Добрый день! Замечательная тема, сводит вероятность ошибки к минимуму, но вопросы все равно есть))
Растолкуйте, правильно ли я собираюсь подключать питание. Есть компоненты: авто Мазда 6 и ее стандартный 55мА/ч аккум, усилитель на фронт Alpine V12 MRV F407 - 4*60Вт, усилитель на саб - Boston acoustics GT22 - 2*100Вт (подключать буду мостом к сабу). Вопрос:
1. От АКБ /+/ - 0Ga и пред 100А -120A далее 5,5м в багажник до дистрибьютора;
2. /-/ от АКБ на кузов 0Ga;
3. От дистрибьютора 8Ga к Alpine и 6Ga к Boston; предохранители надо ставить после дистрибьютора перед подключением к усилителю? В усилителе есть предохранители на 40А.
4. Масса 0Ga в багажник, дистрибьютор и далее как с /+/.
Заранее спасибо!
я б к усилкам 4га подключал бы
Я поставил так : - АКБ, дист\тор, предохранители, сразу после АКБ или как можно ближе к нему .
Почему так?Чтобы не присоединять два провода к "+" клеме, а один т.е. от АКБ идет коротенький провод к дистр\ру. От него разводка на 2 провода,так же коротеньких на пред\ли,а от них на уси.
Так же я пускал провода к усилителям отдельные,каждый к своему и предохранители ставил так же каждый на свой провод отдельно.
А я бы сделал все так же, только провод силу О га пустил от АКБ через пред максимально ближе к усям, а там через дистр короткие по 4 ГА до усей, дабы обеспечить наименьшие потери напруги. ИМХО
Социальные закладки