У меня существенно сократился срок службы регулятора напряжения. Который, в свою очередь, резко сократил срок службы жёлтой Оптимы. Совсем не бюджетно получилось...Цитата:
Сообщение от bodya72
Вид для печати
У меня существенно сократился срок службы регулятора напряжения. Который, в свою очередь, резко сократил срок службы жёлтой Оптимы. Совсем не бюджетно получилось...Цитата:
Сообщение от bodya72
Блин,прочитал как аккумулятор.Не понял сначала.Цитата:
Сообщение от SPeedy
Тогда возможно...
Ты скажи вот что,изначально какая батарея стоит?
Сколько А генер выдаёт,48 ?
bodya72, эта машина в силу своих ТТХ коробки передач не ездит на повышенных оборотах, только в спорт-режиме, а что касается замены гены..... #####...... компоновка такова, что без уродования капота туде не встанет генератор даже на 2 см больше диаметром...
извините наболело, но морда у нее здоровая, а капот откроешь так места живого нет везде чего-то стоит и место занимает, просто некуда пихать что-либо, тем более генератор...
Дим,это как?Цитата:
Сообщение от Dimych
Легко.Цитата:
Сообщение от Rootman
Регулятор пробило. А дело далеко от дома. Доехать-то как-то надо? Ну и поехал. Чем больше обороты, тем выше напряжение. Вольтметр на клемме показывал до 19 вольт.
Как оказалось, Оптима категорически против таких экспериментов. Абсолютно. Совершенно.
Даже не заряжалась после этого.
Так что у меня теперь Оптима с синей крышкой.
Rootman, на генераторе крупными буквами написано: 48. на сервисе сказали, это ампераж. штатная АКБ с "писюльками" 45 А/ч
Даа,оптима перезаряд не любит..
Соболезную..Цитата:
Сообщение от Dimych
Соболезную...Цитата:
Сообщение от SPeedy
вот поэтому-то и думаю... то ли Оптиму накопить себе на 55 ампер или просто какую-нибудь Варту или Мутлу ампер на 60 взять... уж очень мне не хочется умерщвлять генератор.
Что самое интересное, мне для повседневке надо питать всего 2 усилителя. и только на соревнования нужна высокая отдача... а на соревнованиях мне на гену пофих, ибо нельзя заводиться...
и еще очень хочу избавиться от порнографии с "писюльками". нормальные человеческие клеммы ставить буду, поэтому замена АКБ в любом случае и без вариантов.
1.Обороты генератора и обороты генератора-вещь независимая и зависит от диаметра шкива гены,а не от ТТХ двигателя.Измените диаметр шкивов-и гена закрутится как вертолет!:crazy:Цитата:
Сообщение от SPeedy
2.Если задаться целью-все можно найти и подобрать.140-й - не единственный с мощным геной.Плюс компоновку навесного под капотом можно изменить-было бы желание.Ремни любых длин найдутся.
Было бы желание...Вы инсталлите серьёзную музыку,а не хотите решить несложные впринципе вещи.Ведь зреть надо в корень-все начинается с питания!А с геной до 50А лучше только джаз слушать,да ито на заведенной машине....:crazy:
Ибо жизнь такова,какова она есть,и больше никакова...:):):)
вот мне интересно: как часто Вы слушаете музыку на такой громкосьти,чтобы убивать аккум в ноль?
сам являюсь обладателем двух аккум. батарей и гототв поделиться опытом их использования.
1.батареи должны быть одинаковой емкости - это физика и от нее никуда! ток идет по пути наименьшего сопротивления, а чем больше емкость, тем меньше сопротивление, соответственно большая батарея будет "тянуть на себя одеяло" а второй перепадет недостаточно
2. Смена генератора - само собой разумеющийся факт, т.к. он главный поставщик энергии в системе. он не только заряжает АКБ, но и питает все остальные потребители(за исключением случая с запуском двигателя и оборотов в районе холостых, когда его эффективность не очень велика)
3. из всех схем развязки считаю самой оптимальной с использованием диодов, когда каждый аккумулятор заряжается от одного источника, но при этом остается независим от другого. предвижу вопрос: а основная АКБ разрядится, то вторая не поможет - не айс!? на этот случай можно установить автома, который включаем между диодов со стороны АКБ - при разряде основной АКБ замыкаем его и спокойно заводимся ( правда как уже писалось выше хорошо параллельно автомату вкючить лампочку с выключателем - замкнули сначало выкл. с лампочкой, дождались, пока погаснет - свидетельство того, что напряжение выровнялось, а потом включили автомат и спокойно запустились)
4. пожалуй самое важное перед всеми подключениями проверить заряд обеих батарей и при необходимости подзарядить их дома до уровня, т.к. основной задачей генератора все таки является подзаряд батареи до нормального уровня после запуска двигателя и работы на холостых оборотах со включенными потребителями, а после этого он уже питает потребители.
