перестроения, «нервяки» — подрезания при перестроении, «торопыги» — несоблюдение безопасной дистанции, «грядки» — несоблюдение бокового интервала, «воспитатели» — резкое торможение перед другим автомобилем и «упёртые» — препятствование обгону.
Мусорам полностью развязали руки
Теперь он определяет,как мы катаемся
МВД России предлагает усилить административную ответственность за непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения, увеличив штраф за это нарушение ПДД в 1,7 раза.
Проект соответствующего закона размещён на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Сейчас водитель, не уступивший дорогу пешеходам, велосипедистам или другим участникам движения, за исключением водителей, пользующихся преимуществом в движении, может быть оштрафован на 1,5 тыс. руб. МВД предлагает повысить штраф до 2,5 тыс. руб.
В пояснительной записке к проекту закона говорится, что мера будет служить «обеспечению безопасности жизни и здоровья наиболее уязвимых участников дорожного движения — пешеходов».
Ну конечно, опять продолжают затягивать гайки автомобилистам...
Зато в отношении "наиболее уязвимых участников дорожного движения — пешеходов" никаких новых санкций не обсуждается. А с чего, если как уже даже по ТВ сказали, как привлечь к ответственности пешехода, если он зачастую не имеет при себе никаких документов...
Они ж еще больше озвереют, будут бросаться под колеса толпами )))
то то и оно, какому гаишнику охота тащить нарушителя в отделение для выяснения личности, так как он за это время десятка два машин остановит, а это "живые" деньги...Цитата:
Сообщение от Aleksys82
Если честно, то, очень часто стала попадаться "молодежь" буквально прыгающая под колеса, которая не удосуживается даже посмотреть по сторонам трепясь по мобильнику... блин... пешеход всегда прав... пока жив (((
Уже писал свое мнение , что делается акцент всегда на повышение штрафов ( при этом пешеходы начинают "наглеть" ) для водителей, дескать "дает кошке 10-ю жизнь ) . Да, собираемость штрафов всегда в первую очередь, на фоне благого дела !
Но а реально что ? Даже пропаганды ,как в СССР - нет !
Я, как водитель, согласен платить за нарушение и 5 000 , но при условии снятия вины с водителя за любую ситуация, кроме как на пешеходном переходе !
Этого не будет, как и всего другого ! Потому что нужно тогда строить над-подземные переходы, обучать пешеходов и пр.
Это как борьба с пьяными за рулем , хотя по вине чиновников ( плохие дороги ) количество дтп и погибших больше в РАЗЫ !
А кто-то слышал о ..."какой-то там закон о тюнинхе...включая автозвук"?? или уткО?
Свежие проекты наших законотворцевЦитата:
Сообщение от DenEr
О звуке только для мотоциклистов :) За нарушение до 5 000-10 000 р штраф.
А за детское кресло всего 3 000 :) что-то пошло не так .... За тюнинг хотят ввести статью,как в Казахстане "Управление транспортным средством, переоборудованным без соответствующего разрешения"
Это и было, о внесении изменений в конструкцию ТС. Сейчас возьмутся за кенгурятники, пружины и пр. приблуды.Цитата:
Сообщение от DenEr
Даже авторамблер это подтверждает ( кстати явно было заметно - как только повыщают штраф - пешеходы не смотрят вообще на дорогу ) :Цитата:
Сообщение от Хоттабыч
МВД предложило поправки, согласно которым штраф за невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, пользующимся преимуществом в движении, должен вырасти с нынешних 1500 до 2500 рублей. В пояснительной записке к законопроекту приводится статистика, согласно которой в 2014 году по статье 12.18 КоАП было заведено 1,64 млн административных дел, а в 2015 году — уже 1,66 млн.
Становится очевидным, что увеличение штрафа в данном случае приведет только к выгоде, а никак не к улучшению дорожной ситуации. Вместе с суммой штрафа сразу вырастет и количество аварий с пострадавшими на пешеходных переходах.
