Созрел для установки второго аккумулятора в багажник.

**Flip:Who?** · 12.01.2013 21:49

Флекс 71**, ну это понятно что ересь. Но Пролозавр же спроектирован, что стадионы может озвучивать (правда у него там одних АКБ на сумму моей годовой зарплаты). В общем, ознакомившись с моими компонентами, вы все в один голос утверждаете, что мне нужен больее сильный АКБ под капот (ну и более ёмкостный, быстрей на отдачу и т.п.) и проверить проводку на окислы и качество меди. Просадок быть не должно вообще. Я верно уловил мысль?

Так же про буферную ёмкость, аля конденсатор - вещь, на мой взгляд, при правильном питании, не нужная вовсе. Я прав? Лучше эти деньги доложить в момент покупки АКБ.

**SLAKI** · 12.01.2013 21:51

Сообщение от Flip:Who?

конденсатор - вещь, на мой взгляд, при правильном питании, не нужная вовсе. Я прав? Лучше эти деньги доложить в момент покупки АКБ.

Воть!

---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 в 23:52 ----------

хотя .... некоторые и в этом случае не отказываюцо от кондёра!

Флекс 71** · 12.01.2013 21:54

Сообщение от Flip:Who?

Так же про буферную ёмкость, аля конденсатор - вещь, на мой взгляд, при правильном питании, не нужная вовсе. Я прав?

На все 100,если речь о ионисторах.Деньги,точнее работу,лучше в проводку вложи.Хотя ИМХО для твоей системы всё в норме.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 в 20:55 ----------

Сообщение от SLAKI

некоторые и в этом случае не отказываюцо от кондёра!

Я бы тоже от Бракса на пару фарад не отказался,но цена

**DDMoscow** · 12.01.2013 22:11

Сообщение от Flip:Who?

что мне нужен больее сильный АКБ под капот (ну и более ёмкостный, быстрей на отдачу и т.п.)

не обязательно, еще раз - начать нужно с

Сообщение от Flip:Who?

проверить проводку на окислы и качество меди

+ контакты (откуда что там вылетает? если что-то вылетает - какой там в баню контакт хороший? Обжав клеммы пресс-клещами к примеру, провод быстрее порвется, чем выскочит из клеммы при приложении силы) + рекомендую увеличить сечение до 0 га (50 кв. мм) плюс и минус от аккума до багажника т.к. в перспективе возможно расширение системы, да и сейчас не лишнее + от гены сечение увеличить

Сообщение от Flip:Who?

Просадок быть не должно вообще.

Просадки - это далеко не только показатель "херовости" системы. Усь при хорошей отдаче должен хорошо кушать, а аккум должен для этого хорошо отдавать.

Сообщение от Flip:Who?

Так же про буферную ёмкость, аля конденсатор - вещь, на мой взгляд, при правильном питании, не нужная вовсе.

Все верно, в большинстве случаев он только мешает (это я не про эстетику).

Сообщение от Flip:Who?

Лучше эти деньги доложить в момент покупки АКБ.

или проводки.

Флекс 71** · 12.01.2013 22:14

Сообщение от DDMoscow

ей отдаче должен хорошо кушать, а аккум должен для этого хорошо отдавать.

ИМХО-генератор это делать должен если машина не демо-кар.

**DDMoscow** · 12.01.2013 22:20

Сообщение от Флекс 71**

ИМХО-генератор это делать должен если машина не демо-кар.

штатный гена на более-менее мощных системах не на многое способен... Хотя мне хватает - обычно на полного федора не наваливаешь (не комфортно ездить уже), напряжение на входе в уси (ну и на аккумах не меньше) порядка 14, аккумы заряжаются, потом минут на 15-20 ооочень хорошего наваливания хватает, после которого напряжение падает до 11.5 - 12 в