Народ, подскажите - уже руки опускаются. Ваз 2113, Pioneer DEH-80PRS, такая проблема - свист\вой генератора в колонках. Реагирует на педаль газа, т.е. его тембр меняется при нажатии.
Есть подозрение, что это как-то связано с ЭБУ, т.к. даже на заглушенной машине при повернутом ключе в положение "ACC ON", когда нажимаешь на педаль газа
-Питание ГУ отдельными проводами от аккумулятора
-Проводок на корпус пробовал - не спасает.
-Усилки прикручены к фанерному полу в багажнике, их минуса собраны на дистрибьютере, дистриб заминусован сзади в багажнике на кузов и на аккумулятор (сразу оговорюсь, что раньше был минус только на аккумулятор - в борьбе с наводками кинул доп. минус на кузов - ничего не изменилось)
-Межблоки идут отдельно по центральному тоннелю, паял сам из Canare GS-6+разъемов Amphenol. Пробовал экран паять\отпаять экран с разных сторон - дела не меняет.
Грешу на них все равно, т.к. в Самаре-2 ГУ стоит таким образом, что межблоки ну обязательно должны пройти возле ЭБУ, если только не уводить их вверх в торпеду, потом как-то спускаться вниз к порогу - а у меня и оба порога заняты, слева сила, справа акустика.
Какие у кого мысли по этому поводу?
Пока думаю купить дешманские межблоки и кинуть их по воздуху, но может владельцы\спецы что-нибудь более дельное засоветуют?
20.06.2017, 07:45
Flatout
Re: Беда. Высокочастотный свист из динамиков
Заморочено слишком по МИНУСУ. Совсем не понятно, что на дистрибьюторе, что на массу, что на АКБ. Много петель получается.
Принцип один - все минусы от одной точки, ОТДЕЛЬНЫМ ПРОВОДОМ ДО КАЖДОГО ПИТАЕМОГО БЛОКА. И точка эта - либо МИНУС АКБ, либо кузов авто (один болт, а не из разных мест).
А вот когда изобретать начинают с дистрибьюторами и прочим - начинаются проблемы.
Дистрибьютор минусовой представляет из себя медную шину, к которой прикручены обжатые в наконечники концы кабелей (КГ-25)
Плюсовой дистрибьютор - похожая схема, но плюс с аккумулятора-медная шина-предохранитель-кусок медной шины-конец кабеля (КГ-25)
Я не совсем понял, что мне нужно в моей схеме изменить. Можете пояснить поподробнее?
Т.к. исходя из вашей схемы, ГУ-аккумулятор, усилители-аккумулятор (через дистрибьютер) - такая схема не должна была давать наводок. Так у меня было подключено изначально. Теперь получается остается минусовой провод протянуть в багажник к болту усилителей. А минусовой провод с аккумулятора на ГУ тогда отключить нужно будет?
20.06.2017, 10:57
Lexx69
Вложений: 1
Re: Беда. Высокочастотный свист из динамиков
Подключено правильно, наводок из за земляной петли быть не должно...
Кстати, когда паял межблоки проводок вот так зачищал? Вложение 1147166 дело в том, что черная изоляция под экраном, это совсем не изоляция... она электропроводна...
Попробуй вытащить ГУ из шахты и включить... бывает, что фон идет при контакте корпуса ГУ с кузовом...
Ну и уж, так как у вас всеми любимый пионер, заодно прозвоните массы линеек)))
20.06.2017, 12:55
arctic
Re: Беда. Высокочастотный свист из динамиков
Lexx69, зачищал так. А от ЭБУ могут быть наводки через межблоки или маловероятно?
20.06.2017, 13:02
Lexx69
Re: Беда. Высокочастотный свист из динамиков
Цитата:
Сообщение от arctic
Lexx69, зачищал так. А от ЭБУ могут быть наводки через межблоки или маловероятно?
Могут.
Сталкивался с тем, что замечательно фонил моторчик электронной педали газа... а он ####, аж под капотом...
Насколько сильный фон?
---------- Сообщение добавлено 20.06.2017 в 14:03 ----------
И массы линеек прозвонить не забудь.
20.06.2017, 13:19
Flatout
Re: Беда. Высокочастотный свист из динамиков
Цитата:
Сообщение от arctic
что мне нужно в моей схеме изменить
МИНУС магнитолы довести до минусового дистрибьютора, от которого питаются все усилители, вот тогда все минусы будут из одной точки. Между АКБ и точкой питания уся - куча помех, и все в Вашей системе. Это я пытался объяснить во второй ссылке, если прочитать.
20.06.2017, 13:59
arctic
Re: Беда. Высокочастотный свист из динамиков
Lexx69, писк, вой с потрескиванием, даешь газу тембр повышается. Громче делаешь - не слышно.
Flatout, минус магнитолы от аккумулятора отключать в таком случае или пусть остается?
20.06.2017, 14:08
Lexx69
Re: Беда. Высокочастотный свист из динамиков
Цитата:
Сообщение от arctic
писк, вой с потрескиванием, даешь газу тембр повышается. Громче делаешь - не слышно.
попробовать привести в порядок систему зажигания... трамблер-провода-свечи... очень сильный источник помех, а так же щетки генератора... и аккумулятор должен быть живчиком...
20.06.2017, 14:45
Flatout
Re: Беда. Высокочастотный свист из динамиков
Цитата:
Сообщение от arctic
Flatout, минус магнитолы от аккумулятора отключать в таком случае или пусть остается?
От аккумулятора отключить. Все МИНУСЫ брать из одной точки, к каждому блоку - свой ОТДЕЛЬНЫЙ проводник.
Если хотите, чтобы точкой служил минусовой дистрибьютор, делайте так. Только провод от него до корпуса покороче и потолще, в идеале - дистр. болтом к кузову.
