И смириться с ускоренной коррозиейСообщение от Флекс 71**
А лучше сделать это сразу и не заморачиваться.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2229 И смириться с ускоренной коррозиейА лучше сделать это сразу и не заморачиваться
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1503927 
Чего?Не читайте бредней,навеянных шапочкой из алюминиевой фольги.
Репутация: 2247092 
Ну а что, мне на полном серьезе писали что если у меня минус с кузова то протекающие большие токи быстро выведут кузов из строяЧего?Не читайте бредней,навеянных шапочкой из алюминиевой фольги.
Репутация: 1503927 Ключевое слово-почти.
Репутация: 2229 Обычно проблема с массой на кузове в том, что кабель с акб на кузов никто не меняет
Репутация: 2247092 Я верю ушам (нет наводок) и показателям вольтметра на кондере бракс (просадки есть, но небольшие). Конечно существуют еще призывы отказаться от минусового дистрибьютера. Вполне возможно что разная длина силовых от него до усилителей пагубно повлияет на звук. Но опять же пока наводок нет. Может еще кондеры помогают, не знаюКлючевое слово-почти.
Репутация: 873387 
Я в броневике дублировал кузов с 95 кв.мм. Только из за того , что Фиат был древний , для облегчения срезали кучу бронелистов, и уж сильно мы его что внутри , что снаружи балгаркой почикали - того и гляди зад в прицеп превратитсяА лучше сделать это сразу и не заморачиваться
Репутация: 2749 
почему мой минус с акума:
1. с кузова уже был. хочу теперь с акума.
2. родная масса - менять лень.
3. спор о том, куда тыкать массу - бессмыслен. я не утверждаю, что так лучше. просто иначе, чем было раньше.
4. всегда мечтал проложить параллельные провода по машине (плюс-минус и разводку по усилителям) без пересечений. общий метраж впечатляет.
Репутация: 873387 А придется! Причем в любом случае!
Моя жена обычно в таких случаях говорит: "А я хочу побыть с Пикачу!"
Желание - это хорошо , но противоречить физике оно не должно. Для того я вам рисунки и выложил.
Я могу вам предложить действительно правильный вариант - это когда с клемм аккумулятора на каждый девайс идет свой + и - (рисунок "б").
В этом случае ничего не противоречит физике и вашему желанию метража проводов.
Самое главное , что и в этом случае штатную землю все равно потребуется заменить! А поскольку у каждого девайса будет свой собственный + и - приходящий к одной точке в источнике питания - наводок по питанию быть не может априори, каждый девайс создает падение напряжения на своих проводах и оно никак не сказывается на соседнем девайсе.
Правда, дело может дойти до абсурда
Репутация: 0 подскажите новичку. установил 2 дин магнитолу и методом проб выяснил что она плохо реагирует на заземление - при установке в шахту через металлические кронштейны дико шумит - вытягиваеш - норм, понял что это земляная петля.вопрос в том что заизолировать контакты то можно, но ведь она наиболее чуствительно реагирует на подсоединение штатной авто антэны - это ведь тоже выходит земля. Вопрос что делать
Ваши права
Социальные закладки