Тогда в Вашем случае-просто идеальный вариант-покупка 55 А Оптимы.А на соревнования:Цитата:
Сообщение от SPeedy
Едете в АТП
За умеренную плату берете с камаза в долг на день 2 акб(но:обязательное условие-одинаково свежие,желательно с одной машины и одного срока службы)
На месте отключаете оптиму(обязательно-"во избежание") и подключаете 2 камазовских(только параллельно,а не как на камазе)
....И БУДЕТ ВАМ ЩАСТЬЕ!!!"УБЬЕТЕ" всех,причем уверенно и наверняка!
:crazy::crazy::crazy:
bodya72, спасибо за ответы! Не в обиду будет сказано, но в вашей машине видимо нет пробемы с компоновкой... понимаете ли в чем проблема... у меня нет возможности изменить расположение агрегатов под капотом... ибо двигатель занимает почти 1/2 машины. и там все ОЧЕНЬ плотно расположено... хотите верьте, хотите нет, но генератор довольно плотно зажат между двигателем, опорой двигателя и радиатором и его сдвинуть не реально... ибо даже натяг ремня регулируется не натягом генератора на кронштейне, а натяжным роликом. Поэтому проблема отнюдь не в отсутствии ремней нужной длины.
Спасибо, пошел слушать джаз...
По всем пунктам согласен.АКБ должны быть ОДИНАКОВЫЕ,гена должен быть ЗАМЕНЁН.Цитата:
Сообщение от plusive
По третьему-я особо не парился при реализации схем двухаккумуляторного питания,и устанавливал ручной полуавтомат.
Ежели предполагалось,допустим,на природе долгое использование музыки-я легким движением руки в районе кресла переводил музыку на своё,автономное питание,а после заводки авто-переключал обратно,чтобы возобновить энергию второй акб.Если "танцев с плясками" на природе не было-обе акб были всегда в штатном режиме,что существенно отражалось(в лучшую сторону) на их здоровье!
bodya72, посмеяться решили, да? Ну долгих лет жизни вам! И на моей улице будет праздник?
bodya72, с 3-им пунктом сделал так, потому что както затупившая сигнализация разрядила оба аккумулятора и это при -30!!!! открыть машину не составило труда а вот завестись... поэтому и сделал развязку на диодах - одна батарея по-любому в норме!
Да с чего Вы решили ,что посмеятся???Я серьезно хочу помочь,и сам решал неадекватные задачи как на своих,так и на чужих авто???Ради Бога,не в обиду!:crazy:Цитата:
Сообщение от SPeedy
По поводу предыдущего Вашего сообщения:
В Вито под капотом довольно сложная так называемая полукапотная компановка,посмотрите V220 CDI под капотом-и поймёте,о чём я.
Такие проблемы решаемы.Новый гена ставицца вниз и назад -как бы немного под машину-не под днище,конечно,но туда,вообщем...трудно на пальцах описать.А привод осуществляется СИСТЕМОЙ из двух,а то и из трех ремней.И НИЧЕГО ТАМ СВЕРХЪЕСТЕСТВЕННОГО НЕТ!!!
А в салоне еще проблемней-в силу нежелания и невозможности(из-за работы) выделения "своего" места под музыку-принимаются неординарные решения-без потери и сантиметра полезных площадей авто.:crazy:
вот с салоном у меня проблем-то не возникает))) я понял куда вы мне предложили деть генератор... гыыы... я не могу себе представить как это все будет выглядеть... ибо у меня 6 (!!!) ремней на двигателе....... и еще 2-3 это из разряда а вам слабо? а то место про которое вы говорите немного занято выпускной системой, КПП и изменяемой геометрией.... тля... нафуя в моей машине всего этого так много... говорила мне мама зачем тебе ракета....
что за машина у которой 6 ремней ?? хонда ?Цитата:
Сообщение от SPeedy
Мона...А изменяемая геометрия чего?У меня на моей турбина с изменяемой геометрией-так дык-ея не пучит-и капот на оборотах не выпираеть...(ГЫ!:))Цитата:
Сообщение от SPeedy
Вам же-оптимальный вариант,описанный выше-Оптиму на повседневку(каламбур получилсо!),и 2 одинаковых мощных-на соревнования.
Без стёба.:p
Попробую угадать:- - - японка с правым рулем.:oЦитата:
Сообщение от bloodman
Зачот????
спасибо большое за рекомендации! я так и сделаю скорее всего! это будет лучше всего.
вы угадали японка с правым рулем, правда не Хонда, а Тойота. гражданская со спортивным характером. у меня нет трубины, просто изменяемая геометрия впуска и два ресивера. компоновка как я уже сказал дурацкая...