Соблюдение пешеходами пункта 4,5 ПДД «На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен» никак не контролируется, и с каждым повышением штрафов для водителей, пешеходы начинают все беспечнее выходить, и даже выбегать на дорогу.
Т.е. нашу отрасль не трогает данный законопроект???а тоже можно сказать ...тюнинх)))
Насчет спойлеров всяких я бы почитал законодательную базу. А автозвук - 2-ой акб скорее всего под запретом . Генератор - под вопросом, но кто будет под капот лезть ?Цитата:
Сообщение от DenEr
Литье 15" на шохе я тоже думаю будет драконить гибддсников )
И до нас доберутсяЦитата:
Сообщение от DenEr
Мы же сами пиарим колхоз оралки
если они конструктивно будут мешать безопасности.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Безопасности навряд ли
А вот к перфораторщикам за нарушение тишины запросто притянут
По многочисленным просьбам трудящихся.
Это медведю пока не настучали
И будет нам ноль промиле
ДЕД, так уже давно могут... включи оралку ночью под окнами))) узнаешь....
Вот думаю чем на старости занятся)))Цитата:
Сообщение от Lexx69
Адрес свой давай)))
А вот здесь как раз абсолютно все правильно, поскольку на классике с завода более 13" не положено, вообще то есть не предусмотрено.Цитата:
Сообщение от Хоттабыч
Другое дело, когда хотя бы есть комплектация с бОльшими дисками, как например у самар и приор...
Для владельцев двухколёсных транспортных средств (мотоциклов, мопедов, байков и мотороллеров), которые дали прижизненное согласие на посмертную трансплантацию своих донорских органов, может быть значительно снижен или вообще отменён транспортный налог, передаёт ТАСС.
Соответствующее обращение председатель комитета Совета федерации по регламенту и организации парламентской деятельности Вадим Тюльпанов направил в адрес министра здравоохранения Вероники Скворцовой и министра экономического развития Алексея Улюкаева.
«Представляется работоспособной идея выделения категорий граждан, регулярно подвергающих свои жизни особенному риску, в отдельный разряд налогоплательщиков», — отметил Тюльпанов.
По мнению сенатора, освобождение этой «крайне ограниченной категории лиц от уплаты транспортного налога в обмен на прижизненное согласие на посмертное донорство могло бы, с одной стороны, с учётом морального аспекта такого действия, профилактировать число трагических ДТП с участием мотоциклистов, а, с другой стороны,— стало бы стимулом для развития донорства в России».
Тюльпанов добавил, что инициатива призвана изменить отношение общества к донорству, что даст возможность «сохранить жизнь и здоровье многих россиян, нуждающихся в пересадке органов, а также — ещё раз поставить перед мотоциклистами вопрос о необходимости предполагаемого риска».
Учитывая факт ,что транспортный налог берется дважды
Бред люлюкаева незаконен
Вот так случись чего, отключишься от шока или т.п., очухаешься, а у тебя уже почку отрезали )))
---------- Сообщение добавлено 16.06.2016 в 15:21 ----------
Вообще странно, что это "дело" хотят применить именно в отношении двухколесных. Вернее, в том плане, что они в большей степени подвержены риску, нежели , скажем, автомобилисты, это логично, но степени повреждения потенциального материала у них также гораздо выше, особенно у "пластмассовых"...
К стати о тюнинге
https://m.youtube.com/watch?v=V-JAQNFLbSk
На фоне тюнинга, пружин, кенгурятников особо выделяется гбо . Даже если есть все документы и проверки, но нет отметки в птс (?) , то получается установлено незаконно (?).
Сам ещё не узнавал порядок внесения при уже установленном гбо.
Думаю сотрудники РЭО будут рады очередям владельцев авто с гбо .
И тут же два вопроса : а почему гбо не допоборудование ?
Второй : я так понимаю, скоро начнут требовать отметки в доках , если установлено прицепное или багажник на крыше ? А чехол на запаску ?
