Выбираем аккумулятор в систему

**TGR** · 03.10.2019 09:41

Сообщение от Dmitryi

В общем то ещё сначала темы всё обсосано и описано вплоть до ютубовских ляпов от недоучек-экспертов.

все понятно, но прочитав тему, я не на нашел ответ. Вот размер 242х175х190. Да есть усилок и саб, но они не настолько энергоемкие , чтоб ставить гель или АГМ за 15000. Ходить больше я бош могу покупать каждый год и я не думаю что АГМ мне прослужить более 15 лет. АГМ полезен только при глубоких разрядах? я слушаю музыку при включенной машиной, тогда этот фактор уходить? Мне просто надо купить аккумулятор около 66 Ампер. Я так понимаю покупка 75 Ампер это будет лишка и он будет не дозярдаться. АГМ до 10000 рублей нету в продаже я даже не могу понять что искать. Пойду на яндекс маркет смотреть.

https://akbauto.ru/atlas/akkumuljato...86846261400001 будет лучше чем нечего?

https://market.yandex.ru/catalog--av...s-first=0&how=

или https://centr-akkumulyatorov.ru/62-66ah%20/

https://centr-akkumulyatorov.ru/62-6...om-62-plus-efb

вот efb может заменить АГМ или есть что то золотая середина между свинцом и АГМ?

**MAGNITOLA** · 03.10.2019 09:41

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Dmitryi** · 03.10.2019 15:44

Сообщение от TGR

Да есть усилок и саб, но они не настолько энергоемкие , чтоб ставить гель или АГМ за 15000.

А на сколько энергоёмки по Вашему?
Ставьте Exide АГМ,встречаются за 8т.р. вроде.

---------- Сообщение добавлено 03.10.2019 в 15:45 ----------

Сообщение от TGR

Да есть усилок и саб, но они не настолько энергоемкие , чтоб ставить гель или АГМ за 15000.

А на сколько энергоёмки по Вашему?
Ставьте Exide АГМ,встречаются за 8т.р. вроде.
https://500amper.ru/catalog/agm_start_stop_3.html

**TGR** · 03.10.2019 17:27

Сообщение от Dmitryi

Ставьте Exide АГМ,встречаются за 8т.р. вроде.

http://naberezhnye-chelny.akkums.ru/...00_60a_ch_680A типа такого? а хватит 60 и это будет лучше чем АКОМ 65 А/ч 580A +EFB

а если брать 70 А https://chelni.express-shina.ru/sear...Stop+AGM+EK700

https://bigteh.ru/product/exide-agm-start-stop-ek700/

и главное моя система много кушает или нет? и на сколько резонно и оправдано покупать в два раз дороже аккумулятор ?

**Dmitryi** · 03.10.2019 18:09

Сообщение от TGR

и главное моя система много кушает или нет?

Отлаженная SQ автомобильная аудиосистема потребляет в районе 30 Ампер.(плюс-минус копейки).Я бы себе выбрал АКБ с током Ампер на 150-120 более штатного.
Штатка потребляет чуть более 10-ти Ампер...Но если уж делают запасец по току от АКБ,то можно руководствоваться принципом"Запас карман не тянет".
В разумных пределах...
Сколько потребление тока у Вас не ведаю.Сделайте замер.

**TGR** · 04.10.2019 09:03

Сообщение от Dmitryi

Сколько потребление тока у Вас не ведаю.Сделайте замер.

а как сделать? ссылки не подскажите ? какой алгоритм?

**Dmitryi** · 05.10.2019 08:29

Сообщение от TGR

а как сделать? ссылки не подскажите ? какой алгоритм?

Замер тока делается АМПЕРМЕТРОМ.
Есть амперметры прямого включения,которые включаются в разрыв цепи,есть специальные токоизмерительные клещи для измерения постоянного тока..
Удобнее измерять клещами.
https://www.chipdip.ru/product/fluke-325
Для измерения тока в цепи провод охватывается клещами и переключатель на лиыевой панели ставится в DC.Так как прибор способен измерять до ЧЕТЫРЁХСОТ Ампер,то ловить предел измерения не нужно,что очень удобно.
Только париться Вам самому с замером ,раз возникает вопрос "Какой алгоритм?" не советую.
Да и в посте №21 уже всё про АГМ изложено.
Можно только чуть добавить общих фраз.
На сегодняшний день существует грубо три вида автомобильных cтартерных АКБ.Отличаются способом нахождения и "закрепления " электролита (раствора кислоты) в корпусе АКБ.

1 АКБ обычные "обычные кислотные" с "не связанным " электролитом.В них электролит свободно плещется "шаляй-валяй",пластины свинца в банке электролитом омываются.
2.АКБ типа EFB.В таких АКБ в каждой банке только плюсовая пластина обёрнута спецматериалом и закреплена.Такие АКБ имеют несколько больший ток отдачи,большую устойчивость к разрядам,чем " обычные кислотными" АКБ.
3.АКБ типа АГМ (AGM).В таких АКБ электролит связан специальными адсорбером и не плещется вокруг пластин в банке,а
обволакивает свинцовые пластины.Пластины свинца наиболее устойчивы механически и практически не склонны к осыпанию и смещению..Поэтому такие АКБ имеют наибольший ток отдачи,наибольший срок службы,могут работать хоть вверх дном,герметичны ,наименее боятся мехповреждений и глубоких разрядов,способны быстрее двух предыдущих типов АКБ отдавать накопленную энергию и так же быстро принимать .AGM Широчайше используются в автомобильных системах "Старт-Стоп" ,в авиации ,а для автозвуковиков просто подарок судьбы.
Минус у АГМ --цена.Stinger SPP2250 AGM
5000 Ампер отдачи---это очень серьёзно.Вроде можно найти и за 25 т.р..
P.S.
Бывает,что АГМ АКБ почему то называют "гелевые".Это неверно,так как "гель"--это просто особый вид электролита (как кисель).Для автомобиля гелевые АКБ не предназначены,так как стартерными не являются.

**vshurupov** · 08.10.2019 12:31

+100000 за АГМ. Даже не имея аудиосистемы надо брать АГМ, сейчас у меня excide, был bosch. Бошу 6 лет - дизельный x-trail, хозяин уже другой и нет проблем в любой мороз.