Ух парни, еле осилил :)
Всем зачет! Одно херово, ясно, что - это гемор еще тот ((
зы.
SPeedy, А сатрак же как ездил? У него вроде такая же авто, да еще два кикера...
А вот и я. Это пи3дец :).Цитата:
Сообщение от Чемберлен
З.Ы. Мне уже давно стало неинтересно про акумы. Так как невьезжаю, и поспорить немогу, так как тупой :).
А вот про письку-Очень даже интересно. НАУЧНО-так. :).
Тада продолжение: Эректильная дисфункция и как с ней бороться.:DЦитата:
Сообщение от vano3D
Зная такое устройство органа "палавой член" ученые-врачи поняли пути решения такой распространенной медицинской проблемы как "неспособность индивидуума к полноценной эрекции", в простонародье "не стоит".
Придуманы операции называемые "фаллопротезирование".
Протезы бывают 2-х типов: Полу-, и жесткого типов.
1)Протез полужесткого типа: пещеристые тела хирургически удаляюццо и вместо них вшиваюццо силиконовые имплантанты. Ввиду естественных свойств силикона - палавой член приобретает свойства "полуприподнятого", т.е. боеготовность его так себе... И с трудом умещаеццо в трусы индивидуума к тому же. Поэтому разработан в начале 80-тых годов второй, более продвинутый способ фаллопротезирования: "Жесткого типа".
2) Фаллопротезирование жесткого типа:
Пещеристые тела опять-таки удаляюццо в песту...
Вместо них вшиваюццо "баллончики" типа надувных.
Левое яичко удаляеццо и вместо него в мошонку вшиваеццо емкость с клапаном - при нескольких нажатиях на который (клапан) по системе трубочек вязкая жидкость поступает в баллончики и раздувает их конкретно так.
В области левой верхней подвздошной ости вшиваеццо второй клапан - при нажатии на который происходит перемещение жидкости обратно в емкость.
Таким образом эректильная функция становиццо зависимой лишь от физической выносливости индивидуума и его партнера (или партнершы) - можно гонять хоть до "морковкиного заговенья".
Первую такую операцию сделали парализованному ветерану-колясочнику въетнамской войны (типа как в к.ф. Форрест Гамп).
Вторую - известному комику Сильвестру Сталонне, который в рез-те увлечения поднятием тяжестей и употребления анаболических стероидов - пострадал самым "интересным" образом, и со скандалом развелси со своей тогдашней жыной, актрисой Бриджит Нильсен (здоровенная такая бабища пиндец).
После недолгих раздумий (он, Сильвестр ваще - долго не думает) актер пошел в больницу где как раз - искали какого-нить известного чувака - чтобы вшить ему енто дело и прославиццо на весь Мир и нарубить под енто дело баблосов.
Такие вот дела пацаны!:D
Чемб... :) ноу комментс
зы. читал однажды, как один чел как раз с таким чудом в штанах дотр%хался так, что произошел взрыв :) Установили, что причиной взрыва была высокая температура, что в свою очередь подняло давление до состояния критического, вообщем клапан не сработал и кран сорвало :)
Бу-га-га!!! Я под стол, господа!
И все это началось с питания
Это точно что коментарии здесь излишни:D:D:D
Факты изложенные мною - не выдуманы. Это правда. Горькая правда мужики...:DЦитата:
Сообщение от Booz
Еще интересный момент: Ветеран, которому в 1982 году сделали первую такую операцию - через неделю после выписки неожиданно изчез из поля зрения врачей, которые намеревались его наблюдать и изучать всяко. Обнаружился пациент на Гавайский островах (наманая пенсия у ихних ветеранофф), где, после долгих лет воздержания, изо-всех сил реализовывал свои низменные жывотные инстинкты с помощью местных легкодоступных девушек бес комплексов...:)
А Сильвестр Сталлоне стал, практически, "лицом" компании по производству фаллопротезов и активно демонстрирует и пропагандирует сичас такой вот "здоровый образ жизни" по американски.:D
Эт Rover виноватт!:D Он первым нАчал...:)Цитата:
Сообщение от Alex86
В песту аккумуляторы, даёшь пиписьки! Весна уже близко!
