Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Собственно я об этом и сказал. Это значит, что круглые сутки у тебя магнитола и усилитель работают, соответственно высаживают АКБ.
Там мерить все не так просто. Нужно промерить в разных режимах: в полностью выключенном состоянии, при включенном зажигании, на холостых без нагрузки, на холостых с нагрузкой, на 3-4 тыс. об. с нагрузкой и без нее. Но, как правило, все становится ясно гораздо раньше. А в твоем случае и без того все понятно, но лечится легко.
---------- Post added at 09:50 ---------- Previous post was at 09:43 ----------
Времени по-прежнему не хватает, поэтому пишу кратко.
Вы сами сказали, что кондер ставится в цепь АКБ/усилка. Ставится он для стабилизации напряжения. Теперь вопрос: стабилизации напряжения где? Ответ очевиден - стабилизирутся напряжение подаваемое на усилок, а лампочки остаются без какого-либо внимания конденсатора.
Так что давайте закроем тему, поскольку она исчерпана!
А цепь не одна ли и та же получается? + и - идут на лампочки и ТОТ ЖЕ САМЫЙ + и ТОТ ЖЕ САМЫЙ - ИДЁТ НА КОНДЮК. Кондюку не все ли равно куда отдавать свой заряд усилку или лампочке. Или сейчас делают авто с раздельной бортовой сетью????? АКУМ ТО ОДИН!
---------- Post added at 18:09 ---------- Previous post was at 18:07 ----------
Ну и что что кондюк стоит ближе к усю... лампочка от этого не будет в разных цепях с акумом и кондюком
---------- Post added at 18:20 ---------- Previous post was at 18:07 ----------
От чего в таком случае просадка напряжения? если напряжение на основном импульсном потребителе (усе) стабилизировано.....
Это прикол какой-то или Вы серьезно это все пишете?
Цепи, получаются разные, но с одим источником питания. Конденсатор в цепи музыки никак не исправит ситуацию в другой цепи.
Может у меня уже проблемы с чувством юмора и я просто не понимаю Вашего стёба?
---------- Post added at 15:57 ---------- Previous post was at 15:52 ----------
Я Вам уже в который раз пишу, что конденсатор не в состоянии стабилизировать напряджение на протяжении длительного периода. Максимум что он может сделать, так это стабилизировать напряжение девайса к которому подключен на 0,01-0,1 секунды!!! В случае если дохлый аккумулятор, генератор, либо слабая проводка, усилитель будет забирать слишком много мощности постоянно, что собственно и происходит у автора. В этом случае конденсатор бесполезен, впрочем, как и во всех остальных.
Ну зачем спорить с очевидными вещами?
---------- Post added at 15:58 ---------- Previous post was at 15:52 ----------
Кстати, об импульсном усилителе никто не писал. Но даже если бы он был таковым, ситуацию бы это не исправило.
Да это понятно. Для питания уся каждый лишний см провода губителен. но для лампочки он же не так критичен... разряд от кондюка идет не только на усь же, но и на всю бортовую цепь. Там же нет диодов... он же не понимает чего мы от него хотим... Я не ярый поклонник кондюков. Но вы просто в корне переиначиваете назначение данного девайса.
Хорошо... проводка самая идеальнейшая.. её сопротивление 0,0000000000000000001 ОМ... от этого что, реакция в АКБ станет быстрее?
---------- Post added at 19:09 ---------- Previous post was at 19:04 ----------
Блин... возьми плюсовой провод с лампочки и плюсовой с усилка... и попробуй прозвонить... Это тебе ни о чем не говорит? САм же написал.. цепи разные, согласен, но они обе идут от АКБ и сказать что у каждой цепи разный источник питания просто глупо... САм же себе и противоречишь. Разница получается только в сопротивлении проводки одной цепи и второй
Социальные закладки