Это вы нам расскажите, что оставили в системе после прослушки обоих вариантов.Сообщение от Sivolo
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 821571 
Это вы нам расскажите, что оставили в системе после прослушки обоих вариантов.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4012 
Солгласен, реальная прослушка "в сравнении" все решит... На выходных, если время найду, дверь разберу - сравню.
По результатам отпишусь.
Репутация: 40089 
Я тож хочу ###тцы эти поставить послушать вместо Вархедов. Середина изменится в лучшую сторону или нет? Но думается в громкости уступят Вархедам.
Репутация: 4012 Установил, прослушал, сравнил...
В левую дверь установил Hertz, в правой оставил Clarion.
Начну с того, что включил все с прежними настройками и срезами в режиме 3-х полосного фронта...
Срез у мидов стоит от 72 до 400герц.
Вообщем как их только не сравнивал, поочереди включал, с сч, без сч, с сабом и без и т.п.
РАЗНИЦЫ ощутимой никакой не услышал.
Но, как только на процессоре включил персет в 2-х полосный фрот (без сч),
Где срез у мидов от 80-6000 герц, то сразу услышал разницу:
Hertz - более глуховатые и полностью оправдали свое название "вуферы", играют ниже
Кларионов и самую чуть более бассовито.
А Clarion в свою очередь очень порадовал более богатой и полной картиной подачи. Отыгрывают как и низы, достаточно Мощно и порывисто, так и прорисовывают, можно сказать, "детально" (для мидов) голос солиста
На сч диапозоне.
Вывод:
Hertz HV165L - исключительно в 3-шку
Clarion SRS1752HX - в 3-шку и в 2-шку, на ура!
Репутация: 91816 
Ну буква L тут как раз на это и намекает
Репутация: 821571 Sivolo, спасибо за обратную связь.
Пара моментов, бо некоторых тут закидывали помидорами за подобную методику прослушки, хотя лично я не вижу в подобном подходе чего-то сверх-ужасного.
1. В идеале, надо было послушать такую замену с заднего дивана с настройками задержек в ноль.
2. Второй вариант, переставить наоборот и послушать при обратном расположении.
3. Открыть водительскую дверь)
А всё потому что:
Вряд ли у вас подики с доворотами прямо в лоб). Соответственно, ближний мид был менее развернут к слушателю. Соответсвенно, спад на середине.
Осспадя. Да сколько ж можно-то...
Частоту в чем измеряем?
Репутация: 4012 orbita21, Полостью с Вами согласен, (в будущем учту...)
Хочу добавить, что разница по уровню воспроизведения СЧ (в 2-х полосном режиме фронта), настолько была ниже у Hertz, что 0-вые задержки и задний диван врятли бы существенно спасли репутацию Hertz'ов...
P.S. Касаемо только данного сравнительного теста.
Репутация: 40089 Не уловил сарказма, ещё раз пож.
Осспадя. Да сколько ж можно-то...
Частоту в чем измеряем?
Репутация: 248 
Всем доброго дня!
ребят посоветуйте пжл. в дверях стоят мидбасы Hertz EV 165 серия энержи с желтым дифузором без пули. (шумка,кольца, все ок). стоят уже года четыре. С прошлого года на фронт поставил усь Mystery MA-2.240V3
все было хорошо, но недавно правый мидбас захрипел.
Думаю что последует замена. На что менять? сейчас стоит саб, так что опускать частоту среза на мидбасе ниже 100-120 гц не планирую.
Музыку слушаю громко, Rap, Trap такого плана.
Репутация: 821571 Стоит посмотреть на эстраду и срез еще повыше сделать.
И кстати, динамики за штатными сетками стоят?
Отправлено с моего D5303 через Tapatalk
Ваши права
Социальные закладки