ABS — спасая жизни в течение 30 лет

Сообщение от Maksic

Времена не равномерной работы тормозов прошли (не для тазов)

Еще как прошли! Если под правое переднее колесо попал ледок, а остальные на асфальте, то ВСЕ колеса равномерно тормозят, как будто они на льду, чтобы немецкого бюргера, не дай Бог! даже чуть-чуть в сторону не развернуло.
Поэтому адекватно ездить зимой получается только на ТАЗах, а носами в задних бамперах одни иномарки торчат.

P.S. Непредсказуема только непредсказуемость в работе АБС. А заносы зимой - лишь небольшое развлечение в нашей безрадостной жизни, ибо они пердсказуемы, а борьба с заносом доставляет истинное удовольствие.

P.P.S. Мля, ставлю отличную шипованную резину и вынужден плестись еле-еле, только ТАЗам мешаюсь. Слава АБС! Она требует бюргерско-пенсионерского стиля вождения.

Сообщение от Flatout

Слава АБС! Она требует бюргерско-пенсионерского стиля вождения.

Езда по скользкой дороге всегда требует пенсионерского вождения

---------- Сообщение добавлено 18.11.2016 в 14:20 ----------

Сообщение от Maksic

На льду при резком торможении колеса блокируются, но авто "клюет носом перенося вес" на передние колеса, что в свою очередь увеличивает сцепление. Не знаю как еще это объяснить.

Какой коэффициент трения резины на льду?
Когда сцепные возможности выбраны, можно хоть на одних передних колёсах тормозить, все равно скольжение неизбежно.

---------- Сообщение добавлено 18.11.2016 в 14:34 ----------

Вообще, читаю некоторые комментарии и поражаюсь... Ну не знает народ, как пользоваться современными "помощниками".
А суть именно в том, что присутствие их в автомобиле не даёт автоматического преимущества. Надо ещё знать как и уметь ими пользоваться.
Самый главный постулат АБС - сохранение возможности управлять автомобилем на неоднородном покрытии.

Сообщение от Maksic

На льду при резком торможении колеса блокируются, но авто "клюет носом перенося вес" на передние колеса, что в свою очередь увеличивает сцепление.

При блокировке перед колесом нагребается валик из каши,которая улазит и под колесо,в пятно контакта.Дальше-как на коньках,только неуправляемых.
АБС,давая колесу поворачиваться,одновременно его очищает.Выводы делайте сами.
ЗЫ-отключать АБС не собираюсь.

---------- Сообщение добавлено 18.11.2016 в 12:54 ----------

Сообщение от Flatout

Поэтому адекватно ездить зимой получается только на ТАЗах,

И по деревне,благо трактору пофигу ТАЗ,торчащий в прицепном .

Вот так и считают новобранцы и бабы,что надо только рулить Все остальное сделают чудо приблуды
Да и потом навыки не вырабатываются. Так всю жизнь чайником и остаются
А при первой непонятке ноги поджимают

На льду АБС- ке бордюр в помощь

инструкции в авто никто не читает? там просто - если сработала абс - дави сильнее, те колеса, у которых есть сцепление будут тормозить, те, которые блокируются - кратковременно отпускаются

Сообщение от A!exT

если сработала абс - дави сильнее, те колеса, у которых есть сцепление будут тормозить, те, которые блокируются - кратковременно отпускаются

Да ничего подобного! Одно колесо подскользнулось - остальные вслед за ним отпускаются. "Курсовая устойчивость", чтоб её...
Так что АБС требует не навыка, а природной тупости, плюс дистанция пол-километра.
Щас поржу на всякий случай., чтоб от народа не отставать.

Сообщение от Flatout

Да ничего подобного! Одно колесо подскользнулось - остальные вслед за ним отпускаются. "Курсовая устойчивость", чтоб её...

Это утверждение верно только для бюджетных авто, не оборудованных системой распределения тормозных усилий.
Но опять же, просто надо знать об этом и учитывать это при своих действиях. Всего то делов.

Не у всех инструкция перед носом

Навыки надо нарабатывать по-другому. Да и вообще подавляющему большинству водителей это нафик не надо. При наличие АБС и ЕСП практически любой чайник сможет управлять автомобилем в критической ситуации не хуже спецыалиста. А в некоторых ситуациях даже лучше.
На льду ни один мастер не сможет перетормозить АБСку.

---------- Сообщение добавлено 18.11.2016 в 17:31 ----------

Сообщение от ДЕД

Не у всех инструкция перед носом

Я бы сказал не все приучены ее читать прежде, чем что то делать.