Что то у вас все в кучу.
Где потребитель,где генератор....
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2247414 
Что то у вас все в кучу.
Где потребитель,где генератор....
Репутация: 259632 
Где подписано 250А 20кв мм-на генератор через стартер, а где подписан 250А 35кв мм-идёт на потребители в блок предохранителей.Сообщение от ДЕД
Репутация: 2247414 На генератор через стартер
Это зачем?
Что у нас потребляет? Генератор?
Имеется в ввиду
и доп нагрузка ?
Это не штатное потребление авто
.250А 20кв мм(С)
250 ампер по любому не для 4 и 3 GA
Пред защищает ПРОВОД!
Репутация: 259632 Вооо...Пред защищает ПРОВОД!
Просто от короткого замыкания
Репутация: 2247414 Огоооо
Предохранитель защищает силовой кабель, а не аппаратуру. Задача предохранителя сгореть раньше, чем оплавится изоляция при сверхнормативной нагрузке.
Таблица сечений кабеля, предохранителей
Репутация: 607 Почитал. Мнения разделились. Вопрос остался открытым. Таки ставить или нет?
Репутация: 2247414 Все в Правилах по соревкам до тошноты расписано.
А мнения кончаются или пожаром или разводом у установщиков.
Репутация: 408 Есть автомобиль-Инфинити ку50, у него 2 аккума(основной под капотом и дополнительный в багажнике-он, вроде как, постоянно питается от генератора, по размерам они идентичны), вопрос : есть ли смысл тащить из под капота силу или можно подключиться в багажнике?
Репутация: 333 Конечно можно.
Репутация: 2247414 Если нет штатного реле на второй и преда перед ним-поставь.Посмотри сечения кабелей на доп и массу. Если меньше 4GA проложи новый
Гарантия ,что заведешь после шашлыкинга
Ваши права
Социальные закладки