Усталая и мрачная бригада "Скорой помощи" привезла в приемный покой бледного типа с перепуганными глазами и сдала его на руки хирургам с
диагнозом "о#реневший онанист". Во время допроса с пристрастием выяснилось, что данный экземпляр решил доставить себе максимум удовольствия путем введения в мочеиспускательный канал обыкновенной школьной шариковой ручки за 35 копеек, за что и поплатился. Ручка застряла. Любителя острых ощущений загнали на каталку и отвезли в хирургию,где сгрузили на стол. Дежурный хирург, аккуратно замывшись и неся стерильные руки перед собой, подошел к объекту,
внимательно осмотрел опухший красный орган с торчащим на пару сантиметров кончиком авторучки, со свистом втянул в себя воздух и, обернувшись к бригаде, с чувством произнес: - Нет, вы только посмотрите на это! Член - б#ядь! -
корреспондент! Корчащуюся от хохота бригаду пришлось срочно менять. Хирурга, само собой, тоже. Потому что трясущимися руками он бы ему там такого наоперировал...
Да такие дела часто бывают - и гайки стальные на х*й надевают и засовывают все что ни попадя... В ГКБ50 (Тимирязевская) есть первая в нашей стране "Скорая урологическая помощь для мужчин" - привозят ежедневно придурков. А основная масса пациентов - диск шлифмашинки разорвало во время резания между ног и другие травмы. Там у них кафедра Урологии продвинутая и главный уролог России А.Лоран работал.
В конференц-зале у них во-всю стену интересный плакат с комментами на инглише и цветными картинками: чувак сношался с собственной овчаркой в квартире. А она ему х*й и откусила...
В ГКБ50 ему все пришили обратно - на плакате прямо поэтапно все сфотографировано. Якобы член был даже работоспособен после этого.
Плакат возили за границу и делали научный доклад. Иноземные врачи прониклись респектом и уважухой к нашим хирургам и аплодировали стоя!:D
НемАгу. ПалюсЬ. Я на работе парни..!!! Рабтать нада с умным лицом. А у меня шас истерика начнеться :). Пиндец. Про Сталоне с инвалидом слег. Ну и про накачивалки правым яйцом. Пестец. В этом деле как я понял главное герметезация ну и не перекачать :).
Ну да это точно главное, а то ОНА лопнет:D:D:DЦитата:
В этом деле как я понял главное герметезация ну и не перекачать
Ну да... Еще - важно не зацепиццо мошонкой за какой-либо острый предмет - комплект для устанофки в член стОил в 2000 году (сичас не знаю) около 20000 долл. Плюс работа. :rolleyes:Цитата:
Сообщение от vano3D
А Сталлоне - практически самый что ни на есть Киборг! Ибо имеет в своем организме элементы неорганического происхождения!:D
А если утечки? Герметиком прозрачным?
Чемба - а при таких операциях чувства сохраняються? Кончить то Сталоне может? После Рембо4-струдом веритьсо :)
Для этого в левом яйце баллончик с жидкостью...:DЦитата:
Сообщение от vano3D
Чувства - материи тонкие. Можно быть неспособным к эрекции, но обладать лИбидо, т.е. влечением. Кста: Часто такая ситуация становится причиной вступления некоторых лиц на путь сиксуальнаго маньячества! Когда у чувака съезжает кукушка на почве того что "хочется, а не можется". Вот чикатилы и появляюццо тогда...:( Пока трусы зубами не порвет или соскИ не откусит, или ваще не убьет (кого от чего вштыривает) - не встает... Придурки - они такие!:) Выдумщики...Цитата:
Сообщение от vano3D
А кончить Сталлоне может. Трудно ему - годы берут свое да и график работы напряженный - блокбастер за блокбастером... Но он же Киборг! Стараеццо оправдать...:D
ну вы даёте:)
###, я прочитал....:)
Короче че я понял - ### этот АЗ вместе с питанием, даешь усовершенствованную схему!!!!!
По описаниям тов. Чемберлен выдаю ноу - хау, идею просьба сразу не воровать и не нестись сломя голову в клиннику на вырученные от продажи ништяков АЗ деньги...
Короче так... Если все работает, ты кончил, а она еще просит... А тебе бы перекурить минут пять...
Те пешеристые тела которые по бокам - пусть так и работают в тандеме с яйцами и кровью - для нетребовательных. Далее по типу дополнительного аккумулятора -
устанавливаем эту муйню с накачкой не по бокам, а СНИЗУ члена. Одну штуку. И пришиваем по методу Сильвестра третье яйцо!!! С клапаном как положено!!!
Во первых член толще, но не в этом цибус!!! Кончил, третье яйцо подкачал - и дальше попер!!!!! В процессе захотел - сдул ненужности ### и на своих двоих (яйцах)... Опять кончил? Не беда, третье яйцо лучше чем третий глаз - опять накачал...
Перед поездкой на Гаваи сначала тут всех удивить - с тремя яйцами, своей системой подкачки, неопаданием ни разу и т.д.
Клапан сброса в третьем яйце сделать автоматическим - сам встал - клапан сдувает все ###, ибо не треба!!!
Все, побег за патентом ###... :)