ABS — спасая жизни в течение 30 лет

**Aleksys82** · 08.07.2016 13:41

Сообщение от WOWAN 13 RUS

Не встречал чтобы АБС отключалось, а вот есп почти у всех кнопка отключения..

АБС отключается по-русски, элементарно, выниманием предохранителя или другими подобными манипуляциями...
А касаемо ЕСП - часто кнопка отключения - фикция, она лишь снижает "бдительность" системы, но в более-менее опасных ситуациях она полностью возвращает себе контроль. И только в редких автомобилях ее действительно можно честно отключить кнопкой полностью. Хотя опять же, по-русски можно отключть даже неотключаемое

**118** · 11.07.2016 15:35

Фольксвагены грешат слишком "чувствительной" ABS. Очень рано педаль начинает тарахтеть, особенно если под колесами небольшие кочки. Прилично удлиняет тормозной путь. Вроде даже для некоторых моделей по отзывам водителей VW выпускал новую прошивку для ABS, уменьшающую чувствительность. Для Тигуанов точно делали

**Aleksys82** · 11.07.2016 19:01

Сообщение от 118

Фольксвагены грешат слишком "чувствительной" ABS. Очень рано педаль начинает тарахтеть, особенно если под колесами небольшие кочки. Прилично удлиняет тормозной путь. Вроде даже для некоторых моделей по отзывам водителей VW выпускал новую прошивку для ABS, уменьшающую чувствительность. Для Тигуанов точно делали

Про это дело даже в Авторевю писали, когда сами на тестах обнаружили такие "косяки", Тигуан, Полуседан... да вообще прилично так моделей...

**Flatout** · 17.11.2016 21:01

Года два ездил и не задумывался, что такое АБС, пока в один прекрасный, летний, солнечный день...
Короче отвлекся, поворачиваюсь - Лексус перед переходом стоит. Без тени беспокойства я по тормозам, а оно трещит и катится! Пришлось парковаться на обочине.
Просто левые колеса попали на песочек возле обочины, а правые старательно сохраняли управляемость.
Теперь понятно, откуда столько аварий в задний бампер.

Флекс 71** · 17.11.2016 21:30

Сообщение от Flatout

Пришлось парковаться на обочине.

Сообщение от Flatout

Теперь понятно, откуда столько аварий в задний бампер.

А без АБС был возможен вариант "боком в задний бампер".

**Flatout** · 17.11.2016 22:30

На сухом асфальте невозможно.
Всю жизнь ездил без АБС, никогда с заносами проблем не было. В смысле заносы были - проблем не было, потому, что всё предсказуемо.
А когда подскальзываешься на ровном сухом месте - это пугает.

**Loy** · 17.11.2016 23:27

Сообщение от Flatout

Всю жизнь ездил без АБС, никогда с заносами проблем не было. В смысле заносы были - проблем не было, потому, что всё предсказуемо.

Повезло.Когда машина пошла "юзом"то,как правило,её хоть чуть-чуть но разворачивает. Я ,на машине без АВS,"шел юзом" около 120м.!!! След-в-след передние и задние колеса!По-этому и не почувствовал,что колеса заблокированны,и не приотпустил тормоз. По самое лобовое "убрался"! По КАСКО все возместили. Полностью,до копейки!Сейчас,пятый год, на новой с АВS,-спасало,и не раз!Всегда чувствуешь,что скользко и тормоз приотпускаешь,-так тормозной путь(лично у меня)уменьшается.Да и время для маневров увеличивается.
P.S. Стаж 15 лет,в кюветах был,черз крышу летал,в одиноко стоящие припятствия "влюблялся".Последние пять лет без единного ДТП.Ежедневное вождение по разным маршрутам.

**Хоттабыч** · 18.11.2016 06:06

Сообщение от Loy

P.S. Стаж 15 лет,в кюветах был,черз крышу летал,в одиноко стоящие припятствия "влюблялся".Последние пять лет без единного ДТП.

Поврзрослел ?

**Flatout** · 17.11.2016 23:40

Однако! может её, всё таки, не выламывать?

**Loy** · 18.11.2016 00:02

ABS не надо"ломать",-если ты об этом! Я живу в городе.А работаю загородом. Температуры , да и дороги и степень их обработки разные. В городе скорость побольше, дроги;по-лудше. За городом( хотя там где я работаю,-это окраина города),и температура ниже (особенно по утрам), и льда поболее, да и убирают не очень. Скользко!!! А ты весь такой"музыкальный", и не проснувшись до конца! Не среагируешь без ABS , или среагируешь, но поздно. Тем более, что ты не один такой с утра,- а многие еще и с "похмела".Хотя последние не так страшны, как опаздывающие "блондинки"!