С гбо вапче цирк-пазики ,грят , новые,с завода установленным газовым оборудованием-уже при выезде с завода-изготовителя,автоматом "попадают" под "санкции".
Курганцы начали сбор средств на выплату штрафа для водителя, который протестовал против ям на дорогах, сообщает корреспондент «URA.Ru».
Объявление о сборе средств Павел Шадрин разместил сегодня в соцсетях.
Водителя наказали за то, что он 6 апреля, пробив два колеса, в знак протеста перекрыл движение на улице Мостостроителей.
К такой мере он прибег после отказа сотрудников ГИДД выехать на место и зафиксировать ДТП. Сегодня областной суд оставил без изменения решение городского суда, который оштрафовал к Шадрина на 50 тыс. рублей.
«Переводят кто 300, кто 400 рублей. Люди добрее чиновников», — отмечает водитель. Он пообещал отчитаться о всех полученных средствах. «Если не наберу нужную сумму, то придется брать кредит», — говорит Павел. По его словам, единственный положительный итог всей истории — то, в городе начали ремонт проблемной улицы.
Отметим, что Павел Шадрин также обратился в суд с требованием к администрации города возместить стоимость экспертизы и пробитых колес. Сумма ущерба, по его словам, составила более 10 тысяч рублей.
По мне так это провокация самоубийств :
В Госдуму внесли законопроект, который предусматривает увеличение штрафа за отказ пропустить пешехода до 5 тыс. рублей. Об этом сообщает агентство "Москва".
"Учитывая, что пешеходы - это самая большая категория участников дорожного движения и при этом самая незащищенная, особенно дети и граждане пожилого возраста, проектом федерального закона предлагается увеличить штраф за непредставление преимущества пешеходу с 1,5 тыс. руб. до 5 тыс. руб.", - говорится в пояснительной записке к документу, размещенному в автоматизированной системе обеспечения законодательной деятельности.
В документе также отмечается, что 38,9% всех ДТП происходят с участием пешеходов.
На рассмотрение нижней палаты законопроект был внесен законодательным собранием Краснодарского края.
Изменения предлагается произвести в Кодексе об административных правонарушениях РФ.
В том то и дело ! Нет пропаганды ,нигде ничего не афишируется ! А только как будто специально акцент делается на поднятие штрафов для водителей.
Полагаю большинство пешеходов думает так : путь только не пропустит, не остановится - ему то штраф же большой !
Как обычно это пополнение бюджета и отмазка, что бы не строить регулируемые илл же над-под-земные переходы.
Наравне с этой новостью должна быть в новостях цитата из пдд :
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
А по факту... не глядя по сторонам, с телефоном или плеером в ушах.. и типа пофигу... ну как говорится пешеход всегда прав... даже если мертв((( а ведь выскочит какой ни будь болбес под колеса, а тем более на зебре, даже если и жив окажется, то водитель срок может получить вполне реальный...
Блин, сколько живу, ни разу не видел что бы пешехода гайцы оштрафовали... а иногда ой как надо бы...
Блин, сколько живу, ни разу не видел что бы пешехода гайцы оштрафовали... а иногда ой как надо бы...
Значит не спускают план . Потом документы, проверка тот ли ? Тут надо права пешехода . Или что бы паспорт постоянно носил .
Что бы не показаться пешеходненавистником, вот мои соображения : дорога - для автомобилей. Тротуары и пр. - пешеходам, недра - шахтерам, членам - правительство
Езда по тротуарам и пр. согласен - 5 штук.
Ходьба по дорогам и пр., не предусмотренное ПДД для пешеходов минимум 1 000. Водятлам за непропуск пешехода - 3 000.
Но при одном условии, а вот это как раз та тонкая грань, которая тоньше, чем у комара член !
Так вот, что должно быть написано в ПДД :
Водитель наказывается за не предоставление права перехода в установленном месте , если пешеход соблюдал пункт :
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Плюс запрет пользования мобилами и пр.
Что ыб не было случаев, когда пешеход - внезапность для водителя. Так же ответственность ( а вот тут интим , как и в статистике по дтп .Чаще слышим, что пьяный за рулем - причина всех бед, но статистика говорит, что большинство дтп и смертей - из-за чиновников, то есть состояния дорог ) должностных лиц за не оборудованные переходы, отсутствие ограждений, ветки, зелень, реклама и пр., загораживающие обзор.
Так же отсутствие пропаганды.
К примеру хотя бы по школам :в районе, где произошло дтп с детьми наказывать директоров школ и дс. Что то в таком плане.
И то, что уже было написано сто тыщ раз : оценивать работу ГИБДД не по количеству штрафов ( что по себе идиотизм дичайший - получается ГИБДД работает тогда хорошо, когда много нарушений и нарушителей ), а по количеству дтп .
Нет дтп - получи премию, значит на дорогах работают патрули, следят за движением и его организацией ( то есть работа светофоров, знаки где надо, контроль за покрытием, пешеходами и пр. )
Случилось за какой то период дтп - минус премия, смертельные случаи и повторяющиеся дтп ( в каждом городе есть места, перекрестки, где постоянно бьются машины, но власть ничего не делает для организации безаварийной езды ) - увольнения с работы - прощай выслуга лет, квартира и пр.
Вот тогда сотрудник ГИБДД будет заинтересован в безопасности движения.
И хренушки они выдадут какому нибудь мажору или ТП права по блату - потому что потом этот дэбыл или тупая песта отберут у него деньги в виде зп. или лишат работы, потому что нарушениями или дтп они будут портить статистику.
А сейчас они выгодны , даже властям : дебилы на дорогах делают кучу нарушений, платят штрафы в бюджет, бьют машины ( поддержка ептеть автопрома едри его в запаску ), дают взятки за нарушения, за права и пр.
Сама система выстроена под это , а страдают кто ? Те, кто вынужден нарушить либо становятся жертвами ситуации, когда он виноват, потому что у другого папа-мама-кум депутат, работник силовых структур или пр.
Для таких целей нужна ВЧК - расстреливать на месте тех ,кто пользуется каким то привелигерованным положением за казенный счет.
А по факту... не глядя по сторонам, с телефоном или плеером в ушах..
Бесят такие вообще... Отстреливал бы, нафик.
И в то же время очень приятно, когда пешеходы не просто переходят(а вернее сказать переползают дорогу, чувствуя свою привелегию по отношению к водителям), а трусцой перебегают, в итоге никто никого не задерживает и все довольны. Кстати сам, когда являюсь пешеходом, стараюсь по возможности быстрее пройти переход, чтоб также никого не задерживать.
Социальные закладки