Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Кто заказывал теорию? Тонкие - точнее недостаточно толстые провода массы способствуют еще и увеличению общего уровня шумов и наводок. http://www.vegalab.ru/content/view/34/52/ http://www.vegalab.ru/content/view/32/52/
Была еще одна статья в Радио в те же годы 84-86, тоже про токовые петли, но я забыл, как она называется.
коротко - есть такая штука - мощность, она = Ампер*Вольт. Дак вот усилок грубо говоря требует не вольт и ампер, а мощности, и поверь, он свое возьмет... атк что чем больша падает напряжение (вольт), тем больше надо тока (ампер), чтобы в итоге получилась та же мощность... а ампер акб может дать ограниченное количество
а еще провода гореть могут) если совсем тонкие
а ещё машины... из-за тонких проводов и плохой изоляции.
Это будет на клеммах уся (падение напр-я вследствие тонкого провода), а на клеммах аккума это мало скажется.
Для хорошего акб это небольшая нагрузка
При тонком проводе своё не возьмёт - уйдёт в защиту (есть такая штука - закон Ома...). ИМХО проблема - цветомузыка - не в проводе от акб до уся (его, конечно, менять, но мигание ламп скорее останется), а в цепи акб-клеммы-масса, САМ акб.
ALEXx3,ответь еще на вопросец - вот я когда клемму плюсовую снимал с акб, я чуть не вырвал из акб этот свинцовый штырь... мог этим повредить акб?
Социальные закладки