Всё упирается в маленьком подкапотном - большой АКБ поставить сложно без переноса, хотя бы расширительного бачка. Кстати нашёл фото АКБ с силовыми проводами иклеммой. С плохими контактами знаком не по наслышке, увы. Хотя наверно это к лучшему. Всё таки со временем любой контакт может быть херовым. Есть вероятность, что с приходом морозов -25 на две недели, провода под капотом задубели и повыскальзывали.

Всё это я к чему?!

Купил я на замену двух десяток - две двенашки. Соответственно корпуса на помойку, делать надо с нуля - и вот загвостка, чтобы делать с нуля надо всё предусмотреть. Вот я и предусматриваю, мучая народ на форумах и в личке.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	208.5 Кб
ID:	328172 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	175.6 Кб
ID:	328174