Какой акум лучше выбрать !

**Leo** · 18.12.2011 09:40

Сообщение от Ильдар Айдарович

Штатный генератор на два АКБ тоже не вариант

Трудно сказать, вообще в А6 генератор родной на 120а стоит, может и хватит.

**MAGNITOLA** · 18.12.2011 09:40

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Tim635** · 18.12.2011 09:55

Сообщение от Leo

Знаешь, их серьёзное отношение иногда попахивает идиотизмом, например в инструкции как делать сход-развал они обычно пишут что надо положить на все сиденья мешки с песком, при том что в 99% случаев в машине ездит один человек

ОФФ Где-то на другом форуме читал как владелец БМВ хотел сделать сход-развал и спрашивал у владельца сервиса есть ли у него специальные грузы, которые нужно положить в автомобиль

**Leo** · 18.12.2011 10:00

Мысль то правильная, только достаточно положить вес водителя на одно водительское сиденье, но они почему то хотят на все

**ALEXx3** · 18.12.2011 10:02

Сообщение от Tim635

Где-то на другом форуме читал как владелец БМВ хотел сделать сход-развал и спрашивал у владельца сервиса есть ли у него специальные грузы, которые нужно положить в автомобиль

Новое - хорошо забытое старое. На Москвичи и Жигули тоже давали такую рекомендацию:сход-развал делать на полностью загруженном по ТУ автомобиле плюс полбака бензина.

**Leo** · 18.12.2011 10:05

Сообщение от ALEXx3

На Москвичи и Жигули

Сзади балка, углы при загрузке не меняются.

**ALEXx3** · 18.12.2011 10:07

Сообщение от Leo

Сзади балка, углы при загрузке не меняются.

Зато в передней подвеске очень даже меняются - испытано лично.

**Leo** · 18.12.2011 10:08

А возвращаясь к теме Доп АКБ, я бы на месте автора сунул второй в багажник, ну если что так можно родной который под капотом поменять с 70ач на 55ач.

Сообщение от ALEXx3

Зато в передней подвеске очень даже меняются

Спасибо, я в курсе

20 лет alignment делаю на гоночных машинах

**Tim635** · 18.12.2011 10:11

Сообщение от ALEXx3

Новое - хорошо забытое старое. На Москвичи и Жигули тоже давали такую рекомендацию:сход-развал делать на полностью загруженном по ТУ автомобиле плюс полбака бензина.

В принципе, ничего нового, как и забытого старого в этом нет. У меня хоть и не БМВ, но в мануле указаны различные значения параметров сход-развала для полного топливного бака, для половины бака и для пустого бака.

---------- Сообщение добавлено 18.12.2011 в 09:18 ----------

Кстати, вспомнил про грузовики татра, у которых в разгруженном состоянии был "направильный" развал.

**FFZ** · 18.12.2011 11:28

Сообщение от Leo

Знаешь, их серьёзное отношение иногда попахивает идиотизмом

Согласен, порой откровенная жесть

.
В вопросе АГМ АКБ, думаю что всё же нет.
Я не спец именно по автомобильным АКБ этого типа, просто предполагаю аналогию с подобными этого типа не авто назначения. Дело в том, что именно процесс их заряда имеет жесткие рамки его протекания, и если они не соблюдаются то дохли они быстро. Соответственно если в авто АКБ такая же ботва тот это требует наличия в автосе не безмозглого генератора, который и осуществляет процесс заряда АКБ. Правды ради

, сейчас посмотрел техрегламент заряда Оптим http://www.optimabatteries.com/produ...t/charging.php и должен заметить, что есть некоторое отличие, незначительное но есть, диапазон флоат заряда повыше и шире.

**Leo** · 18.12.2011 11:40

Сообщение от FFZ

что есть некоторое отличие, незначительное но есть

Отличие от чего? От тех с чем тебе раньше приходилось иметь дело? Я бы так подумал что оптиму видимо по характеристикам подогнали под обычную батарею, потому как иначе это бы сужало область их применения, а этого американские маркетологи не допустят