И все-таки о предохранителях.

**nitrohpi13** · 11.02.2007 21:46

Так как надо рассчитывать номинал,чтобы он срабатывал(и от него была реальная польза,а не вред в случае кз).

Полезные темы:

**BRAX** · 11.02.2007 21:47

Сообщение от nitrohpi13

Так как лучше рассчитать номинал,чтобы он срабатывал(и от него была реальная польза,а не вред в случае кз).

А об "автомате" - не задумывался?

**nitrohpi13** · 11.02.2007 21:51

Сообщение от BRAX

А об "автомате" - не задумывался?

Тут опять же палку в двух концах,
1.Какой номинал должен быть у автомата,
2.И автоматам какой фирмы можно доверять(а можно ли вообще),тк опробавав мистери,рез-тат получился не утешительный:даже с отключенной цепью ток проходит и плюс искрит на кузов.

**BRAX** · 11.02.2007 21:53

Сообщение от nitrohpi13

Тут опять же палку в двух концах,
1.Какой номинал должен быть у автомата,
2.И автоматам какой фирмы можно доверять(а можно ли вообще),тк опробавав мистери,рез-тат получился не утешительный:даже с отключенной цепью ток проходит и плюс искрит на кузов.

У меня DAXX на 120 Ампер - пока не подводил!

Мистери - изначально в арык!!!!!

**nitrohpi13** · 11.02.2007 21:55

Сообщение от BRAX

У меня DAXX на 120 Ампер - пока не подводил!

Мистери - изначально в арык!!!!!

А исходя из чего был выбран номинал в 120А,ведь можно обойтись и меньшим номиналом тк врядли усилители потребляют такой огромный ток и не могут вызвать его срабатывание.

**BRAX** · 11.02.2007 21:59

Сообщение от nitrohpi13

А исходя из чего был выбран номинал в 120А,ведь можно обойтись и меньшим номиналом тк врядли усилители потребляют такой огромный ток.

Система:

HELIX:

PowerStation - настроена на 14,5 Вт
А2 на миды
A4 на середину и верх
1000.2 - на 2 12` саба

Суди сам...........

**wrangler** · 11.02.2007 22:37

nitrohpi13, Пред защищает ПРОВОД при КЗ и выбирается исходя из калибра провода (можно меньше).

(дальше написал еще чего то дофига, потом стер...)

**nitrohpi13** · 11.02.2007 22:44

Сообщение от wrangler

nitrohpi13, Пред защищает ПРОВОД при КЗ и выбирается исходя из калибра провода (можно меньше).

(дальше написал еще чего то дофига, потом стер...)

У меня два провода по 4Га,один 4 метровый потом переходит в два по 8ГА по 1.5м каждый ,другой 5м.
зы зря стер,там же наверное чего полезное было

**M.Knopfler** · 11.02.2007 22:47

И з собственного опыта и немного из чужого,порой печального-я всегда ставлю пред,чтобы он гарантированно перегорел при коротком времени КЗ.Пару раз наблюдал авто с выгоревшим подкапотным пространством из-за неправильно установленного(подобранного)предохранителя.Все сказки,что система жрет 150 Ампер-от лукавого.Поставьте синус 40 гц и померяйте на любимом уровне громкости общее потребление системы.
ЗЫ-у меня максимально любимый номинал преда-40А.

**nitrohpi13** · 11.02.2007 22:51

Сообщение от M.Knopfler

И з собственного опыта и немного из чужого,порой печального-я всегда ставлю пред,чтобы он перегорел при коротком времени КЗ.Пару раз наблюдал авто с выгоревшим подкапотным пространством из-за неправильно установленного(подобранного)предохранителя.Все сказки,что система жрет 150 Ампер-от лукавого.Поставьте синус 40 гц и померяйте на любимом уровне громкости общее потребление системы.
ЗЫ-у меня максимально любимый номинал преда-40А.

Спасибо-думаю многим это поможет,а что скажите об
1.Автоматах
2.Что делать если под капот приходит два провода,как поступить в этом случае?
3.Нужны ли предохранители при смене сечения на меньшее?