Насчет автозвука : по всей их логике , если на акб кинуты провода на музыку, то это допоборудование ? А если и заменены штатные силовые на массу и акб - то "внесение" ? А клеммы заводские на акб ?
С гбо на фоне борьбы с безопасностью и пр. похожа ситуация на борьбу с пьянством : запретить полтарашки. Люминиевые магнаты хотят увеличить потребление пивными заводами люминия.
А сейчас, если старое гбо не получиться легализовать , то многие снимут и перейдут на бензин . На новое гбо смекливые мастеровые сразу же поднимут цены.
А где же тогда "громкие " заявления о экологии и пр. прелести работы авто на газу ? Цитаты искать не буду - было полно от первого и не первого лица .
Опять держаться?! )))
Никакой зависимости.Стоимость и процедура легализации ГБО одинаковы что для уже установленного что для вновь устанавливающегося.От 10 до 20 тыр в моём городе.Цитата:
Сообщение от Хоттабыч
С гбо вапче цирк-пазики ,грят , новые,с завода установленным газовым оборудованием-уже при выезде с завода-изготовителя,автоматом "попадают" под "санкции".
Курганцы начали сбор средств на выплату штрафа для водителя, который протестовал против ям на дорогах, сообщает корреспондент «URA.Ru».
Объявление о сборе средств Павел Шадрин разместил сегодня в соцсетях.
Водителя наказали за то, что он 6 апреля, пробив два колеса, в знак протеста перекрыл движение на улице Мостостроителей.
К такой мере он прибег после отказа сотрудников ГИДД выехать на место и зафиксировать ДТП. Сегодня областной суд оставил без изменения решение городского суда, который оштрафовал к Шадрина на 50 тыс. рублей.
«Переводят кто 300, кто 400 рублей. Люди добрее чиновников», — отмечает водитель. Он пообещал отчитаться о всех полученных средствах. «Если не наберу нужную сумму, то придется брать кредит», — говорит Павел. По его словам, единственный положительный итог всей истории — то, в городе начали ремонт проблемной улицы.
Отметим, что Павел Шадрин также обратился в суд с требованием к администрации города возместить стоимость экспертизы и пробитых колес. Сумма ущерба, по его словам, составила более 10 тысяч рублей.
По мне так это провокация самоубийств :
В Госдуму внесли законопроект, который предусматривает увеличение штрафа за отказ пропустить пешехода до 5 тыс. рублей. Об этом сообщает агентство "Москва".
"Учитывая, что пешеходы - это самая большая категория участников дорожного движения и при этом самая незащищенная, особенно дети и граждане пожилого возраста, проектом федерального закона предлагается увеличить штраф за непредставление преимущества пешеходу с 1,5 тыс. руб. до 5 тыс. руб.", - говорится в пояснительной записке к документу, размещенному в автоматизированной системе обеспечения законодательной деятельности.
В документе также отмечается, что 38,9% всех ДТП происходят с участием пешеходов.
На рассмотрение нижней палаты законопроект был внесен законодательным собранием Краснодарского края.
Изменения предлагается произвести в Кодексе об административных правонарушениях РФ.
Если бы пешеходов бы штрафовали за нарушение ПДД....
В том то и дело ! Нет пропаганды ,нигде ничего не афишируется ! А только как будто специально акцент делается на поднятие штрафов для водителей.
Полагаю большинство пешеходов думает так : путь только не пропустит, не остановится - ему то штраф же большой !
Как обычно это пополнение бюджета и отмазка, что бы не строить регулируемые илл же над-под-земные переходы.
Наравне с этой новостью должна быть в новостях цитата из пдд :
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Как они задрали. Пятера конечно перебор, а вот если о повышении заговорили значит будет. Вопрос только на сколько.Цитата:
Сообщение от Хоттабыч
А по факту... не глядя по сторонам, с телефоном или плеером в ушах.. и типа пофигу... ну как говорится пешеход всегда прав... даже если мертв((( а ведь выскочит какой ни будь болбес под колеса, а тем более на зебре, даже если и жив окажется, то водитель срок может получить вполне реальный...Цитата:
Сообщение от Хоттабыч
Блин, сколько живу, ни разу не видел что бы пешехода гайцы оштрафовали... а иногда ой как надо бы...
