Никто не мешает, более того - делаютСообщение от sam01
А почему Вы оставили балансное подключения без комментариев?Что мешает сделать таковое в автомобиле? Никто же не запрещает использование пассивных или активных Di-Box'ов, линейных предусилителей..
Без комментов оставил потому, а что тут коментировать то - самая высокая помехозащищённость и все дела...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 566719 
2 dadec
А почему бы и нет? У меня нет оснований не доверять этому брэнду. Во всяком случае в свою бытность DJ'ем играл на CD проигрывателях этой фирмы! Да и сечас все DJ's в мире в основном играют на этой технике.
Кроме того, по роду своей прошлой звукорежиссёрской деятельности привык слушать музыку практически без эквализации и доп.обработок. Что есть то и есть.
Репутация: 1022086 
Вот тогда у меня авто как студия у Бабкиной..
Нескромно как-то, наверное всё же поменьшеВот тогда у меня авто как студия у Бабкиной..
Репутация: 1022086 У Бабкиной поменьше???? %)
Ключевым словом было "незвучащая"...
Репутация: 397352 
Нда...интересные у вас предубеждения.
Репутация: 566719 Это не предубеждения, а привычка
Я уже в какой-то ветке писал, что люди старались, записывали, мастерили и т.д., и хотели что-то этим сказать (звучанием), так зачем же искажать то, что уже сделано? Я не против DSP, Максимайзеров, эквалайзеров, но всего должно быть в меру и пользоваться очень осторожно
Репутация: 35876 Прочитал всю тему. Подытожу:
1. Кабель (любой) прямым или косвенным способом влияет на передачу звука ГУ-УМ-Дин. В идеале он должен быть абсолютно нейтральным, но такого не бывает. Поэтому любой кабель оказывает влияние на то что в итоге выходит из динов.
2. Кабель - это компонент аудиосистемы. Каждый имеет свой характер звучания и свои особенности прорисовки деталей и выстраивания сцены. Это АКСИОМА!
3. Если вы не слышите разницу у себя в машине просто тракт этого не позволяет. Убедиться можно просто, сходив в салон домашки со своим до боли знакомым, но хорошим ! диском и попросить перетыкать разные кабели на достаточно дорогом тракте (500 килорублей хватит ). Не услышить замены невозможно.
4. Подборкой кабелей нужно заканчивать готовую отстроенную систему. Имхо самый интересный этап окончательной шлифовки и доводки. В до боли знакомом тракте слышно все. Начинаешь замечать как при переходе на более качественный межблок выплывают новые нюансы и т.д.
Очень интересно.
5. Теоретики, мля...Все и всюду пытаются объяснить... Есть предмет "теория музыки". Но талантливому пианисту совсем не обязательно ее знать. Его дело играть. Как теоретики могут объяснить, что 2 разных человека играют на одном рояле одно и тоже произведение, но первого слушать скучно, а второй завораживает до открытого рта??? Я кажется начал понимать, почему в АЗ одни и теже компоненты у одних играют, а у других нет. Душу люди не вкладывают, так, как второй пианист. Я вполне серьезно. Не надо воспроизведение музыки подводить под физику. Это нечто большее...
Тем более вообще нет морального права нести "теорию" у людей, которые вообще не в теме. ОПЫТ - сын ошибок трудных. А то смешно читать, право...
Ну и касаемо студийного оборудования.
Студии ведь тоже разные есть. Не думаю что "Теларк" разводит свои студии кабелем "3рубля за км".
Репутация: 970 
Подитожил так подитожил! Прям поставил жирную точкуПрочитал всю тему. Подытожу:
1. Кабель (любой) прямым или косвенным способом влияет на передачу звука ГУ-УМ-Дин. В идеале он должен быть абсолютно нейтральным, но такого не бывает. Поэтому любой кабель оказывает влияние на то что в итоге выходит из динов.
2. Кабель - это компонент аудиосистемы. Каждый имеет свой характер звучания и свои особенности прорисовки деталей и выстраивания сцены. Это АКСИОМА!
3. Если вы не слышите разницу у себя в машине просто тракт этого не позволяет. Убедиться можно просто, сходив в салон домашки со своим до боли знакомым, но хорошим ! диском и попросить перетыкать разные кабели на достаточно дорогом тракте (500 килорублей хватит ). Не услышить замены невозможно.
4. Подборкой кабелей нужно заканчивать готовую отстроенную систему. Имхо самый интересный этап окончательной шлифовки и доводки. В до боли знакомом тракте слышно все. Начинаешь замечать как при переходе на более качественный межблок выплывают новые нюансы и т.д.
Очень интересно.
5. Теоретики, мля...
Тем более вообще нет морального права нести "теорию" у людей, которые вообще не в теме. ОПЫТ - сын ошибок трудных. А то смешно читать, право...
Ну и касаемо студийного оборудования.
Студии ведь тоже разные есть. Не думаю что "Теларк" разводит свои студии кабелем "3рубля за км".))
Репутация: лучше не знать
смело...
о каких кабелях речь?
только о межблочных?
Ваши права
Социальные закладки