Значит не спускают план . Потом документы, проверка тот ли ? Тут надо права пешехода . Или что бы паспорт постоянно носил .Цитата:
Сообщение от Lexx69
Вложение 1042036
Что бы не показаться пешеходненавистником, вот мои соображения : дорога - для автомобилей. Тротуары и пр. - пешеходам, недра - шахтерам, членам - правительство )))
Езда по тротуарам и пр. согласен - 5 штук.
Ходьба по дорогам и пр., не предусмотренное ПДД для пешеходов минимум 1 000. Водятлам за непропуск пешехода - 3 000.
Но при одном условии, а вот это как раз та тонкая грань, которая тоньше, чем у комара член ! :)
Так вот, что должно быть написано в ПДД :
Водитель наказывается за не предоставление права перехода в установленном месте , если пешеход соблюдал пункт :
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Плюс запрет пользования мобилами и пр.
Что ыб не было случаев, когда пешеход - внезапность для водителя. Так же ответственность ( а вот тут интим , как и в статистике по дтп .Чаще слышим, что пьяный за рулем - причина всех бед, но статистика говорит, что большинство дтп и смертей - из-за чиновников, то есть состояния дорог ) должностных лиц за не оборудованные переходы, отсутствие ограждений, ветки, зелень, реклама и пр., загораживающие обзор.
Так же отсутствие пропаганды.
К примеру хотя бы по школам :в районе, где произошло дтп с детьми наказывать директоров школ и дс. Что то в таком плане.
И то, что уже было написано сто тыщ раз : оценивать работу ГИБДД не по количеству штрафов ( что по себе идиотизм дичайший - получается ГИБДД работает тогда хорошо, когда много нарушений ))) и нарушителей ), а по количеству дтп .
Нет дтп - получи премию, значит на дорогах работают патрули, следят за движением и его организацией ( то есть работа светофоров, знаки где надо, контроль за покрытием, пешеходами и пр. )
Случилось за какой то период дтп - минус премия, смертельные случаи и повторяющиеся дтп ( в каждом городе есть места, перекрестки, где постоянно бьются машины, но власть ничего не делает для организации безаварийной езды ) - увольнения с работы - прощай выслуга лет, квартира и пр.
Вот тогда сотрудник ГИБДД будет заинтересован в безопасности движения.
И хренушки они выдадут какому нибудь мажору или ТП права по блату - потому что потом этот дэбыл или тупая песта отберут у него деньги в виде зп. или лишат работы, потому что нарушениями или дтп они будут портить статистику.
А сейчас они выгодны , даже властям : дебилы на дорогах делают кучу нарушений, платят штрафы в бюджет, бьют машины ( поддержка ептеть автопрома едри его в запаску ))) ), дают взятки за нарушения, за права и пр.
Сама система выстроена под это , а страдают кто ? Те, кто вынужден нарушить либо становятся жертвами ситуации, когда он виноват, потому что у другого папа-мама-кум депутат, работник силовых структур или пр.
Для таких целей нужна ВЧК - расстреливать на месте тех ,кто пользуется каким то привелигерованным положением за казенный счет.
Бесят такие вообще... Отстреливал бы, нафик.Цитата:
Сообщение от Lexx69
И в то же время очень приятно, когда пешеходы не просто переходят(а вернее сказать переползают дорогу, чувствуя свою привелегию по отношению к водителям), а трусцой перебегают, в итоге никто никого не задерживает и все довольны. Кстати сам, когда являюсь пешеходом, стараюсь по возможности быстрее пройти переход, чтоб также никого не задерживать.
Я вообще стараюсь переехать сразу же на нужную сторону - боюсь переходить ! ))) зызызыЦитата:
Сообщение от Aleksys82
